Где находятся три моста, соединяющие Донгнай и Хошимин, которые только что были одобрены руководителями двух населенных пунктов?

Проекты мостов Катлай, Фу Май 2 и Донг Най 2, соединяющие Хошимин и Донг Най, имеют общий капитал около 60 000 миллиардов донгов.

Местоположение трёх проектов мостов и дорог, соединяющих Хошимин и Донгнай. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

На рабочем заседании 25 апреля Народный комитет города Хошимин и Народный комитет провинции Донгнай обсудили и согласовали инвестиции и строительство трех мостов, соединяющих два населенных пункта, включая мост для замены парома Катлай, мост Донгнай 2 и мост Фуми 2.

Трехкомпонентный проект по замене дороги и моста на пароме Кат-Лай

Проект моста Катлай — Фото: Департамент транспорта города Хошимин

Мост Катлай — вантовый мост с 8 полосами движения. Начальная точка находится на улице Нгуен Тхи Динь в городе Тхудык (примерно в 400 метрах от перекрёстка с Митхуи); конечная точка выходит на скоростную автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань в районе Нёнчат.

Ожидается, что проект по замене паромного моста Катлай будет разделен на три независимых компонента.

Первый проект — это проект реконструкции и расширения улицы Нгуен Тхи Динь протяженностью 1,6 км, стоимостью около 3 800 млрд донгов (расчистка территории обойдется примерно в 3 600 млрд донгов), реализуемый Народным комитетом города Хошимин и финансируемый из бюджета.

Второй компонент проекта предусматривает строительство соединительной дороги протяженностью 6,6 км от моста Катлай до скоростной автомагистрали Бенлук — Лонгтхань. Инвестиции составят около 5 000 млрд донгов, из которых около 1 300 млрд донгов пойдут на расчистку участка. Проект, являющийся частью государственных инвестиций, реализуется Народным комитетом провинции Донгнай.

Проект строительства моста Катлай протяженностью 4,8 км реализуется в рамках контракта государственно-частного партнерства (ГЧП) - BOT (строительство-эксплуатация-передача) с общим капиталом около 10 500 млрд донгов, из которых капитал инвестора составляет около 5 400 млрд донгов (51%), остальное - бюджетный капитал.

Масштаб мостов Донг Най 2 и Фу Май 2

Проект моста Донгнай 2 — Фото: Департамент транспорта города Хошимин

Проект моста Донгнай 2 предусматривает 8 полос движения с предварительным общим объемом инвестиций около 18 584 млрд донгов, из которых около 11 004 млрд донгов будет потрачено на расчистку территории. Начальная точка моста пересекается с кольцевой дорогой Хошимина №3 на перекрестке Гоконг, город Тхудык, город Хошимин, а конечная точка — с национальным шоссе №51, провинция Донгнай.

Ожидается, что проект будет разделен на три компонента. Первый компонент – это дорога, соединяющая кольцевую дорогу Хошимина №3 с мостом Донгнай №2, протяженностью 5,4 км. Стоимость проекта составляет около 1500 млрд донгов, его реализация будет осуществляться городом Хошимином.

Стоимость второго компонента проекта по строительству моста Донгнай 2 составляет около 3500 млрд донгов, а стоимость дороги, соединяющей мост Донгнай 2 с национальным шоссе 51, протяженностью 6 км, составляет около 1400 млрд донгов. Проект реализуется Народным комитетом провинции Донгнай.

Проект моста Фу Май 2 также предусматривает 8-полосное движение с предварительным общим объемом инвестиций около 21 484 млрд донгов, из которых около 6 250 млрд донгов уйдет на расчистку территории. Начальная точка моста пересекает межпортовую дорогу района Нён Чач, Донгнай; конечная точка — улица Нгуен Хыу Тхо (ось Север-Юг), район Ня Бе, Хошимин.

Ожидается, что проект моста и дороги Фу Май 2 также будет разделен на три компонента. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

Мост Фу Май 2 — важный транспортный проект, соединяющий транспортные оси и крупные городские и промышленные зоны в Нён Траче, округ 7, Ня Бе, направленный на развитие городских и промышленных зон в восточной части города Хошимин и провинции Донгнай, привлечение инвестиций и содействие региональному экономическому росту.

В частности, мост Фу Май 2 планируется разместить на главном скоростном маршруте (меньше остановок, меньше перекрестков) от города Хошимин до международного аэропорта Лонг Тхань.

Основные дорожные соединения между Хошимином и Донгнаем

Согласно плану, между городом Хошимин и провинцией Донгнай имеется восемь основных точек соединения дорог. Помимо трёх упомянутых выше мостов и точек соединения дорог, в этих двух населённых пунктах также имеются такие точки соединения, как Национальное шоссе 1 (мост Донгнай с 8 полосами движения), скоростная автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даузяй (в настоящее время мост Лонгтхань имеет 4 полосы движения, на этапе завершения строительства — 8 полос).

Скоростная автомагистраль Бен Люк — Лонг Тхань (первая очередь моста Фуок Кхань имеет 4 полосы, завершающаяся — 8 полос). Кольцевая дорога Хошимина 3 (первая очередь моста Нёнчат имеет 4 полосы, завершающаяся — 8 полос). Оба этих проекта находятся в стадии строительства и будут завершены в следующем году. Строительство моста Нёнчат близится к завершению и готово к вводу в эксплуатацию.

Очень красивый и долгожданный маршрут - это южный прибрежный маршрут от Гоконга ( Тьензянг ) через Кан Джо, порт Фуокан, соединяющийся со скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань (8 полос).

Что касается железных дорог, то реализуются проекты по соединению железных дорог, включая существующую железную дорогу Север-Юг, высокоскоростную железную дорогу Север-Юг и железную дорогу Тхутхием — Лонгтхань, находящуюся в стадии реализации. Что касается городских железных дорог, линия метро № 1 Хошимина будет продлена до Трангбома в провинции Донгнай.

Читать далее Вернуться к темам

Вернуться к теме

ДУК ФУ - ХА МИ

Источник: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm