Порт HTIT устанавливает новый рубеж в портовых операциях

Судно YANTIAN I, обслуживающее линию WSA3 перевозчика, было обработано в порту HTIT с пропускной способностью причала 42,8 TEU/час и временем работы причала всего 5,7 часа. Успешная обработка этого судна в столь сжатые сроки была непростой задачей. Она потребовала превосходной координации действий операционных бригад, современных систем причальных кранов, высокоавтоматизированного оборудования для обработки контейнеров и, в особенности, умелого руководства команды управления портовыми операциями.

Вышеуказанные достижения демонстрируют, что HTIT полностью соответствует самым высоким операционным стандартам международных контейнерных перевозок. Цель HTIT — не останавливаться на собственных рекордах, а постоянно поддерживать высочайшие эксплуатационные показатели, принося максимальную пользу клиентам и партнёрам.

Официально введенный в эксплуатацию в апреле 2025 года первым коммерческим судном MSC MAKALU III, порт Хайфон быстро добился значительных успехов. Всего 5 месяцев спустя, в сентябре 2025 года, порт непрерывно устанавливал новые рекорды, в частности, успешно принял MSC KALINA, крупнейшее контейнеровоз, когда-либо пришвартовавшееся в глубоководном портовом кластере Лач-Хюен. Эта серия впечатляющих достижений за короткий срок убедительно подтверждает правильность стратегии развития Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) и порта Хайфон.

Успех HTIT продемонстрировал эффективность внешнеполитического мышления VIMC, активно расширяющего сотрудничество с ведущими мировыми морскими корпорациями. Совместное предприятие порта Хайфон и Terminal Investment Limited (TIL), входящей в состав MSC, крупнейшей в мире судоходной компании, наглядно демонстрирует правильность этой стратегии сотрудничества, обеспечивая прорыв в развитии морской инфраструктуры в соответствии с директивой правительства Вьетнама.

Источник: https://vimc.co/cang-htit-thiet-lap-cot-moc-moi-trong-hoat-dong-khai-thac-cang/

Комментарий (0)