К 2030 году пропускная способность аэропорта Катби составит 13 миллионов пассажиров/год.

Согласно плану, в период 2021–2030 гг. международный аэропорт Катби будет иметь уровень аэропорта 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации — ИКАО) и военный аэропорт уровня I.

Планируется, что к 2030 году пропускная способность международного аэропорта Катби составит около 13 миллионов пассажиров в год и 250 000 тонн грузов в год.

Пропускная способность порта составляет около 13 миллионов пассажиров в год и 250 000 тонн грузов в год, типы обслуживаемых воздушных судов включают самолеты с кодом C, такие как A320/A321 и эквивалентные, самолеты с кодом E, такие как B747/B777/B787/A350 и эквивалентные.

В перспективе к 2050 году планируется создание аэропорта уровня 4E (согласно стандарту ICAO) и военного аэропорта уровня I с пропускной способностью около 18 миллионов пассажиров в год и 500 000 тонн грузов в год. Типы эксплуатируемых воздушных судов: самолёты с кодом C, например, A320/A321 и аналогичные, и самолёты с кодом E, например, B747/B777/B787/A350 и аналогичные.

В период с 2021 по 2030 год существующий пассажирский терминал Т1 будет продолжать функционировать, а к востоку от него будет запланировано строительство нового пассажирского терминала Т2. Общая пропускная способность пассажирских терминалов Т1 и Т2 составит около 13 миллионов пассажиров в год.

Грузовой терминал планируется разместить к западу от существующего пассажирского терминала Т1 мощностью около 100 000 тонн в год с возможностью расширения до мощности около 250 000 тонн в год. Площадь терминала составит около 2,35 га.

Видение на период до 2050 года: расширение пассажирского терминала и увеличение общей пропускной способности до 18 миллионов пассажиров в год. Планируется строительство грузового терминала в южной части порта для обеспечения эксплуатационных нужд до 2050 года с резервом для развития, позволяющим обеспечить пропускную способность до 500 000 тонн в год. Площадь составляет около 8 гектаров.

Что касается взлетно-посадочной системы в период 2021–2030 гг., то существующая взлетно-посадочная полоса сохранит размеры 3050 м x 45 м и материальную обочину шириной 7,5 м.

В рамках программы «Видение до 2050 года» будет запланирована взлетно-посадочная полоса № 2 примерно в 215 м к югу от существующей осевой линии полосы, длиной около 2400 м, с размером бортов в соответствии с нормативами.

Что касается системы рулежных дорожек, то в период 2021–2030 гг. планируется построить параллельную рулежную дорожку между существующей взлетно-посадочной полосой и стоянкой воздушных судов, примерно в 200 м к северу от осевой линии существующей взлетно-посадочной полосы, длиной около 3050 м, с размером бортов в соответствии с нормативами; запланированы 2 рулежные дорожки быстрого схода и 3 рулежные дорожки, соединяющие существующую взлетно-посадочную полосу с параллельной рулежной дорожкой.

В рамках проекта «Видение до 2050 года» планируется строительство параллельной рулежной дорожки примерно в 180 м к югу от центра ВПП 2, длиной около 2400 м, с размером дорожного полотна в соответствии с нормативами. Кроме того, план предусматривает создание системы рулежных дорожек, соединяющих обе ВПП и ВПП 2 с новой параллельной рулежной дорожкой.

Что касается стоянки для воздушных судов, необходимо расширить существующую стоянку до 30 мест в период с 2021 по 2030 год. Планируется расширить стоянку до 40 мест к 2050 году; предусмотреть возможность расширения при необходимости.

В проектах по обслуживанию авиации также проектируются объекты сбора, ремонта и обслуживания авиационной техники и оборудования; объекты авиатопливообеспечения; станции заправки авиационной техники и оборудования; объекты авиационного питания; объекты по ремонту и обслуживанию воздушных судов (ангары)...

Планирование определяет, что потребность в землепользовании для международного аэропорта Катби на период 2021–2030 годов, с перспективой на 2050 год, составит около 490,61 га. Из них площадь земель, предлагаемых для передачи в местное пользование, составит около 2,59 га.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-cat-bi-co-cong-suat-13-trieu-hanh-khach-nam-192240715151513983.htm