Единственная дорога к приграничной коммуне Куефонг находится в серьезном упадке.

В Нгеане 27 приграничных коммун. В последние годы, благодаря вниманию государства, большинство приграничных коммун инвестировали в модернизацию дорожного движения, поэтому маршруты к центрам коммун в основном стали удобными. Однако приграничная коммуна Намзай (Куэ Фонг) считается самой сложной, поскольку эта дорога не ремонтировалась и не расширялась более 22 лет, что создает множество трудностей для транспортных средств, въезжающих в коммуну Намзай.

Воронки шириной в один метр на дороге к приграничной коммуне Намзай. Фото: Куанг Ан

По данным репортера, в марте 2024 года на этом маршруте было довольно много транспортных средств, однако имелось множество выбоин, оползней и даже воронок, которые занимали почти всю дорогу. Некоторые места были временно отремонтированы путем заливки бетона, но не значительно, так что образовалась заплатка, которую можно увидеть невооруженным глазом.

Дорога была грязной, со множеством выбоин. Фото: X.Hoang

Г-н Ло Минь Сюен, житель деревни Мо, коммуны Намзай, рассказал: «Это единственная дорога в коммуну, мы ездим по ней каждый день, но она слишком плохая». В сезон дождей почти все падают с велосипедов или попадают в аварии из-за попадания в выбоины или водоемы. Самое страшное, что дорога перекрыта оползнями, обвалами камней и грунта, и люди будут изолированы на много дней, если не будет техники для выравнивания дороги.

Г-н Ло Минь Туонг, председатель Народного комитета коммуны Намзяй, сказал: Дорога Чау Ким до центра коммуны Намзяй составляет 16 км в длину, не считая расстояния от центра коммуны до всех деревень, которое составляет еще 9,5 км. Этот уникальный маршрут до Нам Гиай был модернизирован и заасфальтирован с 2002 года. Ширина дорожного покрытия составляет 3 метра. Маршрут проходит по горе с одной стороны и обрыву с другой, со множеством сложных поворотов.

Часто проезжают тяжелые грузовики, из-за чего дорога проседает на 10–20 см. Фото: Куанг Ан

За десятилетия эксплуатации весь маршрут был поврежден и деградировал, во многих местах в сезон дождей и штормов часто сходят оползни, что приводит к многодневным пробкам. Когда дорога размывается, коммуне приходится мобилизовать предприятия и людей для ее расчистки; Кроме того, каждый год коммуна мобилизует жителей деревни на расчистку обеих сторон дороги.

«Хотя район ежегодно инвестирует в ремонт дороги, из-за ухудшения состояния всего маршрута, а также большого количества автомобилей, перевозящих сырую древесину, и оползней, вызванных дождями и наводнениями, дорога все больше повреждается. Местность хочет, чтобы государство инвестировало в модернизацию дороги, чтобы у людей были благоприятные условия для экономического развития. Несмотря на то, что это приграничная коммуна, у Нам Гиай есть сильные стороны в разработке моделей разведения скота, птицы, посадки и защиты лесов», — поделился г-н Ло Минь Туонг.

Дорога была размыта во время последнего сезона дождей. Фото: Куанг Ан

Выступая перед журналистами, представитель района Куэпхонг сказал: Среди дорог, ведущих из центра города Кимсон в коммуны, дорога в Намзяй в настоящее время является худшей дорогой в районе из-за множества изношенных участков. Фактически, каждый год округ выделяет более 1 миллиарда донгов на техническое обслуживание и ремонт. Однако из-за ограниченного бюджета основное внимание уделяется только устранению самых слабых и критических моментов, затрудняющих передвижение людей. В долгосрочной перспективе модернизация всего маршрута представляет собой весьма сложную задачу.

В ближайшее время район предложит всем уровням поддержать финансирование ремонта дорог и в то же время интегрировать программы и проекты в развитие приграничных коммун, чтобы иметь больше финансирования на строительство дорог, обеспечивая движение транспорта, а также экономическое развитие коммуны Намзай.

Источник