В Нгеане 27 приграничных коммун. В последние годы, благодаря усилиям государства, большинство приграничных коммун были вложены в модернизацию дорожной сети, благодаря чему дороги к центрам коммун стали в целом удобными. Однако приграничная коммуна Намзяй (Куэфонг) считается самой сложной, поскольку эта дорога не ремонтировалась и не расширялась более 22 лет, что создавало значительные трудности для транспортных средств, въезжающих в коммуну Намзяй.
Согласно записям репортёра за март 2024 года, на этом маршруте было довольно много машин, однако было много выбоин, оползней, оползней с отрицательным уклоном, даже образовались воронки, которые занимали почти всю дорогу. Некоторые участки, хотя и были временно заделаны бетоном, оказались незначительными, образовав лоскутное покрытие, которое можно было увидеть невооружённым глазом.
Г-н Ло Минь Сюен, житель деревни Мо коммуны Намзяй, рассказал: «Это единственная дорога в коммуну, мы ездим по ней каждый день, но она очень плохая. В сезон дождей люди почти всегда падают с велосипедов или попадают в аварии из-за выбоин и ям с водой. Самое страшное, что дорогу часто блокируют оползни, камни и земля, и люди вынуждены оставаться в изоляции на много дней, если нет выравнивающей машины».
Г-н Ло Минь Туонг, председатель Народного комитета коммуны Намзяй, сказал: «Протяженность дороги Чау Ким до центра коммуны Намзяй составляет 16 км, не считая расстояния от центра коммуны до всех деревень, которое составляет ещё 9,5 км. Эта уникальная дорога до Намзяй модернизируется и асфальтируется с 2002 года. Ширина дорожного покрытия составляет 3 метра. Особенность маршрута в том, что с одной стороны дорога проходит по горе, с другой – по обрыву со множеством сложных поворотов».
За десятилетия эксплуатации весь маршрут был повреждён и деградировал, а во многих местах в сезон дождей и штормов часто сходили оползни, что приводило к многодневным пробкам. В случае размыва дороги коммуне приходится привлекать предприятия и жителей для её расчистки; кроме того, коммуна ежегодно привлекает местных жителей к расчистке дороги с обеих сторон.
«Хотя район ежегодно вкладывает средства в ремонт дороги, из-за износа всей трассы, большого количества автомобилей, перевозящих сырую древесину, и оползней, вызванных дождями и наводнениями, дорога всё больше разрушается. Местные власти надеются, что государство инвестирует в её модернизацию, чтобы создать для жителей благоприятные условия для экономического развития. Несмотря на приграничное положение, Намзай имеет сильные стороны в развитии моделей животноводства, птицеводства, посадки и защиты лесов», — поделился г-н Ло Минь Туонг.
Представитель округа Куэпхонг, выступая перед журналистами, заявил: «Среди дорог, соединяющих центр города Кимсон с коммунами, дорога до Намзяй в настоящее время является самой плохой в округе из-за множества изношенных участков. Фактически, ежегодно округ выделяет более 1 миллиарда донгов на содержание и ремонт, однако из-за ограниченного бюджета он концентрируется только на ремонте самых слабых и опасных участков, необходимых для обеспечения движения людей. В долгосрочной перспективе обновление всей дороги — очень сложная задача».
В ближайшее время район предложит всем уровням поддержать финансирование ремонта дорог и в то же время интегрировать программы и проекты в развитие приграничных коммун, чтобы иметь больше финансирования на строительство дорог, обеспечивая движение транспорта, а также экономическое развитие коммуны Нам Гиай.
Источник
Комментарий (0)