Дешевые автомобили класса А теряют позиции во Вьетнаме

В мае прошлого года продажи всех трёх моделей А-сегмента резко упали. Наиболее резкое падение наблюдалось у KIA Morning: было продано всего четыре автомобиля.

Видео : Опыт Kia Morning: плюсы и минусы.

На фоне общего воодушевления на автомобильном рынке, продажи автомобилей класса А оказались мрачными: резкое падение наблюдалось во всех сегментах. Наиболее резкое падение наблюдалось у KIA Morning: покупателям было передано всего 4 автомобиля. Этот результат снизился на 91,1% по сравнению с предыдущим месяцем и стал самым низким показателем продаж среди моделей KIA за всю историю. Резкое падение сделало Morning наименее продаваемой моделью на рынке в мае 2025 года.

Самая большая скидка у KIA Morning, продано всего 4 автомобиля.

За первые 5 месяцев продажи KIA Morning достигли 168 автомобилей, что лишь немного превышает результат Wigo за тот же месяц. Медленное изменение считается основной причиной продолжающегося спада продаж Morning в последнее время. Соответственно, модели Morning, представленные в настоящее время на рынке, были обновлены с ноября 2020 года и не получали обновлений за последние 5 лет.

Второе по величине падение было зафиксировано у Toyota Wigo: количество переданных клиентам автомобилей достигло 162, что на 45% меньше, чем 295 автомобилей в предыдущем месяце. Суммарно за 5 месяцев продажи Wigo достигли 962 автомобилей, что также заняло второе место в общем зачете.

На втором месте по значимости спад оказался у Toyota Wigo: количество переданных клиентам автомобилей достигло 162, что на 45% меньше результата в 295 автомобилей в предыдущем месяце.

Hyundai Grand i10 — модель, продажи которой в А-классе упали меньше всего в прошлом месяце. В мае 2025 года было зарегистрировано 280 автомобилей i10, что на 13,8% меньше, чем в предыдущем месяце. Этого результата достаточно, чтобы Hyundai Grand i10 сохранил лидерство в сегменте.

В целом, сегмент автомобилей класса А во Вьетнаме переживает самый сложный период за многие годы. Количество проданных в мае автомобилей в 446 единиц не только отражает серьёзный спад (почти на 33%) по сравнению с предыдущим месяцем, но и сигнализирует о тревожном спаде в линейке автомобилей, которая когда-то считалась «популярным средством передвижения» вьетнамцев.

Hyundai Grand i10 — модель, показавшая наименьшее падение продаж.

Причиной этого убытка стали меняющиеся вкусы вьетнамских потребителей. Покупатели всё чаще отдают предпочтение небольшим и средним внедорожникам, многоцелевым автомобилям и даже электромобилям вместо традиционных автомобилей с низким шасси.

Этот сдвиг обусловлен многими факторами. Автопроизводители активно инвестируют в новые сегменты, выпуская более разнообразные модели и предоставляя покупателям больше выбора. В то же время, жесткая конкуренция между брендами сделала цены на автомобили в сегментах автомобилей с высоким шасси и многоцелевого назначения более привлекательными.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/xe-co-a-gia-re-ngay-cang-that-the-tai-viet-nam-post1550189.html