Ключевые проекты ждут землю
На строительной площадке перекрёстка Ан Фу — одного из ключевых транспортных проектов Хошимина — в ноябре строительные работы были «заморожены» из-за ожидания земельного участка. Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей города Хошимин (Совет по дорожному движению) заявил, что задержка с расчисткой участка площадью более 22 000 м² на улице Лыонг Динь Куа влияет на ход реализации проекта XL13 — строительства ответвления путепровода N1.2. Три опоры моста были возведены, но из-за нехватки земельного участка строительство пришлось временно приостановить...
В 2025 году Департаменту дорожного движения был выделен капитал в размере более 17 000 миллиардов донгов, но к концу октября освоено лишь более 8 500 миллиардов донгов. Аналогичным образом, проект перекрёстка My Thuy должен был быть полностью завершён в период с 2016 по 2021 год, но к настоящему времени выделено лишь около 80% земли. Проект расширения улицы Лыонг Динь Куа также не был завершён много лет, причём некоторые участки были завершены лишь на треть из-за нехватки земли; проект расширения и модернизации национального шоссе № 50 также сталкивается с трудностями из-за... 4 домохозяйств.
Не только Департамент дорожного движения, но и Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городской инфраструктуры города Хошимин (Департамент инфраструктуры) «застряли» из-за проблем с расчисткой земель. Соответственно, в 2025 году Департаменту инфраструктуры был выделен государственный инвестиционный план на сумму более 7600 млрд донгов на 111 проектов, но к концу октября было освоено лишь более 3800 млрд донгов, что составляет 50,05%.
Для достижения цели 100% освоения средств Совет по инфраструктуре ожидает передачи участка в соответствии с ходом реализации ряда проектов: дноуглубительные работы, улучшение окружающей среды, проекты по строительству инфраструктуры канала Сюйен Там; проект дноуглубления дренажной оси канала Шом Куй; проект по строительству системы дамб канала Тра от Каусанг (провинциальная дорога 15) до моста Ан Ха (национальное шоссе 22); проект по модернизации и ремонту канала Бен Мыонг; проект по модернизации и срочному укреплению ирригационной системы на правом берегу реки Сайгон...
Что касается капитала на компенсацию, поддержку и переселение, Департамент сельского хозяйства и окружающей среды сообщил, что по состоянию на 26 ноября в городе Хошимин было выделено более 25 100 млрд донгов, что составляет 83,01%; в Бариа-Вунгтау было выделено почти 6 700 млрд донгов, что составляет 42,75%; в Биньзыонге было выделено почти 12 500 млрд донгов, что составляет 49,66%.
Решай на месте, решай на месте.
Согласно отчёту Статистического управления Хошимина, по состоянию на 25 ноября город освоил 70 896 млрд донгов, что составляет 59,6% от плана капиталовложений, установленного премьер-министром . Таким образом, несмотря на то, что год уже подходит к концу, темпы освоения средств всё ещё довольно медленные: за 20 дней ноября (с 4 по 25 ноября) город освоил лишь около 3 700 млрд донгов.
По словам Нгуена Кхак Хоанга, начальника статистического управления Хошимина, за оставшиеся два месяца 2025 года городу необходимо выделить более 50 000 миллиардов донгов для выполнения плана. Это очень сложная задача, учитывая, что каждый месяц необходимо выделять 24%, поэтому необходимы конкретные решения, чтобы переломить ситуацию.
Глава Департамента финансов города Хошимин заявил, что из выделенного в этом году государственного инвестиционного капитала более 45 000 миллиардов донгов приходится на компенсационный капитал, что составляет 38,2% от общего объема средств. Чтобы ускорить освоение средств, Народный комитет города Хошимин создал рабочие группы для решения этой проблемы, сосредоточившись на крупных проектах... Председательствуя на недавнем совещании, посвященном этому вопросу, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Нгуен Ван Зунг отметил, что было предложено много решений, но темпы освоения средств по-прежнему низкие.
Подчеркнув, что освоение государственных инвестиционных средств является одной из ключевых политических задач, заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг заявил, что город полон решимости эффективно организовать работу трёх рабочих групп под руководством заместителей председателя Народного комитета Хошимина, усилить выездные проверки по принципу «решаем на месте, решаем на месте». При этом необходимо применять механизм «6 чётких» заданий при распределении задач и не допускать задержек, связанных с организационными вопросами. Департаменту строительства Хошимина поручено составить список из 34 ключевых проектов, строительство которых будет осуществляться в три смены и четыре смены, организовать зелёные полосы для транспортировки материалов, обеспечить доступ к запрещённым участкам дорог и в запрещённые часы... Инвесторы должны мобилизовать дополнительные силы, увеличить объём работ на 15-20% и предоставить документы для оплаты в течение 4 дней после приёмки. Город будет поощрять организации, которые хорошо справляются с поставленными задачами, и строго дисциплинировать организации и отдельных лиц, которые медленно осваивают проекты.
В районе Бариа-Вунгтау многие государственные инвестиционные проекты спешат уложиться в сроки. На строительной площадке расширения площади Туй Ван сотни рабочих трудятся по ночам.
Г-н Доан Хай Линь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства района Вунгтау, отметил, что проект реконструкции дороги Туйван с общим объемом инвестиций более 1000 миллиардов донгов «реализуется с максимальным ускорением, чтобы достичь финишной черты в срок». Два пакета уже проверены и приняты, завершение оставшегося пакета ожидается 30 декабря; около 10 сопутствующих проектов также будут завершены с конца декабря 2025 года по начало января 2026 года.
Кроме того, к ноябрю 2025 года проект дороги 991B протяженностью 9,73 км был выполнен на 88% от своего объема, из которых только мост Ратьче выполнен на 60%; участок Лонгшон — Каймеп (3,75 км) выполнен более чем на 75%. Другие проекты, такие как скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, дорога DT 994, мост Фуокан и т.д., потребовали привлечения дополнительных людских ресурсов и оборудования для обеспечения прогресса.
В районе Биньзыонг на недавнем рабочем заседании заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Минь Тхань обратился к населенным пунктам с просьбой считать компенсации и расчистку территории ключевой задачей, внимательно следить за ситуацией на местах и тесно сотрудничать с департаментами и филиалами для устранения узких мест, стремясь к 100% выполнению поставленной задачи к 2025 году.
Он поручил отделениям и коммунам оценить и утвердить документы на компенсацию и поддержку переселения в течение максимум двух рабочих дней, обеспечивая непрерывный процесс выплат. Департамент сельского хозяйства и окружающей среды, Центр развития земельного фонда и советы по управлению проектами должны оперативно, ежедневно до 15:00, отчитываться о проделанной работе, чётко указывая общие показатели, незавершённую работу и обязанности каждого подразделения. Глава должен нести полную ответственность за любые задержки или сбои.
Источник: SGGP
Источник: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-chay-nuoc-rut-giai-ngan-von-dau-tu-cong-222251208104830618.htm
Комментарий (0)