Срочно завершить проект модернизации аэропорта Винь, ввести его в эксплуатацию к пиковому сезону в конце года.

После более чем трёх месяцев строительства проект модернизации аэропорта Винь находится под пристальным вниманием инвесторов и строительных подразделений, которые мобилизуют технику, транспортные средства и работают сверхурочно, чтобы ускорить процесс. Все стремятся уложиться в сроки, стремясь завершить строительство к декабрю 2025 года, чтобы успеть к пиковому туристическому сезону в конце года.

Báo Nghệ An•16/10/2025

Скорость строительства, ускорение прогресса

Клип: Thu Huyen

В середине октября на строительной площадке реконструкции аэропорта Винь сновали грузовики со строительными материалами. Рабочие, управлявшие кранами и экскаваторами, были разделены на несколько строительных бригад.

Рабочие заняты строительством железобетонной конструкции основания рулежной дорожки и взлётно-посадочной полосы. Фото: TH

Зона стоянки воздушных судов реконструируется и расширяется почти на 30 000 ^м² , что позволит увеличить вместимость с 6 до 9 парковочных мест; взлётно-посадочная полоса и рулёжная дорожка полностью демонтируются для строительства новой бетонной полосы. Строительство взлётно-посадочной полосы шириной 45 м ведётся консорциумом, в состав которого входят ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company и Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

Для ускорения строительства объекта мобилизованы машины и транспортные средства. Фото: TH

В пакете № 11 группа CIENCO 4 обязуется построить 500 м взлетно-посадочной полосы и 200 м рулежных дорожек W1 и W2.

Инженер Нгуен Куанг Трунг, заместитель начальника участка CIENCO 4 Group, рассказал нам: «Компания занимается строительством двух комплексов: перрона и взлётно-посадочной полосы. В настоящее время CIENCO уделяет особое внимание кадрам и оборудованию, чтобы уложиться в график; силами восьми строительных бригад мы завершили 80% взлётно-посадочной полосы, включая бетонирование, водоснабжение и водоотведение, рулёжные дорожки W1 и W2. На оставшихся 120 метрах слабого грунта завершено строительство цементных свай».

Что касается расположения парковки, то из-за земельного вопроса передача объекта только что завершена, поэтому строительство выполнено всего на 20%. В настоящее время бетонная смесь готова, и ведётся мобилизация оборудования для подготовки к заливке бетона. «Согласно проекту, на всех трёх парковках слабый грунт должен быть укреплен бурением и забивкой цементных свай. В настоящее время используются две буровые установки для бетонирования, мы задействуем ещё одну, будем объединять сверхурочные работы и увеличивать количество смен, чтобы завершить строительство парковки за месяц», — сказал инженер Чунг.

Строительство взлётно-посадочной полосы. Фото: TH

Инженер Нгуен Минь Вьет, руководитель проекта, добавил: «На данный момент все шесть подрядчиков, участвующих в проекте, достигли запланированного прогресса. Из них на взлётно-посадочной полосе уложено 2 км двухслойного бетонного покрытия, что составляет 80%. На оставшемся коротком участке слабого грунта подразделения сосредоточены на укреплении. Что касается перрона, то сразу после сдачи объекта мы поручили подрядчику подготовить буровые линии для создания свай из грунтового цемента, чтобы не отставать от темпов работ по другим объектам». Однако наибольшую обеспокоенность по-прежнему вызывают погодные условия.

Объем работ высок, сроки сжаты, цены на строительные материалы растут, а недавние штормы № 5 и № 10 существенно повлияли на ход строительства. Тем не менее, чтобы вовремя возобновить проект, работы на оставшихся этапах продолжаются днем и ночью, даже под дождем.

Улучшение пропускной способности пассажирских перевозок

19 февраля 2025 года министр транспорта (ныне министерство строительства ) подписал и издал решение № 201/QD-BGTVT, утверждающее планирование международного аэропорта Винь на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года. Международный аэропорт Винь является гражданским и военным аэропортом совместного использования. Целью планирования на период 2021-2030 годов является достижение международным аэропортом Винь уровня аэропорта 4E (в соответствии со стандартным кодом Международной организации гражданской авиации - ИКАО); пропускная способность около 8 миллионов пассажиров в год и 25 000 тонн грузов в год. К 2050 году международный аэропорт Винь достигнет уровня аэропорта 4E с пропускной способностью около 14 миллионов пассажиров в год и 35 000 тонн грузов в год.

Консультационный надзор и руководство на строительной площадке. Фото: TH

1 июля 2025 года Международный аэропорт Винь официально прекратил работу в связи с проведением проекта реконструкции и модернизации. Проект включает в себя реконструкцию и модернизацию пассажирского терминала, реконструкцию и модернизацию стоянки воздушных судов и взлетно-посадочной полосы. Стоимость проекта составляет почти 1000 млрд донгов, инвестированных Корпорацией аэропортов Вьетнама (ACV).

В настоящее время в проекте «Ремонт взлётно-посадочных полос и рулёжных дорожек международного аэропорта Винь» участвуют 4 подрядчика, включая совместное предприятие ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic, а в проекте «Расширение и реконструкция парковок воздушных судов международного аэропорта Винь» участвуют 2 подрядчика, включая совместное предприятие ACC-CIENCO 4. Все они мобилизуют максимум человеческих ресурсов и оборудования, стремясь завершить проект до 30 декабря.

80% взлётно-посадочной полосы, включая бетон, дренажную систему и рулежные дорожки W1 и W2, практически готовы. Фото: TH

В рамках проекта модернизации терминала два подрядчика, компания Nghe An Construction Company и компания Viet Toan Cau Company, в настоящее время сосредоточены на установке стеклянных стен и перегородок. Во внутреннем терминале было заполнено пять открытых пространств и удалены фасадные стеклянные стены, что позволило расширить площадь почти на ^{1200 м²} , а также установить технологическое оборудование и линии для повышения качества обслуживания пассажиров.

Г-н Фам Ань Дык, директор Совета по управлению проектом международного аэропорта Винь корпорации Vietnam Airports, отметил: «В настоящее время мы стремимся ускорить строительство в три смены, стремясь завершить его до 30 декабря, чтобы аэропорт был готов к оперативному обслуживанию пассажиров в пиковый сезон в конце года. После завершения проекта международный аэропорт Винь приобретёт новый облик, повысит безопасность полётов и обеспечит пропускную способность, особенно в часы пик».

Недавно Министерство строительства совместно с Народным комитетом провинции Нгеан организовало конференцию, на которой было объявлено о планах развития международного аэропорта Винь на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года. В рамках этого плана международный аэропорт Винь был определён как один из стратегических, современных и долгосрочных инфраструктурных проектов. Это будет способствовать достижению целевых показателей роста ВВП, привлечению инвестиций и развитию торговли, услуг и туризма в соответствии с духом резолюции XX съезда партии на период 2025–2039 годов в провинции Нгеан.

Источник: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html