В Хошимине запланировали построить 355 км городской железной дороги в течение следующих 10 лет, начав со строительства линии метро 2 Бен Тхань — Тхам Лыонг в конце 2025 года.
Департамент транспорта города Хошимин только что представил Народному комитету города Хошимин проект плана по реализации резолюции 188 Национальной ассамблеи с целью апробации ряда конкретных и специальных механизмов и политик по развитию городской железнодорожной сети (метро) в Ханое и Хошимине в соответствии с резолюцией 188/2025.
В Хошимине планируют построить 7 линий метро в течение следующих 10 лет. Фото: My Quynh.
Согласно плану Департамента транспорта и общественных работ города Хошимин, общий объем предварительных инвестиций на период 2025-2035 гг. в строительство метро в городе Хошимин составляет около 40,2 млрд долл. США. В 2025 году ожидается очень большой объем работ, включая выбор подрядчиков для начала строительства линии метро 2.
В частности, в городе Хошимин будет создан Руководящий комитет по развитию городской железнодорожной сети Хошимина; в марте 2025 года будут опубликованы правила работы Руководящего комитета. В то же время будет создан Консультативный совет для оказания помощи Народному комитету Хошимина в развитии городской железнодорожной сети Хошимина.
В мае 2025 года Департамент транспорта и общественных работ совместно с соответствующими департаментами и Министерством строительства разработает Постановление, в котором будут подробно изложены содержание и требования к общему техническому проекту (FEED-проект) и этапы проектирования, реализуемые после FEED-проекта. В том числе: Инструкции об обязанностях и полномочиях сторон, участвующих в реализации контракта в форме EPC-контракта (инвестор, EPC-подрядчик/генеральный подрядчик, консультант по надзору и т. д.).
Линия метро № 1 получила положительные отзывы от людей после ввода в эксплуатацию. Фото: My Quynh.
В то же время издать положения о порядке и процедурах разработки, оценки и утверждения планов маршрутов проектов, мест расположения проектов на городских железнодорожных маршрутах и планирования территорий TOD; координировать работу с Министерством строительства и городом Ханоем с целью разработки рамочных стандартов и правил для проектов метрополитена...
Кроме того, существуют подробные положения и инструкции по планированию, корректировке планов зонирования, детальному планированию территорий, прилегающих к станциям; механизмы и политика, находящиеся в ведении правительства и премьер-министра .
В то же время координировать работу с Министерством строительства с целью разработки циркуляра, регулирующего установление и управление затратами на проект, включая инструкции по установлению общего объема инвестиций, установлению и утверждению смет на строительство, смет тендерных пакетов и т. д.
Департамент транспорта и общественных работ предлагает рабочим группам по подготовке инвестиций пересмотреть ориентацию планирования городских железнодорожных маршрутов и зон TOD и оперативно обновить их в Проекте по корректировке Генерального плана города до 2040 года с перспективой до 2060 года. Назначить инвесторов для проектов городских железных дорог с ожидаемым списком в Постановлении 188.
Линия метро 2 переносит свою техническую инфраструктуру. Ожидается, что работы будут завершены в третьем квартале 2025 года. Фото: My Quynh.
Разработать резолюцию Народного совета города Хошимин, содержащую подробные инструкции по плану маршрута проекта, местоположению проекта на городской железнодорожной линии и планированию зоны TOD для определения местоположения, границ и площади земель, подлежащих восстановлению в соответствии с правилами.
Разработать план мобилизации инвестиционного капитала для реализации проекта городской железной дороги в среднесрочной перспективе 2026-2030, 2031-2035 и ежегодные источники капитала. Четко определить потребности в капитале, планы капитала, типы источников капитала (государственный бюджет, государственные облигации, ОПР, земельный доход, социализация...), чтобы иметь план и организовать соответствующие планы капитала.
В частности, с апреля по декабрь 2025 года в Хошимине будут завершены процедуры по началу строительства линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг), проведена оценка отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию, утвержден отчет по технико-экономическому обоснованию, выбраны подрядчики и начато строительство.
В период 2025–2026 гг. город Хошимин организует подготовку, оценку и утверждение отчетов по технико-экономическому обоснованию оставшихся 6 городских железнодорожных линий в соответствии с Постановлением 188. В рамках этого ожидается компенсация, поддержка, переселение и передача участка под строительство с 2025 по 2027 гг.; организация выбора подрядчиков и начало строительства, а завершение — с 2027 по 2035 гг.
В дополнение к вышеперечисленным задачам, во втором квартале 2025 года город должен завершить формирование организационной структуры Совета по управлению городскими железными дорогами и разработать план обучения и развития кадровых ресурсов для этой отрасли (включая внутреннее и зарубежное обучение). В то же время город также разработает план развития железнодорожной отрасли Совета по управлению городскими железными дорогами.
По информации Управления городской железной дороги города Хошимин, на линии метро 2 (Бентхань — Тхамлыонг) завершены процедуры компенсации и расчистки участка, в результате чего расчищено 99,8% участка.
Что касается перемещения технической инфраструктуры на 12 станциях, то прогресс составил всего более 30%, что медленнее, чем планировалось. Причины кроются в строительстве в условиях ограниченного пространства; в решении пересечений с существующими подземными работами за пределами проекта; в случаях, когда домохозяйства имели часть строительной зоны в границах проекта; в отсутствии единства и координации между подразделениями в процессе строительства...
Ожидается, что вся техническая инфраструктура будет завершена в третьем квартале 2025 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-ke-hoach-trien-khai-7-tuyen-metro-theo-nghi-quyet-dac-thu-the-nao-19225030409413329.htm
Комментарий (0)