Эффективно реализовать ключевые транспортные проекты, чтобы компенсировать ущерб, нанесенный ураганом № 3

Усилия по завершению проектов транспортной инфраструктуры для демонстрации «национальной любви и соотечественников»

Встреча проводилась напрямую и в режиме онлайн между центральным правительством и провинциями, а также городами центрального подчинения, где реализуются важные национальные проекты и ключевые работы и проекты транспортного сектора в этом регионе.

Целью встречи является рассмотрение и активизация работы после 13-го заседания, а также обсуждение решений, дальнейшее устранение трудностей и препятствий и ускорение хода работ и проектов.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает с вступительной речью на 14-м заседании Государственного руководящего комитета по ключевым национальным проектам и работам в транспортном секторе (Фото: VGP/Nhat Bac).

В своей вступительной речи премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что на сегодняшний день список проектов, контролируемых Руководящим комитетом, включает 40 крупных проектов/92 составных проекта в трех областях: автомобильные дороги, железные дороги и авиация, проходящие через 48 провинций и городов центрального подчинения.

Премьер-министр подчеркнул, что до конца 2025 года осталось всего около 15 месяцев, объем работы очень большой. Поэтому премьер-министр предложил обсудить решения по ускорению прогресса и обеспечению качества проекта; Применить ценный опыт, полученный в ходе реализации проекта линии электропередачи 500 кВ 3-й цепи.

Соответственно, необходимо создать яркое соревновательное движение, мобилизовать силы и создать единую силу с участием всей политической системы под руководством и управлением партийного комитета, правительства, при активном участии Отечественного фронта и общественно-политических организаций.

Основные подрядчики мобилизуют больше субподрядчиков для создания рабочих мест и источников дохода для людей и предприятий, а также для повышения потенциала местных подрядчиков в духе «работать вместе, побеждать вместе, радоваться вместе и развиваться вместе».

Премьер-министр также уделил время анализу важности стратегической транспортной инфраструктуры.

«В частности, предварительные статистические данные показывают, что супертайфун № 3 нанес ущерб на сумму около 40 триллионов донгов. У нас должны быть решения для компенсации этого ущерба, включая задачу по содействию выделению государственных инвестиций и содействию трем стратегическим прорывам, включая стратегический прорыв в транспортной инфраструктуре», — сказал премьер-министр.

Поэтому реализация ключевых национальных проектов транспортной инфраструктуры является важной политической задачей, одновременно демонстрирующей «народную любовь и соотечественников». Министерства, отрасли, местные органы власти и предприятия должны сосредоточиться на том, чтобы делать это с духом и ответственностью за народ и страну. То, что они говорят, они делают, то, что они обязуются, они должны делать.

Многие важные задачи были выполнены.

На 13-м заседании 8 августа премьер-министр поручил министерствам, ведомствам и населенным пунктам 42 задачи, сосредоточившись на устранении трудностей и препятствий, ускорении хода расчистки площадок и обеспечении строительными материалами, особенно для ключевых транспортных проектов в Южном регионе.

Согласно отчету Минтранса, к настоящему времени подразделениями своевременно выполнено 11 задач, активно реализуются 28 задач регулярного руководства и управления, одна задача не выполнена в срок, две задачи не выполнены в срок, из них ряд важных задач выполнен.

Встреча проводилась лично и в режиме онлайн между центральным правительством и провинциями, а также городами центрального подчинения, где реализуются важные национальные проекты (Фото: VGP/Nhat Bac).

Что касается реализации строительства и движения «500 дней и ночей, соревнующихся за завершение 3000 км скоростной автомагистрали», Министерство транспорта координировало работу с населенными пунктами, назначенными в качестве управляющих агентств, для рассмотрения плана реализации, построения подробного прогресса, особенно работ «критического» характера, чтобы побудить подразделения.

Большинство проектов имеют достаточные источники материалов и благоприятные условия очистки площадки, а ход строительства соответствует требованиям.

Некоторые проекты с большой ценностью реализации, такие как скоростная автомагистраль «Север-Юг» на восточной фазе 2021–2025 гг., строительство достигли 52%, участок Чаудок — Кантхо — Шокчанг через Анзянг достиг 26%, участок кольцевой дороги Ханоя 4 через Ханой достиг 33%, участок проекта Туенкуанг — Хазянг через Хазянг достиг 35%...

Некоторые компонентные проекты стремятся завершить на 3–6 месяцев раньше.

Однако реализация проектов в некоторых населенных пунктах все еще идет медленно, например, в Кантхо, Сокчанге на проекте Чаудок - Кантхо - Сокчанг, Бакнине на проекте Ханойской кольцевой дороги 4, Каобанг на проекте Донгданг - Тралинь, Лангшон только что начал строительство проекта Хыунги - Чилан, особенно на проектах, завершение которых запланировано на 2025 год, в том числе: Донгнай на компонентном проекте 1 Бьенхоа - Вунгтау и компонентном проекте 3 Хошимина кольцевой дороги 3; Бинь Дуонг в проекте кольцевой дороги Хошимина 3; Туен Куанг в проекте Туен Куанг - Ха Гианг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm