Исследование правительственной гарантии по кредиту на покупку самолета Vietnam Airlines

Vietnam Airlines приобретет 50 новых узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 NEO или Boeing 737 MAX, чтобы увеличить свой флот до 200–230 самолетов к 2040 году. Фото: TUAN PHUNG

Таково одно из заключений Постоянного правительственного комитета по проекту закупки узкофюзеляжных самолетов у Vietnam Airlines, которое было только что опубликовано канцелярией правительства после заседания Постоянного правительственного комитета по этому проекту под председательством премьер-министра Фам Минь Чиня 14 мая.

В частности, на основе политики реализации инвестиционного проекта по созданию узкофюзеляжного самолета Vietnam Airlines, одобренного заместителем премьер-министра Хо Дык Фоком, и доклада руководителей Министерства финансов , консенсуса заместителей премьер-министров, Постоянный правительственный комитет пришел к следующему выводу:

Согласиться с предложением Министерства финансов о реализации инвестиционного проекта по созданию узкофюзеляжного самолета Vietnam Airlines со следующим конкретным содержанием:

Согласиться с тем, что Vietnam Airlines применяет форму назначенных торгов посредством прямых переговоров с поставщиком, который является производителем воздушных судов в соответствии с полномочиями, предписанными в статье 15 Указа № 110/2011/ND-CP об управлении лизингом и закупкой воздушных судов, двигателей, запасных частей и расходных материалов, а также услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, двигателей, запасных частей и расходных материалов.

Vietnam Airlines несет ответственность за подготовку, подачу, оценку, утверждение инвестиционных проектов и организацию выбора поставщиков воздушных судов путем прямых переговоров в соответствии с процедурами, указанными в статье 6 Указа № 110/2011/ND-CP, обеспечивая ход и эффективность проекта, избегая потерь и растрат.

Договориться о том, что Vietnam Airlines разработает проект по инвестированию в 50 узкофюзеляжных самолетов и проведет переговоры с производителями самолетов в соответствии с положениями пункта 2 статьи 14 Указа № 110/2011/ND-CP.

Разрешить VNA внести депозит (возвращаемый) для сохранения расписания полетов и других поощрений до начала проекта или подписания договора купли-продажи самолета, как предписано в пункте 8 статьи 16 Указа № 110/2011/ND-CP.

Министерство финансов и Vietnam Airlines несут полную ответственность за предлагаемый контент в соответствии с положениями закона; Абсолютно никаких потерь, отходов, негатива или коррупции.

Постоянный правительственный комитет поручил министру финансов совместно с Vietnam Airlines и соответствующими ведомствами на основе действующего законодательства, а также национальных и этнических интересов тщательно изучить и предложить решение по рассмотрению предложения Vietnam Airlines о правительственной гарантии по кредитным займам, которые авиакомпания взяла у иностранных кредитных организаций, и доложить Постоянному правительственному комитету до 25 мая 2025 года.

Ранее, на внеочередном общем собрании акционеров 2025 года, состоявшемся днем ​​15 мая, акционеры Vietnam Airlines единогласно одобрили проект по приобретению 50 узкофюзеляжных самолетов к 2032 году.

Соответственно, Vietnam Airlines приобретет у производителя 50 новых узкофюзеляжных самолетов вместимостью менее 200 мест серий Airbus A320 NEO или Boeing B737 MAX, а также 10 запасных двигателей.

Общий объем инвестиций в этот проект по закупке самолетов составляет более 3,58 млрд долларов США, что эквивалентно более 92 379 млрд донгов. Из них Vietnam Airlines использовала более 1,66 млрд долларов США в виде акционерного капитала и привлекла более 1,92 млрд долларов США в виде заемных средств.

Согласно плану, Vietnam Airlines введет в эксплуатацию 50 новых приобретенных самолетов в период 2030–2032 годов.

ТУАН ФУНГ

Источник: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-viec-chinh-phu-bao-lanh-khoan-vay-mua-may-bay-cua-vietnam-airlines-20250519164834522.htm