Из-за проблем с приобретением земли проект по строительству северной горной транспортной развязки не был реализован к 2024 году.

Что касается статуса реализации проекта по улучшению транспортной связанности в северном горном регионе, Департамент управления инвестициями в строительство ( Министерство транспорта ) заявил, что на данный момент объем строительства проекта достиг только более 39%, что на 18% меньше запланированного срока, и не может быть завершен в 2024 году, как было утверждено.

Строительство проекта транспортной развязки в Северном горном районе.

Согласно оценке, основной причиной задержки является площадь земельного участка. В отчёте указано, что в настоящее время площадь земельного участка, переданного под проект, составляет около 81%.

В частности, по 4 пакетам (XL01, XL03, XL07, XL11) сданная площадка по этим пакетам достигла лишь около 40%, что существенно повлияло на организацию строительства подрядчика.

Для ускорения хода реализации проекта Департамент управления инвестициями в строительство поручил Совету по управлению проектом 2 (инвестору) скоординировать свои действия с местными органами власти, активно взаимодействовать с руководителем работ по технической инфраструктуре для полного устранения проблем и оперативной сдачи оставшейся площадки.

«Инвестору также необходимо продолжить организовывать проверки и анализировать ход строительства по каждому пакету на сданном объекте, чтобы вносить корректировки (при необходимости) для обеспечения завершения работ в соответствии с графиком подписанного контракта; проводить осмотр строительных площадок и требовать от подрядчиков безотлагательного выделения достаточных ресурсов для завершения работ на тех участках, где имеется свободная площадка», — предложили в Департаменте управления инвестициями в строительство.

Для получения дополнительной информации руководитель Совета по управлению проектом 2 сообщил, что для выполнения работ по расчистке участка премьер-министр одобрил проект по улучшению транспортной связанности в северном горном регионе, предусматривающий выделение дополнительных 649 млрд донгов.

В настоящее время Министерство планирования и инвестиций обобщает и анализирует информацию, чтобы представить её правительству на рассмотрение. «Когда появится дополнительный капитал, мы будем тесно сотрудничать с местными властями, чтобы ускорить оставшиеся работы по расчистке территории», — сказал он.

Проект транспортного сообщения в северных горных провинциях, финансируемый Азиатским банком развития и правительством Австралии, направлен на сокращение пути из политических и экономических центров провинций Лайтяу, Лаокай, Йенбай и других связанных с ними населенных пунктов в столицу Ханой, повышая эффективность использования скоростной автомагистрали Ханой — Лаокай.

Масштаб проекта включает 2 маршрута: Маршрут 1 соединяет Лайчау со скоростной автомагистралью Ханой — Лаокай протяженностью около 147 км, это горная дорога 3-го уровня. Маршрут 2 соединяет Нгиало (Йенбай) со скоростной автомагистралью Ханой — Лаокай протяженностью около 53 км, это горная дорога 4-го уровня.

Проект разделен на 11 пакетов, реализация которых рассчитана примерно на 4 года, а основное завершение запланировано на 2024 год.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm