Постоянный комитет Национальной ассамблеи: тщательно пересмотреть положения о стандартах автодорог

Председатель Национального собрания заявил, что необходимо продолжить пересмотр и тщательную корректировку положений, касающихся стандартов и условий на автодорогах; инвестиции в строительство и расширение автомагистралей; инвестиционная форма...

Председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман выступил со вступительной речью. (Фото: Тонг Нхат/VNA)

Утром 11 июня Постоянная комиссия Национального собрания дала заключения по разъяснению, принятию и пересмотру проекта Закона о дорогах.

На заседании председатель Комитета по обороне и безопасности Национальной ассамблеи Ле Тан Той доложил о 6 основных вопросах, касающихся разъяснения, принятия и пересмотра законопроекта: о классификации дорог по уровню управления (статья 8); О земельном фонде дорожного хозяйства (статья 12); О сфере защиты выше и ниже дороги (статья 17); О расходах на управление, использование, эксплуатацию, содержание и содержание дорожной инфраструктуры (статья 41); Об инвестициях, строительстве и развитии автомобильных дорог (статья 47); О плате за пользование автомобильными дорогами (статья 50).

Что касается инвестиций, строительства и развития автомобильных дорог (статья 47), Постоянный комитет Комитета национальной обороны и безопасности считает, что содержание пункта 5 статьи 47 является целесообразным.

Однако действующее законодательство пока не определяет обязанности руководящих и координирующих органов по контролю над общим объемом инвестиций в проекты, разделенные на подпроекты и составные проекты.

Поэтому, на основе соглашения с Редакционным комитетом и соответствующими агентствами, Постоянный комитет Комитета по национальной обороне и безопасности предлагает Постоянному комитету Национальной ассамблеи дополнить пункт 2, пункт 5, статьи 47, чтобы изложить это содержание следующим образом: «В случае принятия решения о разделении проекта на подпроекты и составные проекты, орган, принимающий решения по инвестиционной политике, принимает решение о назначении председательствующего агентства, которое будет отвечать за организацию реализации проекта для обеспечения всеобъемлющего и синхронного характера всего проекта; будет отвечать за рассмотрение, согласование, балансировку и унификацию корректировки общего объема инвестиций между подпроектами и составными проектами, гарантируя, что он не превысит предварительный общий объем инвестиций всего проекта, для которого было принято решение об инвестиционной политике».

В отношении земельного фонда для дорожной инфраструктуры (статья 12) Постоянный комитет Национального комитета обороны и безопасности принимает и корректирует пункты 1 и 2 настоящей статьи для приведения их в соответствие с Постановлением Политбюро № 06-NQ/TW от 24 февраля 2022 года о планировании, строительстве и управлении устойчивым городским развитием во Вьетнаме до 2030 года с перспективой до 2045 года; в соответствии с положениями Резолюции № 1210/2016/UBTVQH13 Постоянной комиссии Национального собрания о городской классификации.

Кроме того, для обеспечения осуществимости и соответствия практике управления и использования земель в существующих городских районах, а также для учета мнений депутатов Национальной ассамблеи Постоянный комитет Комитета по национальной обороне и безопасности предложил дополнить пункт c, пункт 3, указав, что для некоторых городских районов с особыми факторами, отличными от указанных в Постановлении № 1210/2016/UBTVQH13, доля земли для транспорта будет определяться Постоянным комитетом Национальной ассамблеи.

Выступает председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман. (Фото: Тонг Нхат/VNA)

Заявив, что этот законопроект привлек большое внимание депутатов и избирателей Национальной ассамблеи, председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман выразил признательность и дал высокую оценку агентству, ответственному за рассмотрение, за тесное сотрудничество с агентством-разработчиком в целях активного учета мнений депутатов Национальной ассамблеи с целью совершенствования законопроекта.

По словам председателя Национальной ассамблеи, в последнее время Национальная ассамблея приняла много резолюций, позволяющих пилотировать многие положения, связанные с инвестициями и управлением дорогами и автомагистралями.

Благодаря решительному управлению правительства и Министерства транспорта инвестиции и управление дорогами и автомагистралями достигли значительного прогресса.

Выразив свое согласие со многими положениями законопроекта о скоростных автомагистралях, председатель Национального собрания подчеркнул, что это новое содержание по сравнению с действующим Законом, в котором узаконены многие вопросы, связанные с практикой инвестирования и строительства скоростных автомагистралей в последнее время.

Однако необходимо продолжать анализировать и тщательно пересматривать это содержание, особенно положения о стандартах и ​​условиях на автомагистралях; инвестиции в строительство автомагистралей; расширение автомагистралей; инвестиционная форма...

Председатель Национальной ассамблеи также потребовал тщательно оценить, что представляет собой стандартная автомагистраль, а что — некачественная.

«В некоторых странах на автомагистралях по меньшей мере по 4 или 5 полос с каждой стороны, но у нас по 3 полосы, а в некоторых местах по 2. На автомагистралях Кантхо-Митхуан и Митхуан-Трунглуонг всего по 2 полосы, а на трассе Трунглуонг-Хошимин — по 3 полосы», — процитировал председатель Национальной ассамблеи.

Председатель юридического комитета Национальной ассамблеи Хоанг Тхань Тунг предложил тщательно пересмотреть положение о земельных фондах для городской дорожной инфраструктуры в пункте 2 статьи 12 законопроекта.

«Положения законопроекта слишком подробны и содержат содержание, которое не совсем подходит для текущих условий населенных пунктов. Кроме того, есть некоторые положения, которые не подходят для будущих тенденций развития городских территорий. Если будут строгие правила по коэффициентам земельного фонда без сопутствующих санкций и мер по обеспечению реализации, это будет невыполнимо», - сказал г-н Хоанг Тхань Тунг.

Поэтому председатель Комитета по законодательству предложил, чтобы были только ориентационные положения, обеспечивающие стабильность и долговечность Закона; В то же время необходимо обеспечить соответствие Постановлению № 1210/2016/UBTVQH13./.

(Вьетнамское информационное агентство/Вьетнам+)