
По словам репортера газеты Tin Tuc и Dan Toc, в вечерний час пик на улице Нгуен Тат Тхань от моста Кхань Хой до моста Тан Туан 1 и обратно движение было плотным на протяжении сотен метров, движение было медленным, что крайне затрудняло передвижение людей.



Господин Нгуен Кыонг, водитель грузовика, рассказал: «Я еду от улицы Нгуен Ван Линь до центра. Каждый раз, когда я проезжаю через улицу Нгуен Тат Тхань, это очень сложно. Иногда требуется почти полчаса, чтобы проехать всего несколько сотен метров, особенно в дождь, когда там практически пробки, и двигаться невозможно».

В настоящее время ширина улицы Нгуен Тат Тхань составляет всего около 15–20 метров, и она имеет 4 полосы движения с двусторонним движением. В связи с высокой плотностью движения на этой улице часто возникают длительные заторы, особенно ближе к вечеру, с 19:00 до 20:00, что утомляет как тех, кто возвращается с работы домой, так и тех, кто едет в центр города. Эта улица всегда возглавляет список улиц с наибольшими пробками в Хошимине .


По информации Департамента строительства города Хошимин, в ближайшее время город инвестирует около 2950 млрд донгов в расширение улицы Нгуен Тат Тхань, участка протяженностью около 2,5 км вдоль западного берега реки Сайгон (от моста Кханьхой до моста Тан Туан 1).



В рамках проекта будет модернизировано дорожное покрытие до 6–8 полос, построен подземный переход на перекрёстке Хоанг-Дьеу и заменен мост Тан Туан 1 (которому уже более 120 лет). После завершения проекта не только будет снижена транспортная нагрузка в центральной части города, но и будет сформирована современная прибрежная ландшафтная ось, напрямую соединяющая мосты Бенняронг, Тан Туан и Тху Тхием 4.
Источник: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-chi-gan-3000-ty-dong-mo-rong-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-20251104111011017.htm






Комментарий (0)