Президент Байден представил первый проект высокоскоростной железной дороги в США

Во время поездки в Лас-Вегас, штат Невада, Байден объявил о серии финансируемых из федерального бюджета модернизаций железных дорог, которые позволят США «вернуться на путь обладания самой быстрой, безопасной и экологичной железнодорожной системой в мире ».

«Вы не представляете, как я рад этому», — цитирует AFP слова г-на Байдена, сказанные им на мероприятии в Лас-Вегасе 8 декабря.

Г-н Байден выступит в Лас-Вегасе 8 декабря.

Г-н Байден известен своей любовью к поездам. Будучи сенатором, он часто путешествовал между своим родным штатом Делавэр и Вашингтоном, округ Колумбия, за что получил прозвище «Амтрак Джо» (Amtrak — национальная железнодорожная транспортная компания США).

Администрация Байдена надеется завершить строительство высокоскоростной железнодорожной линии из Лас-Вегаса в Лос-Анджелес к 2028 году. Проект призван сократить время в пути между двумя городами с нынешних пяти часов по дороге до двух часов 40 минут по железной дороге. Он также служит более широкой цели США по удвоению числа железнодорожных пассажиров к 2040 году.

Г-н Байден подчеркнул тот факт, что Китай, вторая по величине экономика мира, может похвастаться поездами, которые движутся со скоростью до 350 км/ч.

Лидер также воспользовался случаем, чтобы раскритиковать своего предшественника Дональда Трампа за неспособность улучшить инфраструктуру США за время его президентства (2017–2021). «Он любит называть Америку несостоявшимся государством. Честно говоря, он не понимает, о чём говорит», — заявил Байден в Лас-Вегасе.

За исключением г-на Байдена, у Демократической партии нет плана действий на случай президентских выборов в США 2024 года.

Крупные железнодорожные проекты являются частью инфраструктурного плана, который Байден протолкнул вскоре после вступления в должность. Он включает 66 миллиардов долларов на пассажирские железнодорожные перевозки, что является крупнейшим бюджетом для этого сектора в США с момента основания Amtrak в 1971 году.

Также изучается возможность строительства железнодорожной линии между Сан-Франциско (Калифорния) и Лос-Анджелесом с федеральным финансированием, стоимость которого может составить около 3 миллиардов долларов, аналогично линии Лас-Вегас — Лос-Анджелес.

Железнодорожная линия, соединяющая Новый Орлеан, штат Луизиана, с Мобилом, штат Алабама, также вновь откроется спустя почти 20 лет после того, как она была разрушена ураганом Катрина.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/tong-thong-biden-he-lo-du-an-duong-sat-cao-toc-dau-tien-tai-my-185231209113206553.htm