Наймите международных консультантов для планирования аэропорта Кондао

Это часть информации, связанной с реализацией планирования аэропорта Кондао - Бариа Вунгтау (ныне город Хошимин) на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года.

Аэропорт Кондао.

Министерство строительства только что направило руководству правительства отчет о планировании аэропорта Кондао.

По данным Государственного агентства по управлению строительством, в связи с длительными процедурами распределения государственного бюджетного капитала и выбора консультантов по планированию, Министерство строительства по предложению акционерной компании Sun Group согласилось принять спонсируемый продукт — досье по планированию аэропорта Кондао на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года — и поручило Управлению гражданской авиации Вьетнама руководить спонсором в разработке досье по планированию в соответствии с нормативными актами.

В связи с технической сложностью планирования взлетно-посадочной полосы, простирающейся до моря, как это предлагается провинцией, Министерство строительства обратилось к спонсору с просьбой изучить возможность выбора международного консультанта, обладающего возможностями и опытом в планировании аэропорта на острове, чтобы гарантировать качество и осуществимость плана.

В настоящее время акционерное общество «Sun Group» развернуло отбор консультантов по планированию с привлечением международных консультантов.

Для того чтобы удовлетворить пожелания Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау (ныне город Хошимин) о возможности принимать большие широкофюзеляжные самолеты (такие как A350, B787) и предложение спонсора об изменении масштаба аэропорта с уровня 4C до 4E, по данным Министерства строительства, необходимо провести процедуры по корректировке Генерального плана развития национальной аэропортовой системы на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 года, что приводит к задержке в ходе планирования аэропорта Кондао.

Учитывая ожидаемый график завершения строительства в четвертом квартале 2025 года, предложенный спонсором, Министерство строительства обратилось к акционерной компании Sun Group с просьбой поручить консалтинговому подразделению безотлагательно разработать и завершить досье по планированию аэропорта Кондао; в то же время предоставить соответствующие документы и тесно сотрудничать с Управлением гражданской авиации Вьетнама для оценки необходимости корректировки масштаба аэропорта Кондао в качестве основы для дополнения и завершения досье с целью корректировки планирования системы аэропорта.

«В ближайшее время Министерство строительства поручит своим подразделениям тесно взаимодействовать со спонсорами для одновременной реализации процедур по корректировке Планирования системы аэропорта и завершения досье по планированию аэропорта Кондао с представлением отчета премьер-министру в четвертом квартале 2025 года», — говорится в официальном сообщении Министерства строительства.

Согласно Генеральному плану развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, аэропорт Кондао на период до 2030 года планируется развивать с пропускной способностью около 2 млн пассажиров в год, а с перспективой до 2050 года — с пропускной способностью около 3 млн пассажиров в год.

В настоящее время взлетно-посадочная полоса и рулежная дорожка аэропорта Кондао изношены и имеют низкую несущую способность, поскольку были построены в 2004 году. Взлетно-посадочная полоса шириной 30 м не соответствует стандартам для воздушных судов с эксплуатационным кодом C и может принимать только такие самолеты, как ATR72 и эквивалентные (Embraer E190/E195 с уменьшенной загрузкой).

Источник: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html