Хошимин тратит почти 48 000 миллиардов донгов из бюджета на строительство второй линии метро

Строительство линии метро 2 начнется в 2025 году, и власти Хошимина согласились использовать 48 000 млрд донгов из бюджета на инвестиции вместо заимствования иностранного капитала.

Постоянный комитет партийного комитета города Хошимина только что завершил разработку плана реализации проекта строительства линии метро 2 Бен Тхань — Тхам Лыонг.

Первая линия метро Хошимина также функционирует очень хорошо, обеспечивая людям возможность путешествовать.

Соответственно, Постоянный комитет городского комитета партии Хошимина в целом согласился с политикой, изложенной в докладе и предложении городского народного комитета, о переводе всего капитала, выделенного на строительство линии метро 2 из кредитов ОПР, на использование бюджетных средств для продолжения реализации проекта. Кроме того, маршрут был разработан заранее, с добавлением участка от станции Таодан до станции Бен Тхань для соединения линий 1 и 2 (ранее спроектированная линия метро 2 доходила только до станции Таодан).

Постоянный комитет партийного комитета города Хошимин поручил партийному комитету Народного комитета города и руководству Народного комитета города поручить Совету по управлению городской железной дорогой города Хошимин взять на себя руководство и координацию действий с соответствующими департаментами, агентствами и подразделениями для безотлагательной реализации плана по развертыванию проекта линии метро 2 в соответствии с конкретными механизмами и политикой, в частности в соответствии с Резолюцией № 188 Национального собрания и другими соответствующими законами и резолюциями Национального собрания.

Г-н Фан Конг Банг, глава Совета по управлению городской железной дорогой города Хошимин, сообщил, что работы по расчистке площадки под вторую линию метро в основном завершены, и в настоящее время ведется перемещение технической инфраструктуры, одновременно с этим ведутся проектные работы... с целью начать строительство к концу 2025 года и завершить его к 2030 году.

Общий объем инвестиций в линию метро 2 составляет около 47 890 млрд донгов, ранее планировалось заимствовать средства ОПР. Для реализации проекта было получено 5 кредитов, но срок действия 3 кредитов от АБР и ЕИБ истек, а 2 кредита от KfW необходимо продлить для продолжения реализации. Столкнувшись с вышеуказанными трудностями, город принял решение перейти на использование бюджетного финансирования, чтобы действовать более инициативно.

Всего на этом маршруте будет реализовано 7 основных строительных пакетов, однако на данный момент с 2017 года введен в эксплуатацию только пакет CP1 — строительство офисного здания на станции Тхам Луонг. Несмотря на то, что инвестиционная политика была утверждена в 2010 году, процесс ее реализации оказался весьма сложным.

Недавно, в феврале 2025 года, Национальная ассамблея приняла резолюцию №188, предусматривающую особые механизмы инвестирования и развития революционной системы метрополитена в Ханое и Хошимине. В рамках этой резолюции Хошимин одновременно инвестирует и завершит строительство семи линий общей протяжённостью 355 км в течение 10 лет (с настоящего момента до 2035 года). После принятия резолюции Хошимин разрабатывает план одновременного строительства и инвестирования семи линий метро.

Город также выбрал линию метро 2 в качестве первой пилотной линии для применения политических механизмов, предусмотренных резолюцией 188. Ожидается, что в октябре 2025 года линия метро 2 выберет подрядчика, который начнет строительство в декабре 2025 года и завершит его к 2030 году.

Линия метро 2 имеет общую протяженность 11 км и проходит через 6 районов: 1, 3, 10, 12, Тан Бинь, Тан Фу города Хошимин.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm