Хошимин завершает подготовку к началу строительства линии метро 2 в течение 60 дней

В целях ускорения хода реализации этапов проекта линии метрополитена 2 (Бентхань — Тхамлыонг) 3 ноября г-н Фан Конг Банг, глава Совета по управлению городскими железными дорогами (URMB) города Хошимин, объявил о начале 60-дневного конкурса на завершение ряда этапов проекта...

Цель, поставленная Советом по управлению городской железной дорогой города на этот период, — завершить корректировку проекта строительства линии метро 2. Одновременно с этим необходимо выбрать подрядчиков по проектированию, закупкам и строительству, консультантов по надзору за проектом и управлению, а также начать строительство линии метро 2.

Линия метро 2 имеет протяжённость 11 км и проходит через 6 районов. 9,3 км подземных, 2 км надземных, включая 10 подземных станций и 1 надземную станцию. Проект был одобрен Городским народным комитетом. В 2010–2011 годах в районе Депорт Тхам Лыонг началось выравнивание территории, строительство ограждений и офисных зданий. После 9 лет практически невозможности реализации проекта и корректировки общего объёма инвестиций в ноябре 2019 года Городской народный комитет принял решение одобрить корректировку проекта. На тот момент общий объём инвестиций составлял более 47,8 трлн донгов. С тех пор срок завершения строительства и ввода в эксплуатацию Линии метро 2 также был перенесён с 2020 года на 2030 год по сравнению с первоначальным планом.

Строительство комплекса по переносу технической инфраструктуры на линии метро 2.

На втором этапе будет продолжено расширение линии метро Бен Тхань — Тхам Лыонг от станции Тхам Лыонг до автовокзала Тэйнинь общей протяжённостью 9,1 км с общим объёмом инвестиций более 1,48 млрд долларов США. На следующем этапе проект продолжит расширение линии от автовокзала Тэйнинь до северо-западного района Ку Чи на 28 км по надземной линии с общим объёмом инвестиций около 2,7 млрд долларов США. Ожидается, что эти инвестиции будут получены из таких источников, как ОПР, ГЧП...

До настоящего времени инвестиционный проект строительства линии метрополитена 2 реализован только на этапе компенсации, расчистки территории и переноса технической инфраструктуры для обслуживания строительства линии.

Медленная реализация проекта привела к увеличению компенсационного и разрешительного капитала, что привело к тому, что даже при наличии всего 585 дел, требующих разрешения, предыдущим районным властям пришлось потратить много лет на реализацию проекта. Кроме того, реализация процедур по прекращению использования кредитов иностранных организаций для инвестирования проекта и поиску альтернативных источников инвестиционного капитала также заняла много времени.

Поэтому тот факт, что Хошимин стремится запустить проект в ближайшем будущем, является информацией, которую общественность и люди ждут, особенно в нынешней напряженной ситуации с пробками на линии метро 2.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-hoan-thanh-viec-chuan-bi-de-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-trong-vong-60-ngay--i786848/