Хошимин готовится начать строительство 9 линий метро стоимостью 44 млрд долларов США; Кантхо реализует 2 транспортных проекта стоимостью 14 000 млрд донгов.

Город Хошимин планирует начать строительство 9 линий метрополитена с общим объемом инвестиций в 44 млрд долларов США; Кантхо реализует инвестиционные процедуры для 2 транспортных проектов с капиталом ОПР в размере почти 14 000 млрд донгов...

Это были две примечательные инвестиционные новости прошедшей недели.

В период 2020–2025 годов общий объем инвестиций в развитие Дананга составит более 364 700 млрд донгов.

По оценкам, в период с 2020 по 2025 год общий инвестиционный капитал развития Дананга составит более 175 000 млрд донгов, Куангнама — более 189 000 млрд донгов, в результате чего общий инвестиционный капитал после слияния составит более 364 700 млрд донгов, что означает средний рост на 5,6% в год.

Благодаря крупному общему инвестиционному капиталу в развитие город Дананг начал и завершил множество ключевых проектов.

Дананг оперативно реализовал Резолюцию 57-NQ/TW о научно -технологических прорывах и цифровой трансформации; разработал политику поддержки разработки полупроводниковых микросхем и искусственного интеллекта, а также создал Центр исследований и обучения в области проектирования микросхем и искусственного интеллекта. Город также сосредоточился на устранении препятствий и привлечении ресурсов для инвесторов.

Было реализовано множество ключевых проектов, таких как порт Льеньтьеу, портовый канал Куало грузоподъемностью 50 000 тонн, модернизация международного аэропорта Дананга, мост Куангда, региональные соединительные автомагистрали и ИТ-инфраструктура для удовлетворения потребностей интеллектуального городского строительства.

Общий среднесрочный план капиталовложений на 2020–2025 годы составляет более 90 000 млрд донгов, из которых 52 000 млрд донгов придется на Дананг, а 38 000 млрд донгов — на Куангнам. Это внесет значительный вклад в социально-экономический рост, изменит городской ландшафт и удовлетворит потребности людей.

Реализация второго этапа инвестиционного исследования проекта скоростной автомагистрали Цаолань-Аньхыу

Министерство строительства только что направило официальное сообщение в Народный комитет провинции Донгтхап относительно инвестиционного обоснования этапа 2 проекта скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, одного из трех участков скоростной автомагистрали Хонг Нгу — Чавинь (CT.36) протяженностью около 188 км.

Первая фаза проекта Цаолань — Анхыу составляет 27,4 км, общий объем инвестиций составляет 7 496 млрд донгов, строительство будет завершено в апреле 2026 года с ограничением полосы движения на 4 полосы. Ожидается, что вторая фаза расширит дорожное полотно до 24,75 м, что позволит полностью соответствовать стандартам скоростных автомагистралей и обеспечить скорость 100 км/ч, общий объем инвестиций составит около 4 600 млрд донгов.

Карта скоростной автомагистрали Цао Лань - Ан Хуу, этап 1.

Поскольку первый этап не завершён, а капитальные средства практически исчерпаны, реализация второго этапа требует выбора между корректировкой инвестиционной политики и созданием нового проекта в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях. Народный комитет провинции Донгтхап назначен руководителем этого проекта и должен тщательно изучить транспортные потребности, безопасность дорожного движения, возможности распределения капитала и предотвращения ненужных расходов.

Министерство строительства подтвердило свою готовность координировать и направлять работу по решению проблем в процессе реализации, гарантируя, что проект будет реализован в соответствии с нормативными актами и эффективно.

Донгнай предлагает включить перекрёсток шоссе 319 в проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань

Народный комитет провинции Донгнай только что предложил Министерству финансов и Министерству строительства инвестировать в завершение строительства перекрестка шоссе 319, который соединит скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань с Парком высоких технологий Лонгтхань.

По данным провинции Донгнай, в условиях сложного местного бюджета самостоятельное инвестирование в этот проект нецелесообразно. Тем временем, высокотехнологичный парк Лонг Тхань площадью 410 гектаров привлёк 20 прямых иностранных инвесторов с капиталом около 400 миллионов долларов США, и ожидается, что к 2026 году в нём будет занято около 20 000 человек.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй будет расширена до 8–10 полос.

В настоящее время инвестиции в строительство перекрёстка 319 на ветке Нёнчат в рамках соглашения о сделке (BOT) уже поступили, а ветка Лонгтхань ещё не построена. Если её не достроить в ближайшее время, когда будет расширена автомагистраль, это создаст трудности для въезда в зону высоких технологий.

Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань протяженностью 22 км с общим объемом инвестиций более 16 300 млрд донгов начался 19 августа 2025 года и был в основном завершен к концу 2026 года. Ожидается, что только мост Лонгтхань будет закрыт в декабре 2026 года, а его строительство завершится в первом квартале 2027 года.

Уточнение плана расширения скоростной автомагистрали Ханой — Бакзянг до 8 полос

Министерство строительства только что обратилось к консорциуму инвесторов с просьбой пересмотреть план расширения скоростной автомагистрали Ханой — Бакзянг до 8 полос в рамках формы ГЧП, уточнить источник капитала, объем и масштаб инвестиций, а также их соответствие контракту BOT, Закону о дорогах и Закону о ГЧП.

Консорциум, включающий Van Phu - Invest, Dong Son, Vinaconex и Dai Duong, ранее предлагал расширить маршрут, но пока не назвал конкретную стоимость и сроки реализации. Эта скоростная автомагистраль была реконструирована на базе Национального шоссе 1, завершённого в 2016 году, с 4 полосами и сроком окупаемости 21 год.

Участок шоссе Ханой — Бакзянг.

Согласно плану развития дорожной сети, участок Ханой – Бакзянг протяжённостью 46 км будет расширен до 8 полос. В настоящее время дорога часто перегружена: интенсивность движения составляет более 53 500 автомобилей в сутки, что значительно превышает прогнозируемый показатель, что приводит к заторам и снижению безопасности дорожного движения.

Инвесторы подтвердили, что скорейшее расширение скоростной автомагистрали необходимо для обеспечения эффективной эксплуатации, повышения конкурентоспособности и соединения с пограничным переходом Хыу Нги после завершения строительства маршрута Чи Ланг - Хыу Нги в 2026 году.

Хайфон инвестирует почти 2000 миллиардов донгов в строительство трёх важных транспортных развязок

Город Хайфон только что одобрил инвестиционную политику на сумму около 2000 миллиардов донгов для строительства трех важных перекрестков на въездах в город, включая Буйвьен — Ле Хонг Фонг, Буйвьен — Во Нгуен Зяп и Нгуен Трай — Ле Хонг Фонг.

Из них на перекресток Буйвьен - Ле Хонг Фонг выделено более 707 млрд донгов, на строительство подземного перехода длиной 485 м с 6 полосами движения, строительство которого, как ожидается, начнется в четвертом квартале 2025 года. На перекресток Буйвьен - Во Нгуен Зиап выделено 675 млрд донгов, на строительство также подземного перехода и кольцевой развязки, что поможет уменьшить заторы и завершить формирование транспортной сети в районах Анбьен и Ле Чан.

Длина подземного перехода в направлении улицы Буйвьен составляет 485 м.

В частности, перекрёсток Нгуен Трай – Ле Хонг Фонг был расширен за счёт строительства подземного перехода длиной 340 метров, общий объём инвестиций в который превысил 565 миллиардов донгов, в рамках проекта моста Нгуен Трай. Завершение этих трёх проектов поможет снизить транспортную нагрузку в центре города, улучшить связь с аэропортом Кат Би и снизить нагрузку на Национальное шоссе 5, проходящее через центр города.

Куанг Три призывает к реализации двух проектов по строительству аэропортов в провинции

Народный комитет провинции Куангчи только что опубликовал документ с просьбой ускорить реализацию проекта модернизации и расширения аэропорта Донгхой, а также проекта инвестирования и строительства аэропорта Куангчи. Это важные инфраструктурные проекты, имеющие стратегическое значение для местного социально-экономического развития.

Что касается аэропорта Донгхой, провинция обратилась к ACV с просьбой сосредоточить ресурсы и постараться завершить строительство пассажирского терминала Т2 и башни управления воздушным движением к 30 апреля 2026 года. Народный комитет провинции Куангбинь также потребовал скорейшей передачи объекта и завершения строительства электростанции мощностью 250 кВА к октябрю 2025 года для обеспечения прогресса.

Инвестиционный проект строительства аэропорта Куангчи.

Что касается аэропорта Куангчи, правительство потребовало ускорить расчистку территории и завершение формирования зон переселения, а также обратилось к инвестору с просьбой в срочном порядке завершить процедуры, мобилизовать капитал и подписать контракты, чтобы проект мог быть введен в эксплуатацию в июле 2026 года в рамках контракта BOT.

Проект аэропорта Куангчи с общим капиталом более 5821 млрд донгов соответствует уровню ICAO 4C и обеспечивает пропускную способность 5 млн пассажиров в год. В то же время, проект расширения аэропорта Донгхой с капиталом 1844 млрд донгов увеличит пропускную способность до 3 млн пассажиров в год и, как ожидается, будет завершен в первом квартале 2026 года.

Хайфон: Создание промышленного кластера Tien Cuong III с капиталом 750 млрд донгов

Народный комитет города Хайфон принял решение о создании промышленного кластера «Тьен Кыонг III» в коммуне Кует Тханг площадью более 57 гектаров с общим объемом инвестиций более 750 миллиардов донгов, вложенных акционерной компанией «Инвестиционная инфраструктура промышленного парка Тьен Фат». Срок эксплуатации проекта составляет 50 лет с даты аренды земли.

Tien Cuong III ориентирован на многоотраслевой промышленный кластер, уделяющий первостепенное внимание перерабатывающим и производственным отраслям, а также отраслям чистого производства, таким как электрооборудование, электроника, вспомогательные технологии, переработка пищевых продуктов, текстильная промышленность, транспортные средства, логистика и услуги по аренде заводов.

Акционерная компания по инвестициям в инфраструктуру промышленного парка «Тьен Фат» также является инвестором промышленного кластера «Тьен Куонг II» в коммуне Кует Тханг города Хайфон. Фото: Куин Нга

Проект будет реализован с третьего квартала 2025 года по первый квартал 2028 года, с расчисткой площадки в 2025–2026 годах и последующим строительством технической инфраструктуры для эксплуатации. Город обязывает инвесторов резервировать не менее 5% земельного фонда для сдачи в аренду высокотехнологичным предприятиям, малому и среднему бизнесу, а также инновационным стартапам в соответствии с Постановлением Политбюро №68.

Формирование Тьен Кыонг III и промышленных кластеров, которые были построены и строятся в коммуне Кует Тханг, обещает создать больше мотивации для привлечения инвестиций, расширения производства и способствовать укреплению промышленных позиций Хайфона.

Индустриальные парки Кантхо привлекают около 700 миллионов долларов США нового инвестиционного капитала

За первые 9 месяцев года в промышленных зонах Кантхо было зарегистрировано 4 новых проекта, получивших свидетельства о регистрации инвестиций, с общим капиталом 695,4 млн долларов США. Управляющий совет экспортно-производственных и промышленных зон постоянно проводил мероприятия по привлечению инвестиций, привлекая многочисленные отечественные и зарубежные бизнес-делегации для изучения возможностей.

На сегодняшний день промышленные парки и промышленные кластеры города привлекли 379 проектов, в том числе 333 отечественных проекта, 45 проектов прямых иностранных инвестиций и 1 проект официальной помощи развитию, с общим уставным капиталом более 10,18 млрд долларов США, из которых реализованный капитал достиг 4,76 млрд долларов США.

Индустриальный парк Тра Нок, город Кантхо. Фото: Ту Ха

Производственная и хозяйственная деятельность предприятий в индустриальных парках остается стабильной, многие предприятия расширяют масштабы своей деятельности, что способствует увеличению объемов промышленной продукции, экспортного оборота и созданию рабочих мест для местных работников.

За первые 9 месяцев выручка предприятий индустриальных парков Кантхо оценивается в более чем 100 771 млрд донгов, что на 12,62% больше, чем за аналогичный период. Экспорт достиг 1,68 млрд долларов США, увеличившись на 14%, а импорт – более чем на 550 млн долларов США, увеличившись на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Хошимин стремится начать строительство 20 ключевых проектов за оставшиеся 3 месяца.

Город Хошимин намерен начать строительство 20 ключевых проектов с настоящего момента и до конца года, включая скоростную автомагистраль Хошимин — Мокбай, участки кольцевой дороги 2, развязку скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань с национальной автомагистралью 50 и линию метро 2 Бен Тхань — Тхам Лыонг.

Хошимин стремится начать строительство проекта скоростной автомагистрали Хошимин-Мокбай в этом году.

Город также реализовал инфраструктурные проекты и проекты по улучшению окружающей среды на каналах Дой и Сюен Там, построил мост Нгуен Кхой, пятисторонний туннель Фуок Кьен и множество важных межрегиональных соединительных маршрутов.

В то же время город Хошимин стремится завершить 25 проектов в течение следующих 3 месяцев, таких как перекресток Ан Фу, улица Лыонг Динь Куа, Чу Ван Ан, расширение Май Фуок - Тан Ван, первая фаза скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау и прибрежные дороги в Ба Риа - Вунгтау.

Город продолжает координировать работу по завершению процедур для проекта метро Суойтьен — Биньзыонг, городской железной дороги № 2 и железнодорожной линии Хошимин — Локнинь, одновременно пересматривая планирование транспортной инфраструктуры на период 2026–2030 годов, чтобы обеспечить синхронную региональную связанность.

Предприятия обязуются инвестировать более 5000 миллиардов донгов в развитие лекарственных трав в Дананге

Более 5000 миллиардов донгов было выделено многими предприятиями, включая такие крупные корпорации, как Truong Hai, Capella Quang Nam, OSP, на инвестиции в сектор лекарственных трав в Дананге, сосредоточившись на крупномасштабной посадке и переработке.

В настоящее время в городе произрастает более 1200 видов лекарственных растений, 36 из которых занесены в Красную книгу. Выращивание женьшеня Нгок Линь запланировано на площади 15 567 гектаров, из которых 1294 гектара уже высажены, наряду с другими важными лекарственными травами, такими как корица Тра Ми, женьшень, кардамон и моринда лекарственная, на общей площади почти 10 000 гектаров.

Женьшень Нгок Линь становится основой медицинской промышленности в городе Дананг.

Около 10 предприятий, кооперативов и хозяйственных поместий участвуют в переработке лекарственных трав, обеспечивая годовой объём производства 350 тонн, постепенно формируя цепочку связей. В Дананге также действуют 18 организаций и предприятий, арендующих лесные участки, 3 предприятиям предоставлено право использования географического указания «Нгок Линь».

Город реализует проект по строительству национального центра по производству лекарственных растений, основной культурой которого будет женьшень сорта Нгок Линь, а также изучает возможность создания научно-исследовательского центра по глубокой переработке лекарственных растений в Центральном регионе с целью экспорта и превращения отрасли по производству лекарственных растений в ведущую отрасль экономики.

Куангнинь: открытие завода по производству литий-ионных аккумуляторов с капиталом 65,3 млн долларов США

Днём 17 сентября в промышленном парке Намтьенфонг (район Льенохоа) провинции Куангнинь состоялась церемония открытия первой очереди завода Vina CoreMax Vietnam с общим капиталом 65,3 млн долларов США. Завод занимает площадь 8 гектаров и производит кристаллы сульфата никеля и сульфата кобальта для литий-ионных аккумуляторов. Мощность завода составит 49 280 тонн в год. Завод будет запущен в эксплуатацию в два этапа до 2027 года.

Промышленный парк Bac Tien Phong в провинции Куангнинь.

Проект CoreMax Group (Тайвань) знаменует собой шаг к глобальной экспансии, выбрав Вьетнам благодаря удобному транспортному положению и прозрачной инвестиционной среде. Стабильная работа завода позволит создать дополнительные рабочие места, пополнить бюджет и способствовать развитию высокотехнологичной промышленности в провинции Куангнинь.

Провинция Куангнинь определила обрабатывающую и производственную промышленность как новый драйвер роста, привлекший почти 9 миллиардов долларов США инвестиций с начала года, с темпами роста более 21% в год. В настоящее время на отрасль приходится почти 13% ВВП, создавая рабочие места для около 45 000 человек, что подтверждает её ключевую роль в устойчивом развитии провинции.

Стремление начать строительство моста Кантхо 2 с капиталом в 28 500 миллиардов донгов в 2027 году

Министерство строительства только что согласовало ряд важных положений предварительного технико-экономического обоснования проекта моста Кантхо-2 и подъездных путей к нему. Общий объём инвестиций в проект составляет более 28 500 миллиардов донгов. Ожидается, что строительство начнётся в 2027 году и завершится через 5 лет.

Перспектива моста Кантхо 2.

Мост Кантхо 2 спроектирован с 6 полосами движения, скоростью 100 км/ч, с использованием вантовой конструкции и основным пролётом 450 м. Проект объединяет скоростную автомагистраль и железнодорожный мост Хошимин — Кантхо, что позволяет сэкономить около 5000 млрд донгов по сравнению с отдельным проектом.

Проект протяженностью 17,2 км соединит скоростную автомагистраль Митхуан – Кантхо с автомагистралью Кантхо – Камау и соединит горизонтальные маршруты в дельте Меконга. После завершения строительства мост Кантхо 2 поможет снизить нагрузку на Национальное шоссе 1, улучшить региональную транспортную связь, способствовать социально-экономическому развитию и завершить формирование сети скоростных автомагистралей Север – Юг на востоке этого региона.

Первому проекту VSIP Can Tho был выдан инвестиционный сертификат с капиталом в 100 миллионов долларов США.

Управляющий совет экспортно-производственных и промышленных зон Кантхо только что выдал сертификат о регистрации инвестиций компании Bestway (Hong Kong) International Limited для реализации проекта завода спортивных технологий Bestway Can Tho в коммуне Винь Чинь города Кантхо.

Проект завода спортивных технологий Bestway Can Tho реализуется на предприятии VSIP Can Tho.

Общий капитал проекта составляет 2 603 млрд донгов, что эквивалентно 100 млн долларов США, а площадь завода составляет более 279 000 м². На фабрике будут производиться надувные и пластиковые игрушки, инвентарь для водных видов спорта, пластиковые компоненты и аксессуары для инвентаря для любительского спорта, а также листы ПВХ.

Проектная мощность составляет десятки миллионов единиц продукции в год, ввод в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2026 года, срок строительства – 47 лет. Согласно инвестиционному паспорту, инвестор создаст предприятие по экспортной переработке для реализации производственных и экспортных планов.

Министерство финансов является постоянным советом по предварительной оценке осуществимости строительства скоростной автомагистрали Винь-Тханьтхуй.

Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал решение № 2073/QD-TTg о создании Государственного оценочного совета для оценки отчёта о предварительном технико-экономическом обосновании проекта скоростной автомагистрали Винь-Тханьтхюи. Председателем совета является министр финансов, заместителем председателя – заместитель министра финансов. В совете приняли участие руководители ряда министерств, ведомств и провинции Нгеан.

Перспектива проекта скоростной автомагистрали Винь-Тханьтхуй.

Министерство финансов является постоянно действующим органом, ответственным за координацию сбора мнений, обобщение и завершение отчёта об оценке, а также за подтверждение достаточности проектного досье для представления в Национальное собрание для принятия решения об инвестиционной политике. Совет распускается после одобрения проекта.

Скоростная автомагистраль Винь — Тхань Туй протяженностью около 60 км, с четырьмя полосами движения, проходит через 9 коммун Нгеана. Ожидается, что проект соединит скоростную автомагистраль «Север — Юг» на востоке и экономическую зону «Пограничные ворота Тхань Туй», способствуя формированию скоростной автомагистрали Ханой — Вьентьян, способствуя развитию экономики, туризма, сферы услуг и обеспечению национальной обороны и безопасности в регионе.

В Кантхо стартуют и откроются 18 проектов в честь съезда городской партии.

22 сентября в городе Кантхо одновременно начнется строительство и состоится церемония открытия 18 ключевых проектов в честь 1-го съезда городского партийного комитета Кантхо на период 2025–2030 гг.

Из них 9 проектов инвестируются Советом по управлению инвестиционными проектами гражданского и промышленного строительства города Кантхо с общим капиталом более 3,375 млрд донгов. Проекты включают в себя создание зон переселения, развитие зелёного города и медицинских центров.

Проект по модернизации и расширению национального шоссе 91 (участок км0-км7) в городе Кантхо будет запущен в честь съезда партийного комитета города Кантхо.

Кроме того, подразделениями и населенными пунктами реализуется еще 9 проектов, в частности проект по модернизации и расширению национальной автомагистрали 91, участок км0-км7, работы по созданию транспортной инфраструктуры, противооползневые работы, школы, конференц-центры и фабрика WestFood.

Одновременно, лично и в режиме онлайн, будут запущены и открыты 18 проектов, двумя основными из которых станут проект модернизации национальной автомагистрали 91 и проект зеленого городского развития в городе Нга-Бэй, провинция Хаужанг.

Куангчи одобряет инвестиции в проект образовательного комплекса стоимостью 338 миллиардов донгов

Народный комитет провинции Куангчи только что одобрил инвестиционную политику проекта образовательного комплекса в районе Донгхой с общим капиталом 338 миллиардов донгов, площадью 5,1 гектара и сроком эксплуатации 50 лет.

Проект был предложен компанией FPT Education Company Limited и направлен на предоставление услуг межуровневого общего и профессионального образования. Проектная мощность учебного заведения рассчитана на прием более 3840 студентов в год, а численность преподавателей и сотрудников составляет около 320 человек.

Проект образовательного комплекса в районе Донгхой будет иметь масштаб землепользования в 5,1 га.

Проект включает в себя лекционные залы, многофункциональные залы, спортивные площадки, ландшафтный дизайн и техническую инфраструктуру. Проект будет реализован в течение 6 лет и разделен на два этапа: первый этап будет завершен в течение 3 лет после выделения земельного участка, а второй этап продлится еще 3 года.

Народный комитет провинции поручил Министерству финансов консультировать по выбору инвесторов в соответствии с нормативными актами. Это считается важным шагом на пути развития местной образовательной инфраструктуры.

Хошимин планирует начать строительство 9 линий метро с общим объемом инвестиций в 44 млрд долларов США.

В Хошимине планируют к концу 2027 года одновременно начать строительство 9 линий метрополитена общей протяженностью около 355 км и общим предварительным капиталом в 44 млрд долларов США.

Капитал мобилизуется из бюджета, ОПР, государственно-частного партнерства и использования стоимости земли в соответствии с ориентацией TOD. Город разрабатывает проект мобилизации капитала для обеспечения прозрачности, стабильности и осуществимости.

Введена в эксплуатацию линия метро 1 (Бен Тхань – Суой Тьен) в Хошимине.

Цель состоит в том, чтобы завершить компенсацию, поддержку и переселение для всех маршрутов к 2027 году, но опыт маршрутов 1 и 2 показывает много проблем с инфраструктурой, законностью и общественным консенсусом.

Народный комитет города Хошимин назначил Совет по управлению городской железной дорогой инвестором всех девяти маршрутов, который завершит разработку технико-экономического обоснования и технического проекта в период 2025–2027 годов. Город подчеркнул, что расчистка территории станет решающим шагом для обеспечения прогресса.

Строительная организация в 3 смены, 4 бригады завершили 3000 км автодороги и аэропорта Лонг Тхань

Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил министерствам, ведомствам и местным органам власти ускорить реализацию ключевых инфраструктурных проектов, включая задачу завершения строительства 3000 км скоростных автомагистралей и фактического завершения строительства международного аэропорта Лонгтхань к 2025 году. Это особенно важная политическая задача, связанная с экономическим ростом и проведением 14-го съезда Национальной партии.

Обеспечить завершение строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км и международного аэропорта Лонг Тхань к 2025 году.

Правительство подчеркнуло необходимость организации строительства в 3 и 4 смены, пополнения кадрового потенциала, оснащения техникой и оборудованием, применения современных технических решений для обеспечения темпов и качества работ. Одновременно с этим необходимо обеспечить срочную сдачу объекта, завершение инвестиционных процедур и подготовку к началу строительства новых объектов 19 декабря 2025 года.

Агентства, инвесторы и подрядчики должны нести ответственность перед Партией, Правительством и Народом за прогресс, качество и безопасность. Это также период пикового соревнования, призванный создать инфраструктурный ориентир на весь срок.

Куангнинь: Ввод в эксплуатацию промышленного кластера Донгмай площадью 16 гектаров

Утром 19 сентября Куангнинь открыл в округе Донгмай промышленный кластер Донгмай, проект, приуроченный к 16-му провинциальному съезду партии на 2025–2030 годы.

Инвестором проекта выступила международная импортно-экспортная акционерная компания «Тан Дай Зыонг». Общий объём инвестиций составил 281 млрд донгов. Площадь объекта составляет 16 гектаров. Всего за 9 месяцев строительства промышленный кластер был завершён, что подтверждает приверженность провинции развитию промышленной инфраструктуры.

Г-н Нгуен Ван Конг, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнинь, выступил на церемонии закладки фундамента промышленного кластера Донгмай. Фото: Куинь Нга

Промышленный кластер Донгмай ориентирован на привлечение отраслей промышленности в сфере переработки продуктов питания, напитков, обуви, деревообработки, услуг по обработке металла и т. д. Благодаря синхронизированной инфраструктуре проект будет способствовать привлечению инвестиций, созданию рабочих мест, увеличению доходов бюджета и улучшению жизни людей.

На сегодняшний день в Куангнине действуют 7 промышленных кластеров общей площадью более 373 гектаров, которые стали важной движущей силой развития промышленности, торговли и услуг провинции.

Кантхо реализует инвестиционные процедуры для двух транспортных проектов ОПР стоимостью около 14 000 миллиардов донгов

Город Кантхо в срочном порядке проводит инвестиционные процедуры по двум крупным транспортным проектам с использованием японского капитала ОПР, общий объём инвестиций составляет почти 14 000 млрд донгов. Это проект модернизации и расширения трассы Кантхо – Хаужанг (национальное шоссе 61C) и проект развития транспортной сети в дельте Меконга для адаптации к изменению климата – Проект 1.

Проект национальной автомагистрали 61C протяженностью более 37 км, с расширением с двух до четырёх полос, имеет общий капитал более 5 179 млрд донгов. Ожидается, что Городской народный совет утвердит резолюцию об инвестиционной политике до конца этого года, строительство начнётся в 2027 году и завершится в 2030 году.

Трасса, соединяющая Кантхо и Хаузянг (национальное шоссе 61C), будет инвестироваться, модернизироваться и расширяться.

Проект 1 состоит из двух компонентов: модернизации участка национального шоссе 61C через город Кантхо и строительства дороги, соединяющей О-Мон, Тхойлай и Гионг-Риенг (Киензянг). Общий капитал проекта составляет более 8 780 млрд донгов. В настоящее время ведется подготовка к инвестициям, начало которой запланировано на 2027 год, а завершение – на 2030 год.

По данным Народного комитета города Кантхо, эти два проекта будут способствовать завершению региональной транспортной сети, стимулированию социально-экономического развития, расширению городского пространства и повышению способности адаптироваться к изменению климата.

Источник: https://baodautu.vn/tphcm-sap-khoi-cong-9-tuyen-metro-44-ty-usd-can-tho-trien-khai-2-du-an-giao-thong-14000-ty-dong-d389668.html