Поддержка рыбаков в их желании оставаться в море

(Газета «Quang Ngai» ) - Политика поддержки поставок топлива в соответствии с Решением премьер-министра № 48 помогла рыбакам выйти на промысел в открытом море.

Рыболовные суда пришвартовались после многих дней рыбалки в море.

В наши дни в морских портах Тиньки, Тиньхоа (город Куангнгай), Сахюинь (город Дукфо) кипит жизнь, связанная с куплей-продажей рыбы, а также перевозкой топлива и сырья на суда для дальнейшего отплытия в море. После употребления рыбы рыбак Ле Туан Тин (30 лет) из коммуны Нгиан (город Куангнгай) поспешил в провинциальный Департамент рыболовства, чтобы зарегистрировать свой журнал добычи морепродуктов и завершить процедуры получения топливной поддержки в соответствии с Решением 48 премьер-министра . Рыбак Тин рассказал, что его лодка часто ловит рыбу в водах Хоангша. После Тета его корабль дважды выходил в море. Благодаря спокойной погоде и спокойному морю обе рыбалки завершились полным уловом. Однако в настоящее время цены на топливо высоки, поэтому его судно не приносит большой прибыли. Г-н Тин подсчитал, что за последние два рейса судно заработало около 800 миллионов донгов, но, поскольку судно водоизмещением 400 куб. фут выходит в море на промысел в среднем на 18–20 дней за рейс, поездка в море также обходится примерно в 200–250 миллионов донгов на сырье и топливо, из которых на нефть приходится более 125 миллионов донгов. Благодаря политике топливной поддержки в соответствии с Решением 48 его судно может спокойно оставаться в море.

Рыбаки завершают процедуры получения топливной поддержки в провинциальном департаменте рыболовства.

Вернувшись из 25-дневной рыбалки в рыболовных угодьях Хоангса и Чыонгса, с лицом, все еще потемневшим от солнца и ветра, владелец судна QNg 96786TS Нгуен Тхань Бинь из деревни Донг Ан Винь (Ли Сон) был занят завершением процедур по получению топливной поддержки для продолжения выхода в море. Рыбак Бинь рассказал, что после каждой рыбалки он идет к властям, чтобы заполнить рыболовный журнал, а не объединять поездки. Потому что каждое плавание имеет свой собственный маршрут добычи. Несмотря на то, что на судне г-на Биня установлено устройство слежения за рейсом, при отплытии ему все равно приходится отправлять властям полные координаты судна через централизованную систему управления и эксплуатации, которая контролирует суда. Г-н Бинь выразил мнение, что для эффективного ведения промысла на крупнотоннажном судне, помимо опыта рыболовства, владелец рыболовного судна должен постоянно закупать современное оборудование для эксплуатации и обеспечивать связь с контролирующими органами. Это является основанием для прохождения процедур по получению поддержки на бензин.

По словам рыбака Биня, с начала года его судно дважды выходило на промысел в районе моря Хоангша, заработав более 1,2 млрд донгов. Однако «большая лодка, большие волны»: морская поездка обходится ему в 350–400 миллионов донгов. Оставшиеся деньги он разделил между 14 товарищами по команде и отремонтировал лодку, так что денег почти не осталось. Таким образом, политика поддержки топливом со стороны государства является условием для того, чтобы его судно продолжало выходить в море.

Рыбаку Нгуену Тан Нхуту из Са Хюйнь, район Пхо Тхань (город Дук Пхо), политика поддержки топливом помогла ему сохранить свою рыболовную карьеру и не нарушать суверенитет эксплуатации в соседних странах. На протяжении многих лет его суда не нарушали Закон о морской эксплуатации.

Глава провинциального департамента рыболовства Нгуен Ван Муой заявил, что политика поддержки, предусмотренная Решением премьер-министра № 48, направленная на то, чтобы помочь рыбакам оставаться в море, весьма практична. Департамент организует прием заявок на поддержку и обобщает их для рассмотрения Провинциальным оценочным советом и представления в Провинциальный народный комитет для принятия решения о поддержке рыбаков.

В настоящее время в водах провинции насчитывается около 4240 рыболовных судов. В условиях постоянно растущих цен на сырье и топливо, а также все более скудных рыболовных угодий политика поддержки топливом, принятая в соответствии с Решением премьер-министра № 48, внесла значительный вклад в то, чтобы помочь рыбакам чувствовать себя в безопасности на море, способствуя защите священного суверенитета морей и островов Отечества.

Статья и фотографии: TRUONG AN

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ:

Источник