Последний пост: По тропе Хо Ши Мина от Каобанга до Камау
Посетив большинство провинций и городов, наша группа провела 16-й день путешествия у водопада Банджок и исторического памятника Пакбо (оба находятся в провинции Каобанг ). Оттуда мы двинулись вдоль западной части страны на юг по легендарной тропе Хо Ши Мина – дороге, которая спасла страну во время войны, а сегодня способствует её процветанию!
У «источника»
Ручей Ленина и гора Карла Маркса — историческое место Пак Бо
Историческая реликвия Пакбо расположена в коммуне Чыонгха уезда Хакуанг провинции Каобанг. В культуре тай-нунгов слово «Пакбо» означает «исток реки». Именно это место президент Хо Ши Мин выбрал в качестве революционной базы после 30 лет поисков пути спасения страны. Здесь до сих пор практически нетронутыми сохранились свидетельства и следы деятельности дяди Хо, такие как ручей Ленина, гора Карла Маркса, каменный стол, за которым дядя Хо сидел и работал, пещера Пакбо...
Утром иди к ручью, вечером иди к пещере. Каша, овощи и побеги бамбука всегда готовы. На шатком каменном столе запечатлена история партии. Революционная жизнь поистине благородна. Стихотворение дяди Хо высечено у истока ручья, там, где стоит шаткий «каменный стол». Гора Карла Маркса всё ещё возвышается, отражаясь в чистой воде ручья Ленина. Я поднял камень с горы Пакбо, чтобы положить его рядом с аллювиальной землёй, привезённой мной с мыса Камау .
В нескольких километрах от исторического места Пак Бо стоит высокий столб с надписью «Дорога Хо Ши Мина – Начальная точка Каобанг – 0-й км». Люди выстраивались в очередь, чтобы сфотографироваться. Несколько лет назад я тоже фотографировался у верстового столба на мысе Камау « Дорога Хо Ши Мина – Конечная точка Камау – 2436-й км».
Дорога Хошимина, пролегающая преимущественно через западный горный регион, является одной из четырёх основных транспортных магистралей страны, простирающейся с севера на юг. Некоторые её участки всё ещё находятся в стадии строительства. Маршрут строится на основе модернизации и расширения ряда провинциальных и национальных дорог, а также обновления некоторых соединительных участков. Ожидается, что после 2030 года дорога Хошимина будет модернизирована и станет скоростной автомагистралью Север-Юг, Западное ответвление.
Мы посетили расположенное неподалеку место реликвии Ким Донга, прежде чем сесть в машину и отправиться на юг по дороге, названной в честь дяди Хо.
Есть 2 вехи
Веха 0 на дороге Хошимина - Цао Банг
От Пакбо дорога проходит через множество высоких перевалов, в города Каобанг, Баккан, затем в Северное Среднеземноморье, через мост Бинька через реку Ло, в Туенкуанг, Футо. Солнце светит над рекой Ло/поёт Хо О/шумит паром/причал Бинька/кто едет в Футо/кто едет в Чунгха… (Мы едем в То Хыу). Дорога далее проходит мимо известных мест: национальный парк Кукфыонг (провинция Ниньбинь), озеро Кего (провинция Хатинь), перекрёсток Донглок, туристическая зона Фонгня-Кебанг (провинция Куангбинь), национальное кладбище Труонгшон…
На границе Хюэ и Дананга дорога также пересекает перевал, но это всего лишь небольшой перевал, тоже туннель сквозь гору, но очень короткий, как и виадуки, соединяющие одну гору с другой, создавая очень красивую дорогу, пожалуй, самую красивую на всем маршруте. Утром солнце только что выглянуло к востоку от горного хребта Чыонгшон, осветив первыми лучами мерцающую дорогу. Дорога Хошимина, словно «солнечный луч через Вьетнам», соединяет ярко раскинувшиеся регионы и области страны.
Маршрут к Центральному нагорью в величественном районе Нгок Линь (Северный Контум - Южный Куангнам) продолжается в районе Нгок Хой (провинция Контум), недалеко от международных пограничных пунктов Бо И, где находится знаменитый перекресток Индокитая, «кукареканье петуха слышно людям из всех трех стран», прежде чем пройти через оживленные городские районы, такие как город Контум (провинция Контум), город Плейку (провинция Залай), город Буонметхуот (провинция Даклак)... Большая часть маршрута хорошая, машина идет плавно, пейзажи умиротворяющие, меньше необходимости останавливаться и ждать, как на Национальном шоссе 1. Некоторые участки модернизируются до скоростных автомагистралей.
Тропа Хо Ши Мина через Центральный Вьетнам
Примечательно, что на тропе Хо Ши Мина есть два контрольных столба: один в Каобанге (как уже упоминалось), а другой в городе Танки уезда Танки провинции Нгеан. 19 мая 1959 года центральное правительство приняло решение о создании стратегического транспортного маршрута для поддержки Юга, который впоследствии стал тропой Хо Ши Мина, в этом месте. Начальная точка маршрута в городе Танки отмечена контрольным столбом 0. В 1990 году контрольный столб 0 в Танки был признан Национальным историческим памятником.
Цитадель династии Хо и место сбора Ламшонов
Храм Ле Лай
Ещё один интересный факт: благодаря путешествию по тропе Хо Ши Мина у нас появилась возможность посетить Цитадель династии Хо, храм Ле Лай и место сбора Лам Сон, через которые проходила дорога. Цитадель династии Хо когда-то была столицей Дай Нгу (национальное название Вьетнама при династии Хо) и находилась в уезде Виньлок провинции Тханьхоа. Это мощная цитадель с уникальной каменной архитектурой редкого для Вьетнама масштаба и одна из немногих сохранившихся каменных крепостных стен в мире. До сих пор, несмотря на то, что она существует уже более 6 веков, некоторые её участки сохранились относительно нетронутыми. В 2011 году Цитадель династии Хо была признана ЮНЕСКО объектом Всемирного культурного наследия.
Прибыв в коммуну Киен Тхо уезда Нгок Лак провинции Тхань Хоа, мы немного свернули с дороги Хо Ши Мин и посетили храм Ле Лай. Храм очень красивый, древний, с большим кампусом, множеством старых деревьев, озёрами... Дорога к храму вымощена чистым асфальтобетоном. В 1416 году Ле Лай, Ле Лой и ещё 17 человек провели церемонию принесения клятвы Лунг Нхай.
В 1419 году, когда повстанцы были осаждены захватчиками династии Мин на горе Чи Линь, не имея возможности отступить, Ле Лай обменялся с Ле Лоем одеждами, рискуя жизнью, чтобы спасти своего господина и защитить его войско. Он отправился в бой на слоне, чтобы прорвать осаду, но, поскольку вражеские силы были слишком сильны, Ле Лай был схвачен и казнён. Благородная жертва Ле Лая внесла значительный вклад в победу восстания Ламшона.
В память о его заслугах Ле Лой построил храм, а его будущие министры праздновали годовщину смерти Ле Лая за день до своей собственной. С тех пор народная поговорка гласит: «21 Ле Лая, 22 Ле Лая». По традиции, каждый год 21 и 22 числа восьмого лунного месяца люди из ближних и дальних краев собираются в храме Ле Лая и на месте святыни Лам Кинь, чтобы воскурить благовония в память о национальном герое Ле Лое, великом мандарине Ле Лая и королях Ле Лая, которым выпала честь вернуть стране независимость.
Примерно в 5 км от храма Ле Лай находится древний памятник Лам Кинь. После 10 лет руководства восстанием Лам Сон (1418–1428 гг.) с целью изгнания захватчиков династии Мин и восшествия на престол в Тханглонге, король Ле Тхай То построил цитадель Лам Кинь в своём родном городе Лам Сон. Длина цитадели Лам Кинь составляет 314 м, ширина — 254 м. Северная стена цитадели имеет форму дуги радиусом 164 м, а толщина стены — 1 м. Площадь исторического памятника Лам Кинь составляет около 30 га, включая мавзолеи, храмы и временный дворец поздних королей Ле, которые возвращались сюда, чтобы почтить память своих предков.
Место, где началась Великая Весенняя Победа 1975 года
Монумент Победы в городе Буонметхуот
Мы приехали в Буонметхуот, когда город уже больше месяца отмечал День освобождения, но флаги и праздничная атмосфера всё ещё царили. Особенно у Монумента Победы в центре города, где на высоком постаменте установлен танк, всегда полно туристов, желающих сделать фотографии на память.
10 марта 1975 года битва при Буонметхуоте положила начало Центрально-нагорной кампании, став важным поворотным моментом и создав предпосылки для похода Хо Ши Мина, освободившего Юг и объединившего страну. Победа при Буонметхуоте продемонстрировала высокий уровень вьетнамского военного искусства.
Помимо символа победы, Буонметхуот мне нравится ещё и за гармонию прошлого и настоящего, природы и людей. В стране мало городов, где в самом сердце города сохранился целый лес.
Проехав через Джиа Нгиа (провинция Дак Нонг), затем Донг Соай (провинция Бинь Фуок), нам пришлось съехать с дороги, чтобы проехать через Бинь Зыонг, Ку Чи, а затем снова выйти на дорогу Хо Ши Мин в Хау Нгиа, также известную как маршрут N2, поскольку участок дороги Хо Ши Мин от Чон Тхань до Дык Хоа еще не был открыт для движения.
Продолжая путь по тропе Хо Ши Мина до Бо Бо, автомобиль свернул на недавно отремонтированную, просторную и гладкую провинциальную дорогу 818, чтобы вернуться домой. В это время район Тху Тхуа и город Тан Ан были ярко украшены в честь 50-летия освобождения Юга и национального воссоединения. Часы показывали, что общее расстояние, пройденное за 20 дней, составило 7000 км.
Из-за неотложных дел дома мы не продолжили путь по тропе Хо Ши Мина в Камау, но мы обязательно продолжим наше путешествие до того, как 13 провинций и городов региона дельты Меконга вместе с Тэйнинем объединятся в 6 провинций./.
Нгуен Фан Дау
Источник: https://baolongan.vn/vet-nang-xuyen-viet-theo-duong-ho-chi-minh-tu-cao-bang-ve-ca-mau-bai-cuoi--a195560.html
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман встречает председателя Ассоциации дружбы Марокко и Вьетнама](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/26/b5fb486562044db9a5e95efb6dc6a263)
Комментарий (0)