Реализовать ключевые транспортные проекты должным образом, чтобы компенсировать ущерб, нанесенный ураганом № 3.

Усилия по завершению проектов транспортной инфраструктуры для демонстрации «национальной любви и солидарности»

Встреча проводилась в формате личного присутствия и в режиме онлайн между штаб-квартирой правительства и провинциями и городами центрального подчинения, в которых реализуются важные национальные проекты и проводятся ключевые работы в транспортном секторе региона.

Целью встречи является рассмотрение и активизация работы после 13-го заседания, обсуждение решений, дальнейшее устранение трудностей и препятствий, а также ускорение хода работ и проектов.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает с вступительной речью на 14-м заседании Государственного руководящего комитета по ключевым национальным проектам и работам в транспортном секторе (Фото: VGP/Nhat Bac).

В своей вступительной речи премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что на сегодняшний день список проектов, контролируемых Руководящим комитетом, включает 40 крупных проектов/92 составных проекта в трех областях: автомобильные дороги, железные дороги и авиация, проходящие через 48 провинций и городов центрального подчинения.

Премьер-министр подчеркнул, что до конца 2025 года осталось всего около 15 месяцев, а объём работ очень большой. Поэтому премьер-министр предложил обсудить решения по ускорению реализации проекта, обеспечению качества, а также использовать ценный опыт, накопленный в ходе реализации проекта строительства третьей цепи линии электропередачи 500 кВ.

Соответственно, необходимо создать яркое соревновательное движение, мобилизовать силы и создать единую силу с участием всей политической системы под руководством и управлением партийных комитетов и органов, при активном участии Отечественного фронта и общественно-политических организаций.

Основные подрядчики мобилизуют дополнительных субподрядчиков для создания рабочих мест и источников дохода для людей и предприятий, а также повышения потенциала местных подрядчиков в духе «работать вместе, побеждать вместе, радоваться вместе и развиваться вместе».

Премьер-министр также уделил время анализу важности стратегической транспортной инфраструктуры.

«В частности, предварительная статистика показывает, что ущерб от супертайфуна № 3 составил около 40 триллионов донгов. Мы должны найти решения для компенсации этого ущерба, включая задачу по стимулированию государственных инвестиций и продвижению трёх стратегических прорывов, включая стратегический прорыв в области транспортной инфраструктуры», — заявил премьер-министр.

Поэтому реализация ключевых национальных проектов транспортной инфраструктуры – важная политическая задача, демонстрирующая также «народную любовь и соотечественников». Министерства, отрасли, местные органы власти и предприятия должны сосредоточиться на её реализации с душой и ответственностью перед народом и страной. Раз сказано – значит, сделано, раз взято – значит, реализовано.

Многие важные задачи были выполнены.

На 13-м заседании 8 августа премьер-министр поставил перед министерствами, отраслями и местными органами власти 42 задачи, сосредоточившись на устранении трудностей и препятствий, ускорении хода расчистки территорий и обеспечении строительными материалами, особенно для ключевых транспортных проектов в Южном регионе.

Согласно отчету Министерства транспорта, к настоящему времени подразделениями своевременно выполнено 11 задач, активно реализуются 28 задач регулярного руководства и управления, одна задача, срок выполнения которой еще не наступил, и две задачи, которые еще не выполнены в срок, из которых ряд важных задач выполнен.

Встреча проводилась в формате личного присутствия и в режиме онлайн между штаб-квартирой правительства и провинциями и городами центрального подчинения, где реализуются важные национальные проекты (Фото: VGP/Nhat Bac).

Что касается реализации строительства и движения «500 дней и ночей соревнований по завершению строительства 3000 км скоростной автомагистрали», Министерство транспорта координировало работу с населенными пунктами, назначенными в качестве руководящих органов, для рассмотрения плана реализации, построения подробного описания хода работ, особенно работ «критического» характера, чтобы побудить подразделения.

Большинство проектов имеют достаточные источники материалов и благоприятные условия очистки площадки, а ход строительства соответствует требованиям.

Некоторые проекты с большой ценностью реализации, такие как скоростная автомагистраль «Север-Юг» на восточной фазе 2021–2025 гг., строительство достигло 52%, участок Чаудок — Кантхо — Шокчанг через Анзянг — достиг 26%, участок кольцевой дороги Ханоя 4 через Ханой — достиг 33%, участок проекта Туенкуанг — Хазянг через Хазянг — достиг 35%...

Некоторые компоненты проектов стремятся завершить на 3–6 месяцев раньше.

Тем не менее, реализация проектов в некоторых населенных пунктах все еще идет медленно, например, в Кантхо, Шокчанге на проекте Чаудок — Кантхо — Сокчанг, Бакнинь на проекте Ханойской кольцевой дороги 4, Каобанг на проекте Донгданг — Тралинь, Лангшон только что начал строительство проекта Хыу Нги — Чи Ланг, особенно на проектах, завершение которых запланировано на 2025 год, в том числе: Донгнай на компонентном проекте Бьенхоа — Вунгтау 1 и компонентном проекте 3 кольцевой дороги Хошимина 3; Биньзыонг на проекте кольцевой дороги Хошимина 3; Туенкуанг на проекте Туенкуанг — Хазянг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm