Тра Винь: станция приема оружия Контау

Реликвия «Причал для приема оружия Контау» расположена примерно в 60 км к востоку от города Травинь, примерно в 9,2 км к северо-востоку от города Дуенхай, в деревне Кончынг, коммуне Чыонг Лонг Хоа, городе Дуенхай, провинции Травинь.

В январе 1959 года Центральный Комитет партии провел свою XV конференцию и четко обозначил революционный метод нового периода как политическую борьбу, параллельную вооруженной борьбе. Для поддержки революции на Юге в июле 1959 года Политбюро приняло решение об открытии военно-транспортного маршрута по морю — «Морской тропы Хо Ши Мина».

В начале 1961 года Центральное правительство поручило провинциям Бариа, Бенче , Травинь и Камау подготовить порты и организовать суда для отправки на Север, чтобы разведать и открыть дороги, изучить обстановку со стороны противника, изучить средства транспорта и, если возможно, переправить оружие на Юг.

В соответствии с директивой Центрального Комитета в 17:00 3 августа 1961 года корабль «Тра Винь» с парусами в виде крыльев летучей мыши и 7 товарищей, включая Чан Ван Мао, Нгуен Ван Кхыонга, Нгуен Ван Чама, Ле Тхань Лонга, Хо Ван Ина, Нгуен Ван Тоя и Ле Ван Хоа, с товарищем Ле Тхань Лонгом в качестве секретаря партийной ячейки и товарищем Хо Ван Ином в качестве капитана, отправился на Север. Когда судно только отчалило, товарищ Ле Ван Хоа заболел морской болезнью и заставил судно вернуться в док, чтобы он мог остаться перед отплытием. Восемь дней спустя, 12 августа 1961 года, корабль забрел в Макао, Китай (в то время португальскую колонию). 15 августа 1961 года наш корабль был доставлен китайскими пограничниками в район Ду Хай города Гуанчжоу, затем наше консульство организовало поезд до Ханоя , чтобы встретиться с дядей Хэ и доложить о ходе пересечения моря.

В то время как на Севере Генеральный штаб, командование ВМС и Группа 125 активно готовились к приему первого корабля, на Юге 19 сентября 1962 года товарищ Фам Тхай Буонг, член Центрального Комитета партии, член Центрального Управления Южного Вьетнама, принял решение о создании Группы 962 под непосредственным командованием Центрального Управления и управлением портами на территории партийных комитетов зон 7, 8, 9. Группа 962 была организована по дивизионному принципу. Девиз строительства — идти шаг за шагом, и только после выполнения всех условий принимающего порта будет сообщено в Министерство о возможности принимать суда.

Готовясь к приему оборудования, партийный комитет провинции Чавинь срочно построил причал. Кластер причалов расположен в двух коммунах: Лонг Винь и Чыонг Лонг Хоа, округ Дуен Хай. Кластер 1 расположен в районе устья рек Ратько и Лаги, кластер 2 расположен в районах Фуоктьен, Хо Тау, Кхау Лау, Ланг Нуок. Ча Винь Уорф подчиняется непосредственно товарищу Ле Ван Сену (Нам Сену) — заместителю политического комиссара Группы 962.

17 марта 1963 года первый железный поезд под командованием капитана Динь Дата прибыл в Фуоктьен и пришвартовался у причала 2 порта Ча Виня. В том же 1963 году второе судно вошло в устье Лангныока и пришвартовалось в порту Бадинь, перевозя 70 тонн грузов, в основном оружие. Всего со дня открытия дороги и до дня полного освобождения Юга порт Чавинь принял 16 судов с 680 тоннами груза. Только на причал Контау было совершено 10 поездок, из которых 4 были в 1963 году и 6 — в 1964 году.