Продолжать привлекать к ответственности высокопоставленных чиновников, вызвавших задержки в реализации проекта аэропорта Лонг Тхань.

(NLDO) - Премьер-министр Фам Минь Чинь потребовал отстранить от работы тех, кто обсуждал задержку, и привлечь к ответственности тех, кто не проявил ответственности в проекте аэропорта Лонг Тхань.

Утром 25 января премьер-министр Фам Минь Чинь, глава Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, ключевым для транспортного сектора (Руководящий комитет), провел совещание по реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступил с заключительной речью на совещании, посвящённом реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань. Фото: Нят Бак

Конференция прошла непосредственно в здании правительства, имея онлайн-подключение к провинции Донгнай . В ней также приняли участие заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, заместитель председателя Руководящего комитета, руководители министерств, ведомств и местных администраций, представители советов по управлению проектами, инвесторы, отечественные и иностранные подрядчики.

Ранее, в начале декабря 2024 года, премьер-министр Фам Минь Чинь в пятый раз проинспектировал ход строительства аэропорта Лонг Тхань.

Проект международного аэропорта Лонг Тхань включает в себя 4 компонента проекта: Компонент проекта 1 (штаб-квартира государственных агентств); Компонент проекта 2 (работы по обслуживанию полетов); Компонент проекта 3 (основные работы); Компонент проекта 4 (работы по наземному обслуживанию).

Премьер-министр на встрече дал ряд конкретных указаний. Фото: Нят Бак

Необходимо решить много трудностей и проблем.

На встрече министерства, ведомства, инвесторы и подрядчики обсудили вопросы обеспечения хода и качества проекта в соответствии с поручением Премьер-министра.

В докладах и заключениях, высказанных на совещании, отмечалось, что благодаря решительному и пристальному руководству Премьер-министра, усилиям и активной реализации положений и тендерных пакетов министерств, ведомств, местных администраций и соответствующих ведомств, к настоящему времени работы по расчистке территории и сдаче объекта в целом завершены. Одновременно с этим реализуются основные строительные работы.

Несмотря на достигнутые результаты, все еще существуют некоторые медленно выполняемые, неулучшенные или незавершенные задачи, связанные с расчисткой территории; необходимо устранить множество трудностей и препятствий.

Министр транспорта Чан Хонг Минь докладывает о ходе строительства международного аэропорта Лонгтхань. Фото: Нят Бак

В рамках компонента проекта 1 Министерство сельского хозяйства и развития сельских территорий еще не выделило капитал и не завершило процедуры утверждения инвестиционной политики для штаб-квартиры агентства по карантину животных и растений.

В рамках проекта №3, самого важного компонента, общий объём работ на данный момент достиг 36%, однако объём строительства взлётно-посадочной полосы, рулёжной дорожки и перрона существенно не увеличился по сравнению с предыдущим отчётным периодом. После одобрения проекта Национальной ассамблеей строительство взлётно-посадочной полосы №2 ещё не было реализовано.

В частности, в строительно-монтажном комплексе пассажирского терминала — сердца проекта — значительная часть оборудования должна быть специально спроектирована и импортирована из-за рубежа, поэтому ход реализации во многом зависит от хода производства специализированного оборудования в других странах.

Председатель Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) Ву Зе Пхьет докладывает о ходе реализации проекта международного аэропорта Лонгтхань. Фото: Нят Бак

Компонент проекта 4, некоторые пакеты заявок не выбрали инвесторов, отстают от графика и могут повлиять на работу всего аэропорта.

Только стол, без заднего стола

Выступая на встрече, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что проект международного аэропорта Лонгтхань является важным национальным проектом, крупнейшим проектом аэропорта в нашей стране, имеющим огромное значение, и его необходимо реализовать в срочном порядке, поскольку, если мы хотим двузначного роста в ближайшие годы, движение должно быть бесперебойным.

Премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и развития сельских районов, а также соответствующим ведомствам проанализировать, прояснить обязанности и привлечь к ответственности должностных лиц, ответственных за задержку выделения капитала на строительство штаб-квартиры станции карантина животных и растений в рамках компонента проекта 1.

Премьер-министр заявил, что Министерство транспорта приняло дисциплинарные меры в отношении ряда должностных лиц, но министерство должно продолжить работу по разъяснению ситуации и немедленно принять меры к тем, кто несет большую ответственность за задержку работ, а также срочно доложить об этом премьер-министру.

На встрече присутствовали представители руководителей министерств и отраслей. Фото: Нят Бак.

Премьер-министр заявил, что цель не изменилась по сравнению с предыдущими инструкциями и заключается в том, чтобы в целом завершить строительство аэропорта Лонг Тхань к концу 2025 года. Это направление правительства, а также содержание только что принятого Центральным комитетом решения.

Для достижения этой цели Премьер-министр поручил соответствующим ведомствам и отдельным лицам пропагандировать высочайшую ответственность, «только обсуждать действия, а не отступать», «не говорить «нет», не говорить «трудно», не говорить «да», но не делать»; мобилизовать все силы ведомств и сил; тот, кто отступает, тот, кто не может этого сделать, должен отойти в сторону, чтобы другие могли это сделать, не позволять безответственным людям вставать на пути; считать время, интеллект и решительность решающими факторами успеха; если возникают трудности, проблемы и если требуются люди, деньги, механизмы или другие вещи, сообщать об этом Правительству и Премьер-министру.

При необходимости мобилизуйте как полицию, так и военные силы.

Что касается некоторых конкретных задач, премьер-министр поручил Министерству сельского хозяйства и развития села безотлагательно и активнее реализовать проект штаб-квартиры станции карантина животных и растений в рамках компонента проекта 1 (другие ведомства уже завершили его).

Поскольку компонент проекта 2 в настоящее время в основном реализуется по графику, Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) и соответствующие агентства должны завершить его до 30 апреля 2025 года.

Премьер-министр отметил, что наиболее сложной частью в настоящее время является третий компонент проекта, особенно сканирующее оборудование и конвейерные ленты, которые необходимо заказать за рубежом. Поэтому в строительно-монтажной части необходимо проанализировать ход работ, более конкретно распределить задачи, провести более тщательный осмотр, реорганизовать строительство, развернуть его одновременно для дальнейшего ускорения, организовать в три смены, в четыре бригады, работать в праздничные дни, в Тет и другие праздники, «быстро есть, быстро спать», «преодолеть солнце, преодолеть дождь, не отстать от штормов», чтобы наверстать отставание, работать последовательно, закончить черновую часть, а затем немедленно заняться внутренней отделкой.

Премьер-министр отметил необходимость использования опыта реализации проекта линии 500 кВ №3, увеличения числа субподрядчиков, включая подрядчиков, успешно зарекомендовавших себя в аэропортах Нойбай и Таншоннят, а также, при необходимости, привлечения дополнительных сил, включая полицию и военные... для задач, которые можно выполнить вручную. В случае возникновения проблем с оборудованием, ACV и подрядчикам необходимо отправляться на зарубежные заводы поставщиков для проведения работ и продвижения.

В рамках компонента проекта 4 Министерство транспорта несет ответственность за все сопутствующие работы и должно завершить оставшиеся процедуры до 15 февраля.

Аналогичным образом премьер-министр поручил ведомствам завершить процедуры по реализации строительства взлетно-посадочной полосы № 2 до 15 февраля; что касается капитала для этой взлетно-посадочной полосы, ACV осуществит его в соответствии со своими полномочиями.

Что касается соединительной транспортной инфраструктуры, то ее основное завершение должно состояться к 2025 году. Премьер-министр поручил Министерству транспорта и соответствующим ведомствам безотлагательно внедрить процедуры; Министерству финансов и Министерству планирования и инвестиций — безотлагательно сбалансировать и распределить капитал.

Что касается сырья, премьер-министр потребовал от провинции Донгнай соблюдать Закон о полезных ископаемых и постановления Национального собрания и правительства, напрямую передавать месторождения сырья подрядчикам для строительства, без посредников, проводить все проверки, в случае обнаружения нарушений, а также при необходимости рекультивировать месторождения и строго соблюдать закон. Министерство природных ресурсов и окружающей среды будет координировать действия с провинцией Донгнай для решения этого вопроса.

Высоко оценив провинцию Донгнай за ее большие усилия по расчистке участка под проект аэропорта Лонгтхань, премьер-министр также отметил, что провинции необходимо извлечь уроки из опыта и быстро реализовать другие проекты по развитию транспортной инфраструктуры.

Премьер-министр поручил правительственной канцелярии продолжать контролировать и побуждать к действию, вице-премьеру Чан Хонг Ха — продолжать непосредственно руководить и регулярно инспектировать проект в целях его продвижения, а вице-премьеру Хо Дык Фоку — продолжать непосредственно руководить работой, связанной с капиталом для проекта.

Источник: https://nld.com.vn/thu-tuong-tiep-tuc-xu-ly-can-bo-cao-hon-vi-gay-cham-tre-du-an-san-bay-long-thanh-196250125174038453.htm