Шокирующее заявление о крушении самолета MH370

Ищете не там?

41-летний Питер Уоринг стал членом поисковой группы Malaysia Airlines MH370 через шесть месяцев после того, как 8 марта 2014 года самолет исчез с радаров с 239 людьми на борту.

Несмотря на то, что с тех пор было проведено множество поисков, все из которых были сосредоточены в районе южной части Индийского океана, пропавший самолет так и не был найден.

Исчезновение MH370 остается одной из величайших авиационных загадок всех времен и до сих пор не разгадано.

MH370 исчез с радаров с 239 людьми на борту

В официальном отчете говорится, что самолет совершил резкий разворот менее чем через час после начала запланированного полета пилота Захари Ахмада Шаха, прежде чем рухнуть в Индийский океан, недалеко от района, известного как Седьмая дуга, сообщает The Sun.

Г-н Уоринг, специалист по обследованию и картографированию морского дна, был привлечен для помощи в сканировании поисковой зоны шириной 92 км и длиной 644 км, определенной с помощью спутниковых данных и моделирования полетов.

Он стал членом Объединенного центра координации расследований (JACC) — правительственного агентства Австралии, созданного совместно с правительствами Китая и Малайзии в марте 2014 года для управления усилиями по поиску пропавшего самолета.

Поиск состоял из нескольких этапов: акустического поиска для обнаружения сигналов подводного радиомаяка самолета, гидролокационного сканирования морского дна и батиметрической съемки для составления карты глубины морского дна.

Центром поисков стал участок океана, получивший название «Сломанный хребет», известный своим сложным подводным рельефом.

Поисковое судно Fugro Equator, вернувшееся в Австралию после 6 месяцев в море, MH370

Г-н Уоринг присоединился к поискам в сентябре 2014 года и в течение 12 месяцев координировал работы из Канберры, отчитываясь перед должностными лицами о ходе поисковых работ на морском дне.

Команды гидролокаторов на трех судах — Go Phoenix, Fugro Discovery и Fugro Equator — буксировали датчики, сканируя морское дно в надежде обнаружить мусор.

Однако бывший офицер ВМС Австралии заявил, что они быстро поняли, что ищут MH370 не там, где надо.

Он рассказал изданию The Sun , что территорию просканировали настолько точно, что поисковые группы вряд ли пропустят обломки под волнами.

Поиски были настолько глубокими, что команда даже обнаружила останки двух затонувших кораблей в Виктории, однако никаких обломков пропавшего пассажирского рейса обнаружено не было.

Хотя некоторые эксперты выдвигают теории о крушении самолета в Арк-7, он по-прежнему верит эксперту и пилоту Boeing 777 Саймону Харди.

На основании своих расчетов Харди предполагает, что «самоубийство» Захари Ахмад Шаха направило самолет гораздо дальше в Индийский океан, чем считалось ранее.

Он считает, что Шах хотел навсегда спрятать самолет в контролируемой траншее, чтобы ограничить поток мусора, — более чем в 80 км к юго-западу от предыдущей зоны поисков.

Самолет мог упасть в зоне разлома Гелвинк — впадине глубиной около 805 м, расположенной на 11 км ниже морского дна, и найти ее будет очень сложно.

После того как самолет пропал, правительство Малайзии столкнулось с огромным давлением со стороны семей жертв, требующих найти самолет и положить конец их долгому кошмару.

Поиск продолжается

За годы, прошедшие после трагических событий 8 марта, многие эксперты пытались определить место последнего упокоения пассажирского самолета.

После первоначальных поисков в Южно-Китайском море спасательные работы были перенесены в другое место, когда данные связи и спутниковой связи указали на то, что самолет мог разбиться в южной части Индийского океана.

В спасательной операции, охватившей территорию площадью 4,7 млн ​​квадратных километров, с 18 марта по 28 апреля приняли участие 19 кораблей и 345 поисковых вылетов военной авиации.

В январе 2017 года официальный поиск MH370 был приостановлен без результатов, поскольку оказался одним из самых дорогостоящих поисков в истории авиации.

В окончательном отчёте указано, что расходы на поиски составили 122 миллиона фунтов стерлингов (228 миллионов долларов США). В январе 2018 года американская частная компания Ocean Infinity возобновила поиски на площади 25 000 квадратных километров, а затем расширила периметр до 111 000 квадратных километров, используя восемь автономных подводных аппаратов.

Смоделированное изображение падения MH370 в море

К июню контракт с правительством Малайзии истек, и миссия по поиску обломков MH370 не увенчалась успехом.

В марте 2022 года компания Ocean Infinity заявила о намерении продолжить поиски с помощью своего нового судна Armada, ожидая одобрения правительства Малайзии. Компания заявила о наличии новых доказательств, которые, по её мнению, могут помочь обнаружить пропавший самолёт на морском дне.

В сентябре прошлого года пилот Патрик Блелли и эксперт по аэрокосмической технике Жан-Люк Маршан заявили, что новый район сможет обнаружить MH370 всего за 10 дней.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/tuyen-bo-chan-dong-ve-vu-may-bay-mh370-185231228102750069.htm