Vietnam Airlines приобретет 50 новых узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 NEO или Boeing 737 MAX, чтобы увеличить свой флот до 200–230 самолетов к 2040 году. Фото: TUAN PHUNG
Таково одно из заключений Постоянного правительственного комитета по проекту закупки узкофюзеляжных самолетов у Vietnam Airlines, которое было только что обнародовано Правительственной канцелярией по итогам заседания Постоянного правительственного комитета по данному проекту под председательством премьер-министра Фам Минь Чиня 14 мая.
В частности, на основе политики реализации инвестиционного проекта узкофюзеляжного самолета Vietnam Airlines, одобренного заместителем премьер-министра Хо Дык Фоком, и доклада руководителей Министерства финансов , консенсуса заместителей премьер-министров, Постоянный правительственный комитет пришел к следующему выводу:
Согласиться с предложением Министерства финансов о реализации инвестиционного проекта по созданию узкофюзеляжного самолета компании Vietnam Airlines следующего содержания:
Согласиться с тем, что авиакомпания Vietnam Airlines применяет форму назначенных торгов путем прямых переговоров с поставщиком, который является производителем воздушных судов в соответствии с полномочиями, предписанными в статье 15 Указа № 110/2011/ND-CP об управлении лизингом и закупкой воздушных судов, двигателей, запасных частей и расходных материалов, а также услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, двигателей, запасных частей и расходных материалов.
Авиакомпания Vietnam Airlines отвечает за подготовку, представление, оценку, утверждение инвестиционных проектов и организацию выбора поставщиков воздушных судов путем прямых переговоров в соответствии с процедурами, указанными в статье 6 Указа № 110/2011/ND-CP, обеспечивая ход и эффективность проекта, избегая потерь и расточительства.
Согласиться с тем, что авиакомпания Vietnam Airlines разработает проект по инвестированию в 50 узкофюзеляжных самолетов и проведет переговоры с производителями самолетов в соответствии с положениями пункта 2 статьи 14 Указа № 110/2011/ND-CP.
Разрешить VNA внести депозит (возвращаемый) для сохранения расписаний полетов и других поощрений до создания проекта или подписания контракта на покупку самолета, как предписано в пункте 8 статьи 16 Указа № 110/2011/ND-CP.
Министерство финансов и Vietnam Airlines несут полную ответственность за предлагаемый контент в соответствии с положениями закона; категорически не допускается возникновение потерь, растрат, негатива или коррупции.
Постоянный правительственный комитет поручил министру финансов совместно с Vietnam Airlines и соответствующими ведомствами на основе действующего законодательства, а также национальных и этнических интересов тщательно изучить и предложить решение по рассмотрению предложения Vietnam Airlines о правительственных гарантиях по кредитным займам, полученным авиакомпанией от иностранных кредитных организаций, и представить отчет Постоянному правительственному комитету до 25 мая 2025 года.
Ранее, на внеочередном общем собрании акционеров 2025 года, состоявшемся днем 15 мая, акционеры Vietnam Airlines единогласно одобрили проект по приобретению 50 узкофюзеляжных самолетов к 2032 году.
Соответственно, Vietnam Airlines приобретет у производителя самолетов 50 новых узкофюзеляжных самолетов серии Airbus A320 NEO или Boeing B737 MAX вместимостью менее 200 мест, а также 10 запасных двигателей.
Общий объём инвестиций в этот проект по приобретению самолётов составляет более 3,58 млрд долларов США, что эквивалентно более 92 379 млрд донгов. Из них Vietnam Airlines использует более 1,66 млрд долларов США собственного капитала и более 1,92 млрд долларов США заёмных средств.
Согласно плану, Vietnam Airlines введет в эксплуатацию 50 новых приобретенных самолетов в период 2030–2032 годов.
ТУАН ФУНГ
Источник: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-viec-chinh-phu-bao-lanh-khoan-vay-mua-may-bay-cua-vietnam-airlines-20250519164834522.htm
Комментарий (0)