Последняя проблема решена, линия метро 1 в Хошимине готова к коммерческой эксплуатации.

TPO – Комплексы CP1a и CP2 линии метро № 1 (Бентхань – Суойтьен) только что переданы инвестору подрядчиком совместного предприятия. Таким образом, все четыре основных комплекса проекта получены и готовы к официальной эксплуатации 22 декабря.

TPO – Комплексы CP1a и CP2 линии метро № 1 (Бентхань – Суойтьен) только что переданы инвестору подрядчиком совместного предприятия. Таким образом, все четыре основных комплекса проекта получены и готовы к официальной эксплуатации 22 декабря.

Днем 19 декабря источник в Управлении городской железной дороги Хошимина (инвестор) сообщил, что 18 и 19 декабря подразделение подписало акт передачи двух пакетов CP1a (подземный участок от станции Ben Thanh до станции City Theater) и CP2 (надземный участок и депо) проекта метро № 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

«Ранее Совет по управлению городской железной дорогой получил два пакета заявок CP1b и CP3. Таким образом, четыре из четырёх основных пакетов заявок проекта строительства городской железнодорожной линии № 1 в городе Хошимин (маршрут Бен Тхань — Суой Тьен) переданы и готовы к официальной эксплуатации 22 декабря», — сообщили в Совете по управлению городской железной дорогой города Хошимин.

Последняя проблема решена, линия метро 1 в Хошимине готова к коммерческой эксплуатации, фото 1

Район центрального вокзала Бен Тхань — один из пунктов пакета CP1a (участок метро от станции Бен Тхань до станции «Городской театр»), линия метро № 1 города Хошимин. Фото: Хыу Хуэй

Проект первой линии метро Хошимина имеет 4 основных пакета торгов, включая: CP1a (подземный участок от станции Ben Thanh до станции City Theater), CP1b (подземный участок от станции City Theater до станции Ba Son) и CP2 (надземный участок и депо) и CP3 (закупка электромеханического оборудования, локомотивов, железнодорожных путей).

Ранее, в пакете CP1a, возникла проблема, связанная с отсутствием согласия консорциума SMC4 (Sumitomo Mitsui - CIENCO4 Group Joint Stock Company) при подписании проектной документации, например, отсутствие подписи члена консорциума CIENCO4 Group Joint Stock Company в приложениях к контракту (приложение к контракту, регулирующее сроки реализации контракта, приложения к контракту, касающиеся оплаты и расходования средств, предоставление консорциумом счетов-фактур НДС к оплате и т.д.). Указанная проблема была доведена до сведения компетентного органа Управлением городской железной дороги и Департаментом транспорта г. Хошимин.

Таким образом, на данный момент проблемы в этом тендерном пакете были решены, и работы по передаче были завершены в последнюю минуту перед официальной эксплуатацией линии метрополитена № 1 города Хошимин.

Линия метро № 1 (Бентхань – Суойтьен) – первый проект метрополитена в городе Хошимин. Проект протяженностью 19,7 км включает в себя подземный участок протяженностью 2,6 км и надземный участок протяженностью 17,1 км. Общий объем инвестиций в проект составил более 47 000 млрд донгов за счет кредитов ОПР Японского агентства международного сотрудничества (JICA) и бюджетных средств. По данным Совета по управлению городской железной дорогой Хошимина, объем строительства линии метро № 1 достиг 100%. Совет по управлению городской железной дорогой и компания HURC1 завершают оставшиеся процедуры для официального ввода линии метро № 1 в эксплуатацию 22 декабря.