Вьетнам продвигает логистическую стратегию реструктуризации мировой торговли

Быстрая адаптация, проактивные действия и тесная координация — ключ к поддержанию бесперебойных торговых потоков. Эта идея прозвучала на дискуссионной сессии «Реструктуризация мировой торговли: вызовы и новые стратегии адаптации» в рамках Всемирного конгресса FIATA 2025, состоявшейся 9 октября.

На мероприятии эксперты по логистике и представители правительств многих стран проанализировали картину мировой торговли в контексте нестабильной геополитики , меняющейся тарифной политики и все более сложных цепочек поставок.

Обзор дискуссионной сессии. Фото: Оргкомитет

Выступая на сессии, г-н Чан Тхань Хай, заместитель директора Департамента импорта и экспорта Министерства промышленности и торговли , отметил, что Вьетнам разрабатывает национальную стратегию развития логистики, охватывающую восемь основных направлений. В ней совершенствование правовой базы обозначено как главный приоритет для создания прозрачной и благоприятной среды для бизнеса.

Параллельно Вьетнам будет инвестировать в два крупных логистических центра на юге страны, что улучшит международное сообщение, снизит транспортные расходы и поддержит трансграничную торговлю. Другая цель — повысить конкурентоспособность отечественных логистических предприятий, которые пока ещё невелики и сосредоточены на внутреннем рынке, одновременно стимулируя их к международному расширению и поиску новых возможностей в глобальной цепочке поставок.

Г-н Хай подчеркнул, что стратегия фокусируется не только на инфраструктуре, но и на развитии высококвалифицированных кадровых ресурсов, отвечающих требованиям цифровой трансформации и «зелёной» логистики. Вьетнам будет уделять первоочередное внимание обучению персонала, обладающего международными навыками и способного быстро адаптироваться к новым технологиям. Кроме того, такие ассоциации, как VLA (Вьетнамская ассоциация логистических услуг), будут играть важную роль в формировании сплочённого и взаимоподдерживающего логистического сообщества.

В стратегии также упоминается формирование зон свободной торговли для привлечения инвестиций, развития высококачественных логистических услуг и использования экономического коридора Восток-Запад, соединяющего Центральный регион с Лаосом, Камбоджей и Мьянмой, что открывает новые драйверы роста для региона.

Спикеры на дискуссионной сессии

Международные эксперты отмечают, что политическая неопределенность и взаимные налоги нарушают взаимосвязанность, что приводит к росту издержек, особенно затрагивая малые и средние предприятия.

Г-н Мартин Ли, региональный бизнес-менеджер WiseTech Global, считает, что API — это «основа» глобальной коммуникационной системы, помогающая наладить связь между таможней, судоходными компаниями и авиакомпаниями. По его словам, логистика должна перейти к передаче данных в режиме реального времени, создав «единый источник информации» для автоматизации процессов, сокращения ручных ошибок и ускорения таможенного оформления.

Однако он также указал на серьёзную проблему отсутствия синхронизации качества данных между сторонами. В контексте всё большей замены ручного труда искусственным интеллектом г-н Ли подчеркнул необходимость обучения следующего поколения навыкам анализа и принятия решений, а также оперативного обновления системы при любых изменениях со стороны правительства.

По словам докладчиков, минимизация рисков в цепочке поставок — это не только технологическая проблема, но и национальная стратегия, требующая межсекторальной координации и долгосрочных инвестиций в данные, персонал и инфраструктуру связи. В нестабильном мире способность быстро адаптироваться, принимать проактивные меры и эффективно координировать действия сторон считается решающим фактором для обеспечения непрерывной и устойчивой работы глобальной цепочки поставок.

Источник: https://daibieunhandan.vn/viet-nam-day-manh-chien-luoc-logistics-trong-tai-cau-truc-thuong-mai-toan-cau-10389750.html