«Воздушный бой не на жизнь, а на смерть» — фильм, основанный на реальном захвате самолёта во Вьетнаме в 1978 году.

«Смертельная битва в воздухе» — фильм компании People’s Police Cinema, основанный на реальном захвате самолёта в 1978 году. Режиссёром фильма является Хам Тран, а его премьера запланирована на 19 сентября.

Кадр из фильма «Воздушный бой». (Фото: Galaxy)

«Смертельная битва в воздухе» переносит зрителей во времена, когда Вьетнам только-только объединился, авиакомпания была еще очень примитивной и молодой, но ей все еще приходилось сталкиваться с рисками со стороны враждебных и разрушительных сил... Рейс... подобрал пассажиров, но весь экипаж не ожидал, что среди них окажутся профессиональные, хладнокровные и жестокие угонщики.

Действие фильма происходит в салоне и кабине одного самолёта, создавая тесную, напряжённую и удушающую атмосферу. Борьба ума и силы между экипажем и силами безопасности достигает невероятного напряжения.

Тай Хоа в фильме.

Группа угонщиков во главе с Лонгом (которого играет Тхай Хоа), а также Ти (которого играет Во Дьен Жя Хуэй), Суу (которую играет Бао Динь) и Даном (которого играет Рэй Нгуен) намеревалась захватить гражданский самолет, взять под контроль всех пассажиров и членов экипажа и заставить самолет изменить маршрут, чтобы угонщики смогли скрыться за границей. В смертельно опасной ситуации экипажу самолета, состоявшему менее чем из десяти человек, включая двух бортпроводниц (которых играют Кайти Нгуен и Трам Ань), пришлось не только отбиваться от свирепых угонщиков, готовых убить любого, кто встанет у них на пути, но и обеспечивать безопасность пассажиров и полета.

В фильме снялись многие известные имена, от ветеранов до молодых актёров: Тай Хоа, Кайти Нгуен, Тхань Сон, Суан Фук, Во Дьен Гиа Хюй, Чам Ань, Тран Нгок Ванг, Ма Ран До, Лой Тран, Суан Ван, Бао Динь, Рэй Нгуен... Фильм также знаменует собой воссоединение актёра Тай Хоа и актрисы Кайти Нгуен после многих лет работы в довольно новом жанре. Тай Хоа отметил, что Кайти Нгуен значительно повзрослела по сравнению с тем, что было пять лет назад.

Генерал-майор До Чиеу Фонг, директор Департамента коммуникаций органов общественной безопасности Министерства общественной безопасности, рассказал, что более 30 лет фильм «Народная общественная безопасность» не выходил в прокат. Это содержательная работа, основанная на реальных событиях, произошедших в костяк сил безопасности, на архивных документах. «Это реальный случай, произошедший после объединения страны, замалчиваемый предшественниками нынешних сил безопасности. Фильм воссоздаёт лишь часть событий, реальность же гораздо более жестока. Этот фильм — дань уважения предшественникам сил безопасности, а также значимое событие, приуроченное к 80-летию Августовской революции и Дню независимости 2 сентября», — сказал генерал-майор До Чиеу Фонг.

Режиссёр Хэм Тран рассказал, что обычно ему нравятся фильмы ужасов, психологические и семейные фильмы. Но недавно он понял, что слишком много снимается в фильмах ужасов, и захотелось перемен. После этого его пригласили поучаствовать в съёмках, он встретился и пообщался со очевидцами, и история настолько его заинтересовала, что он не мог её пропустить.

Фильм тщательно продуман с точки зрения обстановки.

Фильм был невероятно тщательно проработан, от обстановки до каждой детали захваченного самолёта. Съёмочная группа кропотливо восстановила весь самолёт, используя старое оборудование вьетнамской авиационной промышленности, выпущенное после 1975 года, а также воссоздала атмосферу прошлого с помощью костюмов, грима и ностальгической цветовой гаммы фильма.

Модель DC-4 в студии была построена практически в масштабе 1:1 с настоящим самолётом. Некоторые отсеки были увеличены для удобства съёмок. Модель должна была соответствовать эпохе, цвету, размеру отсеков и, что особенно важно, должна была легко разбираться для съёмки с разных ракурсов.

Детали были настолько тщательно и точно выполнены, что актёр Ма Ран До рассказывал, что во время репетиций детали самолёта были покрыты бумажными иллюстрациями, тщательно проработанными до мельчайших деталей, в точности как на настоящем самолёте. Когда он выступил на модели самолёта в масштабе 1:1, то обнаружил, что детали, нарисованные на бумаге, были абсолютно точны. «Я этого не ожидал, и это помогло актёрам ещё больше воодушевиться во время выступления», — сказал Ма Ран До.

Подполковник Чан Нам Чунг, представитель киностудии Народной полиции, рассказал, что изначально актёров моделировали на настоящем самолёте в 1-м батальоне специального назначения. Целью съёмочной группы было привезти настоящий самолёт из Ханоя в студию в Хошимине. Но затем было решено перевезти весь интерьер настоящего самолёта из Ханоя. Для достижения аутентичности модель самолёта разместили на подъёмном столе, создавшем вибрацию, и именно эта тщательность позволила создать очень хороший визуальный эффект.

Для создания максимально реалистичной обстановки съёмочная группа получила значительную поддержку от Министерства общественной безопасности и других ведомств. Это не только захватывающий боевик, но и впечатляющая реконструкция реальных событий почти полувековой давности, когда авиационная промышленность Вьетнама была ещё молода и вынуждена была противостоять опытным угонщикам, устраивая ожесточённые бои не на жизнь, а на смерть в воздухе.

Фильм также является вызовом для съёмочной группы, ведь им предстоит ярко воссоздать реальное событие, соответствуя контексту и эпохе, сохраняя при этом драматизм фильма. Это также довольно новая тема, вдохновляющая творческую группу и в случае успеха создающая новое направление во вьетнамском кино.

ЛИНЬ КХАНЬ

Источник: https://nhandan.vn/tu-chien-tren-khong-phim-dua-tren-vu-cuop-may-bay-co-that-tai-viet-nam-nam-1978-post903467.html