У компании Thanh Buoi Passenger Car значок отзывали 246 раз, и история о том, как его значок отзывали сегодня, а затем перевыпускали завтра

После серьезного дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине водителя автобуса Тхань Буои, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что помимо прямых действий водителя, спровоцировавшего дорожно-транспортное происшествие, существует также косвенная ответственность государственного управления на соответствующих этапах.

По словам министра, недавние недостатки во многом связаны с институтами.

«Недавнее дорожно-транспортное происшествие в Донгнае выявило множество недостатков, у многих легковых автомобилей компании-нарушителя (автобусной компании Thanh Buoi) были отозваны значки в общей сложности 246 раз. Так является ли отзыв этих значков действительно эффективным?», - задался вопросом министр Нгуен Ван Тханг.

У многих легковых автомобилей компании Thanh Buoi в общей сложности 246 раз отзывались значки.

В связи с этим вопросом заместитель председателя Национального комитета по безопасности дорожного движения г-н Куат Вьет Хунг, общаясь с журналистами VietNamNet в кулуарах общенациональной онлайн-конференции по обзору работы по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения за первые 9 месяцев года, отметил, что с начала года появились парковки, на которых сотни раз отзывались значки и знаки. Однако странность заключается в том, что бизнес по-прежнему работает в обычном режиме.

«Таким образом, очевидно, что в действующих правилах есть «лазейка» относительно срока отзыва значков и знаков, что позволяет предприятиям не бояться», — заявил г-н Куат Вьет Хунг.

Г-н Нгуен Суан Кыонг, директор Департамента автомобильных дорог, сообщил, что на самом деле Указ 86/2014, регулирующий деятельность и условия ведения автомобильных перевозок, ранее предусматривал, что транспортные средства, чьи значки и номерные знаки были аннулированы, будут повторно выпущены с новыми значками через два месяца. Однако при внесении изменений в Декрет 10/2020 этот контент был удален.

Поскольку не существует никаких правил относительно сроков повторной выдачи значка или знака после его отзыва, предприятия, у которых значок или знак были отозваны сегодня, могут подать повторную заявку завтра. «Нынешнее регулирование отстало по сравнению с тем, что было раньше...», — признал г-н Куонг.

Утром 2 ноября в беседе с корреспондентом VietNamNet директор крупного автовокзала в Ханое заявил, что тот факт, что пропуска могут быть аннулированы сегодня и перевыпущены завтра, — это реальность, которую необходимо как можно скорее скорректировать.

«Обычно водителям транспортных средств, нарушивших закон, достаточно заполнить форму оплаты штрафа, и дорожное управление может повторно выдать значок.

Время обработки зависит от каждого населенного пункта. Но обычно в течение 2 дней отделы управления транспортом Департамента транспорта переоформляют его после того, как предприятие и водитель завершат необходимые процедуры. «Очень просто», — сообщил он.

Если автомобиль останется на парковке на месяц, ответственность будет нести предприятие.

Чтобы залатать эту «лазейку», Министерство транспорта в настоящее время запрашивает мнения министерств и отраслей по проекту постановления «О внесении изменений и дополнений в ряд статей постановления 10/2020, регулирующих деятельность и условия осуществления деятельности в сфере автомобильных перевозок». В частности, министерство предложило ужесточить порядок выдачи и отзыва значков и знаков для транспортных средств коммерческого назначения.

По данным Министерства транспорта, указ 10/2020 предусматривает меры реагирования на нарушения путем отзыва лицензий на осуществление транспортной деятельности, приостановки работы маршрутов, а также отзыва значков и знаков. Однако не существует никаких правил относительно времени отзыва или того, как долго после отзыва сертификат может быть выдан повторно.

«Это снижает эффективность управления и не обеспечивает сдерживания в рассмотрении нарушений. Кроме того, некоторые отозванные единицы намеренно не подчиняются органу, выдавшему решение об отзыве, но санкций, которые бы заставили нарушающие единицы выполнить решение об отзыве, не предусмотрено…», — заявили в Министерстве транспорта.

В связи с этим Минтранс предлагает внести изменения и дополнения в пункт 11 статьи 22 в части включения в него положений о сроках отзыва нагрудных знаков и значков.

В частности, в течение 15 дней с даты подписания штрафа транспортное подразделение должно вернуть бейдж и подпись. Департамент транспорта не будет перевыпускать значки или знаки в течение 30–60 дней (в зависимости от случая отзыва) с даты подачи значков или знаков транспортным подразделением.

В случаях, если транспортное подразделение не представит отчет в указанный выше срок, Департамент транспорта продолжит публиковать решение об отзыве лицензии на транспортную деятельность, а также значки и знаки на электронной информационной странице подразделения.

Если транспортное подразделение по-прежнему не представляет отчет, в течение 15 дней с даты публикации Департамент транспорта обновит программу управления проверками, чтобы предупредить транспортное средство, связанное с нарушением, о необходимости отзыва значка и знака.

Полностью поддерживая эту поправку, г-н Куат Вьет Хунг проанализировал: «Если мы установим 30-дневный период отзыва для значков и знаков, то транспортные средства предприятий будут вынуждены оставаться на стоянке в течение месяца, что немедленно повлияет на экономические интересы владельцев транспортных средств. Это также является сдерживающим фактором и предупреждением для владельцев предприятий, заставляя предприятия быть более ответственными за водителей и транспортные средства. Я думаю, что это положение необходимо изменить в ближайшее время».

Источник