Предложение инвестировать 2,661 млрд донгов в модернизацию аэропорта Кантхо

Министерство строительства недавно направило официальное сообщение Народному комитету города Кантхо в ответ на предложение о скорейшем инвестировании и модернизации объектов международного аэропорта Кантхо.

По данным Министерства строительства, основная инфраструктурная система международного аэропорта Кантхо в настоящее время включает 1 взлетно-посадочную полосу (размером 3000 м x 45 м), 10 мест стоянки самолетов, способных принимать такие самолеты, как B747, B777, A320, A321 и аналогичные; 1 пассажирский терминал пропускной способностью около 3 млн пассажиров в год.

Что касается эксплуатации, пассажиропоток через аэропорт Кантхо в период с 2019 по 2023 год составит в среднем около 1 - 1,4 млн пассажиров в год, в 2024 году он достигнет 1,035 млн пассажиров, за первые 9 месяцев 2025 года - около 0,8 млн пассажиров.

Таким образом, нынешняя инфраструктура международного аэропорта Кантхо в основном удовлетворяет потребности в воздушном транспорте этого района и региона дельты Меконга, служа социально -экономическому развитию.

Министерство строительства предложило инвестировать 2,661 млрд донгов в модернизацию аэропорта Кантхо.

Согласно генеральному плану развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, международный аэропорт Кантхо запланирован на уровне 4E; в период 2021–2030 гг. его пропускная способность составит 7 млн пассажиров в год; с перспективой до 2050 года он достигнет 12 млн пассажиров в год.

Для реализации плана Министерство строительства утвердило схему и задачи планирования международного аэропорта Кантхо на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и назначило Управление гражданской авиации Вьетнама в качестве планирующего органа.

В связи с этим Министерство строительства обратилось в Народный комитет города Кантхо с просьбой поручить подразделениям координировать свои действия с Управлением гражданской авиации Вьетнама в процессе планирования, обеспечивая соответствие направлениям социально-экономического развития города и региона в качестве основы для инвестиций.

Что касается инвестиций в развитие аэропорта Кантхо, Министерство строительства заявило, что в среднесрочном плане государственных инвестиций на 2026–2030 годы предусмотрена потребность в размере около 2661 млрд донгов для реконструкции существующих взлетно-посадочных полос, строительства параллельных рулежных дорожек и синхронной соединительной системы рулежных дорожек для повышения эксплуатационной пропускной способности аэропорта Кантхо.

На основании выделенного Национальным собранием и правительством капитала Министерство строительства примет решение о перечне инвестиционных проектов на период 2026–2030 годов в соответствии с капиталом и критериями, установленными компетентными органами.

Министерство строительства заявило, что ответственность за инвестиции в остальную необходимую инфраструктуру несет аэропортовое предприятие (Vietnam Airports Corporation).

Что касается авиационных и неавиационных работ по обслуживанию в аэропортах, Министерство строительства заявило, что в соответствии с проектом Закона о гражданской авиации Вьетнама, представленным правительством в Национальное собрание на 10-й сессии 15-го Национального собрания, предприятия аэропортов будут организовывать инвестиции в эти работы.

« Народному комитету города Кантхо поручено поручить подразделениям координировать работу с Can Tho Airport Enterprise для изучения потребностей и инвестиционных планов по оставшимся работам, авиационным и неавиационным видам обслуживания с целью удовлетворения потребностей воздушного транспорта и потребностей местного социально-экономического развития », — говорится в документе Министерства строительства.

Чау Ань

Источник: https://vtcnews.vn/de-xuat-dau-tu-2-661-ty-dong-nang-cap-san-bay-can-tho-ar988724.html