Компания Vingroup миллиардера Фам Нят Выонга обязуется предоставить капитал и технологии для строительства городской железной дороги Кан Зио.

(NLDO) – Vingroup предложила инвестировать в высокоскоростную городскую железную дорогу, которая соединит центр Хошимина с районом Кан Зио, с общим объемом инвестиций более 4 миллиардов долларов США.

Корпорация Vingroup только что отправила в Департамент финансов города Хошимин документ, в котором сообщается о предлагаемых инвестициях в проект высокоскоростной городской железной дороги, которая соединит центр города с районом Кан Зио.

Соответственно, Vingroup заявила, что инвестиции в форме ГЧП (государственно-частного партнерства) имеют множество преимуществ по сравнению с традиционными государственными инвестициями, если учитывать такие факторы, как затраты на подготовку инвестиций, возможность привлечения капитала, технологии, навыки управления инвесторами и возможности реализации проектов.

В модели ГЧП расходы на подготовку инвестиций часто распределяются между государственным и частным секторами. Частные инвесторы участвуют в планировании, разработке и оценке проекта, что способствует снижению финансовой нагрузки на государство. Кроме того, участие частного сектора позволяет оптимизировать затраты благодаря опыту и эффективности управления.

Напротив, если проект представляет собой государственную инвестицию, все расходы на подготовку инвестиций, от технико-экономического обоснования и проектирования до планирования, обычно несёт государство. Это может увеличить нагрузку на бюджет, особенно в условиях ограниченности государственных ресурсов.

По мнению группы, инвестиции в ГЧП позволят использовать капитал частного сектора, как отечественный, так и международный, что поможет снизить нагрузку на бюджет. Частные инвесторы могут мобилизовать капитал посредством банковских кредитов, выпуска облигаций или акционерного капитала, повышая гибкость проектного финансирования.

«Что касается технологий, частные инвесторы часто привносят передовые и современные технологии, чтобы обеспечить эффективность и рентабельность проекта. Это особенно важно в таких областях, как инфраструктура, энергетика или здравоохранение , где технологии играют ключевую роль», — отметил представитель Vingroup.

С точки зрения реализации проекта, участие частного сектора способствует ускорению процесса благодаря стимулированию прибыли и эффективному управлению. Контракты ГЧП часто предусматривают определённые обязанности, сводя к минимуму задержки и перерасход бюджета...

Таким образом, Vingroup полагает, что инвестирование в проекты в формате ГЧП превзойдет государственные инвестиции с точки зрения диверсифицированной мобилизации капитала, применения современных технологий, профессионального управления и эффективной реализации проектов.

Vingroup предположила, что инвестиции в проект в рамках ГЧП будут выгоднее государственных инвестиций. Фото: Хоанг Чиеу

Примечательно, что для этого суперпроекта корпорация Vingroup миллиардера Фам Нят Выонга предложила использовать форму контракта BOO (строительство – владение – эксплуатация). Vingroup будет отвечать за распределение всех капиталовложений для осуществления инвестиций, строительства, управления и эксплуатации на протяжении всего срока реализации проекта, обеспечивая при этом соблюдение всех правовых норм.

По предварительным данным, общий объём инвестиций в проект составит около 102 370 млрд донгов (что эквивалентно примерно 4,09 млрд долларов США). Эта городская железнодорожная линия будет двухпутной, шириной колеи 1435 мм, электрифицированной, с основной линией длиной около 48,5 км и инфраструктурой, рассчитанной на скорость 250 км/ч; планируется разместить две станции в Кан-Джо и 7-м районе.

Пропускная способность линии составляет 30 000–40 000 человек в час в одном направлении, соединяя центр Хошимина с Канджо. Перспективное изображение высокоскоростной железной дороги до Канджо.

В процессе развития корпорация Vingroup реализовала множество крупномасштабных проектов с общим объёмом инвестиций более 100 000 миллиардов донгов. Vingroup заявила, что стремится внести больший вклад в развитие страны в целом и Хошимина в частности, а также помочь улучшить транспортную систему города.

«Инвестиции в высокоскоростную городскую железную дорогу дадут толчок развитию туризма , инвестиций и обеспечат больше удобства для людей и туристов за счет сокращения времени в пути от центра до Кан Джо. Мы надеемся, что наша заявка будет рассмотрена и одобрена для реализации проекта», — проанализировал представитель Vingroup.

Департамент финансов города Хошимин – это подразделение, назначенное Народным комитетом города Хошимин руководить работой и координировать действия соответствующих подразделений для содействия инвесторам в реализации процедур подготовки проектной документации в рамках метода ГЧП. Департамент также организует экспертизу проектной документации корпорации Vingroup по инвестированию в высокоскоростную городскую железную дорогу, соединяющую центр города с районом Канджо, и консультирует Народный комитет города Хошимин.

Ранее, на конференции, где был представлен генеральный план развития Хошимина на период 2021–2030 годов с перспективой развития до 2050 года, премьер-министр предложил компании Vingroup построить систему метрополитена от центра Хошимина до района Канджо. Группа приступила к реализации проекта и получила широкую поддержку со стороны населения, которое надеялось постепенно сократить время в пути из Хошимина в Канджо, способствуя развитию туризма и защите биосферного заповедника.

Source: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm