Проблемы с приобретением земли препятствуют реализации проекта
В конце апреля 2024 года репортеры газеты Giao Thong присутствовали на строительной площадке Маршрута 3 главной дороги в экономической зоне Тхай Бинь (расположенной в коммуне Нам Хай, округ Тьен Хай) и зафиксировали, что было скоплено большое количество оборудования и техники, а на строительной площадке присутствовали сотни офицеров и технических работников.
Однако все еще существует множество участков и точек, где подрядчики не могут начать строительство из-за проблем с расчисткой площадки, что приводит к хаотичности проекта, застою и значительному риску отставания от графика.
Подрядчик собирает строительную технику, но пока не имеет чистой площадки.
По словам репортера газеты Giao thong, во многих районах вдоль маршрута, таких как пересечение национального шоссе 37B в коммуне Намбинь (район Киенсыонг); DH30 в коммуне Намхай, перекресток DT221A в коммуне Намхынг (район Тяньхай)... все еще предстоит провести множество технических инфраструктурных работ по электроснабжению, водоснабжению и телекоммуникациям.
Представитель Совета по управлению проектами (ГУП) по инвестициям и строительству транспортных объектов в провинции Тхайбинь сообщил, что в строительство пяти основных дорог в экономической зоне Тхайбинь было инвестировано более 2500 млрд донгов. Маршрут №3 имеет протяжённость более 13 км от прибрежной дороги до национального шоссе 37B, охватывая районы Кьенсуонг и Тьенхай, и спроектирован в соответствии со стандартами ориентации скоростных автомагистралей. Согласно контракту, срок реализации проекта составляет 1430 дней (47,7 месяца).
«На участке 11,5/13,07 км сданного объекта подрядчик завершил разработку земляного полотна и укрепил слабый грунт песчаными кучами, песчаными щебнями и песчаной подсыпкой. В настоящее время ведутся работы по устройству пригрузочных слоёв земляного полотна и сборных железобетонных элементов. На сегодняшний день стоимость строительно-монтажных работ составила около 560 млрд донгов», — сообщил представитель Дирекции по управлению проектом.
Из-за нехватки чистой земли и песка проект маршрута 3 главной дороги в экономической зоне провинции Тхайбинь рискует отстать от графика.
Однако, по словам инвестора, в настоящее время в рамках проекта существуют проблемы с расчисткой около 2 км земель для 238 домохозяйств, а процедуры по созданию зон переселения идут очень медленно.
Чтобы решить проблему отвода земель, район Киенсыонг корректирует план проекта, сокращая количество домохозяйств, земли которых будут возвращены, с 33 до 21 по сравнению с первоначальным планом.
Район Тяньхай должен вернуть земли у 217 домохозяйств, завершил инвентаризацию земель, активов, деревьев и посевов на них, завершает проверку происхождения земель и разрабатывает план приобретения земель, организует создание проекта по созданию двух зон переселения в коммунах Нам Хынг и Нам Хай, однако процедура утверждения отчета об оценке воздействия на окружающую среду в качестве основы для утверждения проекта зоны переселения не завершена.
«Мы продолжим вести пропагандистскую работу и приложим усилия для того, чтобы в ближайшее время площадка для проекта была очищена», — заявил представитель Совета по управлению проектом.
Полностью устранить препятствия в плане земли
В беседе с корреспондентом газеты Giao Thong заместитель генерального директора акционерной строительной компании Xuan Quang Construction Joint Stock Company, представитель совместного предприятия-подрядчика маршрута 3 главной дороги в экономической зоне Тхайбинь, г-н Хоанг Динь Хьеу сказал, что на данный момент проект выполнен лишь на 35%, что не соответствует установленным требованиям.
Проект на линии 3 в коммуне Нам Хонг не смог завершить отвод земли.
«Мы стараемся ускорить строительство объектов, задействовав максимальное количество рабочих и техники; проект идёт по графику. Однако отсутствие своевременной расчистки участка серьёзно повлияет на ход реализации проекта», — сказал г-н Хьеу.
Объясняя трудности в реализации текущих медленных работ по отводу земель, г-н Хьеу сказал, что процедуры по созданию зон переселения идут очень медленно, а отвод земель под жилые дома, разбросанные среди сельскохозяйственных угодий (в коммуне Нам Чунг — 3 домохозяйства, в коммуне Нам Хонг — 30 домохозяйств, в коммуне Нам Хай — 5 домохозяйств), по-прежнему сталкивается со многими проблемами.
Помимо проблем с расчисткой площадки, подрядчик продолжает сталкиваться с трудностями в поиске материалов, в основном песка для фундамента. Г-н Хьеу пояснил, что, поскольку 100% поставок этих материалов приходится осуществлять из Ханоя и Футо, большое расстояние напрямую влияет на цену.
«Цена на песок для насыпи растёт с каждым днём. С начала строительства в октябре 2023 года подрядчику пришлось корректировать цену 6-7 раз, что эквивалентно увеличению рыночной стоимости песка на 60-70 тыс. донгов/м3. Однако заявленная цена провинции Тхайбинь выросла всего на 15 тыс. донгов/м3.
«Около 2 км маршрута все еще не расчищено, в основном это жилые земли и разрозненные участки, что приводит к несоединению маршрутов, трудностям в пунктах сбора материалов, перемещению техники и необходимости совершать объезды для транспортировки материалов, что влечет за собой высокие затраты», — добавил г-н Хьеу.
Многие домохозяйства в коммуне Нам Хай не смогли получить разрешение на строительство земли, что привело к остановке проекта.
Ранее г-н Нгуен Куанг Хунг, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Тхайбинь, обратился к местным органам власти с просьбой приложить все усилия для полного решения проблем с расчисткой территории проекта до 30 апреля и не позднее 15 мая.
«В частности, необходимо ускорить ход работ по переносу технической инфраструктуры на трассу в первом квартале 2024 года; незамедлительно внедрить процедуры и процессы по расчистке территорий на жилых территориях, а также ускорить ход утверждения проектов и строительства инфраструктуры в районах расселения», — попросил г-н Хунг.
Кроме того, руководители Народного комитета провинции Тхайбинь также обратились к департаментам и отделениям с просьбой ускорить процесс проведения торгов по добыче песка, а также оказать поддержку и направить подрядчиков в обеспечении поставок материалов для строительства объектов.
Источник
Комментарий (0)