В сезон охоты на тунца океанского

В это время мы вступаем в сезон ловли желтоперого тунца с большим глазом. Хорошая новость в том, что рыболовные суда, пришвартованные в порту, имеют довольно хороший улов. Из-за прибыли владельцы судов заняты покупками и подготовкой к дальнейшему выходу в море.

Все морские путешествия прибыльны.

В эти дни порт Hon Ro (город Нячанг) переполнен судами, входящими и выходящими из порта или готовящимися к выходу в море для ловли желтоперого тунца с большими глазами. По словам г-на Нгуена Фи Лонга — владельца судна для ловли тунца в Hon Ro (коммуна Фуокдонг, Нячанг), с октября по март следующего лунного года — основной сезон ловли тунца в рыболовных угодьях Truong Sa и DK1, поэтому после причаливания в порту для взвешивания и продажи рыбы рыбаки заняты подготовкой к выходу в море. «В ходе последних рыболовных поездок большеглазый желтоперый тунец чаще появлялся в районе промысла Truong Sa - DK1. Во время октябрьской поездки по лунному календарю моя лодка поймала 1,5 тонны большеглазого желтоперого тунца; в этой ноябрьской поездке было поймано более 2 тонн. При текущей цене продажи 100 000 донгов/кг и владелец лодки, и команда имеют хороший доход. Поэтому после взвешивания и продажи рыбы мы готовим топливо и предметы первой необходимости, чтобы продолжить выход в море», - сказал г-н Лонг.

Рыбаки возле порта Хон Ро добывают лед, чтобы выйти в море

Рыбаки причаливают к порту Хон Ро, чтобы набрать льда и выйти в море.

Лодка для ловли тунца рыбака Тран Ван Фу (Хон Ро) получила 4000 литров масла, 500 блоков льда, а также все необходимое, чтобы быть готовым выйти в море и оставаться в море. Г-н Фу сказал, что за последние 2 рейса его лодка выловила более 2 тонн рыбы; после вычета расходов прибыль составляет 80 миллионов донгов, из которых владелец лодки получает 40 миллионов донгов, а 5 рабочих на лодке зарабатывают по 8 миллионов донгов за рейс. Это мотивирует лодки выйти в море для добычи в последние месяцы лунного года.

Г-н Нгуен Ван Ба, глава правления порта Хон Ро, подтвердил: «В настоящее время во всей провинции имеется 660 рыболовных судов, в основном занимающихся ловлей желтоперого тунца и полосатого тунца. В настоящее время это основной сезон ловли желтоперого тунца, поэтому за последние дни десятки судов для ловли тунца в океане, принадлежащих рыбакам внутри и за пределами провинции, пришвартовались в порту Хон Ро; средний объем добычи составляет 2,3 тонны на судно, что в 3-4 раза больше, чем в средние месяцы года. Улов довольно хороший, поэтому владельцы рыболовных судов получают прибыль, а экипаж также имеет доход в размере 8-10 миллионов донгов на человека за рейс. После взвешивания и продажи рыбы рыболовные суда немедленно готовят необходимое для продолжения выхода в море. Правление порта Хон Ро и функциональные силы в порту поддерживают и создают самые благоприятные условия для рыбаков для выполнения процедур по швартовке, погрузке рыбы; заправка топливом, предметы первой необходимости перед выходом из порта на рыбалку…».

Соблюдение правил по борьбе с ННН-промыслом

Вступая в основной сезон ловли тунца, многие рыбаки провинции поделились тем, что во время процесса ловли они всегда соблюдают правила против незаконного, несообщаемого и нерегулируемого (ННН) промысла, чтобы способствовать отмене «Желтой карты» Европейской комиссии (ЕК). Владельцы судов и капитаны в каждом рейсе должны полностью заполнить процедуры, документы и сопутствующие бумаги при выходе и прибытии в порт; соблюдать проверку властей, в частности, уведомлять руководство рыбного порта не менее чем за 1 час до прибытия судна в порт, представляя журнал промысла и отчет об эксплуатации морепродуктов. Во время рыбной ловли в море суда должны круглосуточно включать оборудование для мониторинга рейса, работать в правильной профессии, в правильном районе и не ловить рыбу в иностранных водах... Рыбак Тран Ван Фу поделился: «Помимо соблюдения правил против ННН-промысла, рыбаки больше всего обеспокоены погодой на море в этом сезоне. Поэтому перед каждым рейсом судовладелец будет внимательно следить за прогнозом погоды, и только когда будет гарантирована абсолютная безопасность, судно выйдет в море. Кроме того, судно также полностью подготовлено с оборудованием для мониторинга рейса, навигационным оборудованием, оборудованием связи, оборудованием позиционирования, а также спасательным и противопожарным оборудованием... для обеспечения безопасности рейса...».

По словам руководителя Департамента сельского хозяйства и развития села, отмена предупреждения ЕС «Желтая карточка» будет способствовать увеличению доходов и стабилизации жизни рыбаков. В ближайшее время Департамент сельского хозяйства и развития села требует от своих дочерних подразделений продолжать развертывание пикового периода против ННН-промысла; сосредоточиться на организации пропагандистских кампаний, распространении правовых норм по борьбе с ННН-промыслом среди судовладельцев, капитанов и предприятий-экспортеров морепродуктов в провинции; повысить потенциал должностных лиц, выполняющих задачи по борьбе с ННН-промыслом в представительствах инспекции и контроля рыболовства, советах управления рыболовных портов и должностных лиц, выполняющих работу по подтверждению и сертификации происхождения эксплуатируемых морепродуктов. Кроме того, важно сосредоточиться на координации между силами, выполняющими задачи по борьбе с ННН-промыслом, особенно на координации в рассмотрении случаев нарушений ННН-промысла... Наряду со строгим выполнением правил против ННН-промысла, провинциальные власти также создадут максимально благоприятные условия для рыбаков, чтобы получить доступ к политике поддержки государства в создании морского рыболовного флота, полностью оснащенного современными орудиями лова и морским оборудованием; расширить применение технологий при эксплуатации и сохранении продукции после эксплуатации для повышения эффективности рыболовных поездок и увеличения доходов рыбаков...

ХАЙ ЛАНГ

Источник