Самодельные автомобили «3 нет» нагло перевозят грузы в Нгеане: временное удобство, непредсказуемая опасность

Клип: Ван Труонг

школа 2 — Самодельные сельскохозяйственные машины карабкаются по склонам, чтобы перевозить клей в коммуне Муонг Чунг. Фото: Ван Труонг

Для многих фермеров Нгеана самодельные сельскохозяйственные транспортные средства давно считаются «капиталовложением», играющим важную роль в транспортировке сельскохозяйственной продукции, материалов и обслуживании повседневного производства. Однако за этим удобством скрывается ряд тревожных недостатков.

Большинство этих автомобилей собираются вручную, без технического осмотра, и имеют отсутствующие или поврежденные тормозные системы, фары и гудки, что делает их крайне опасными для эксплуатации. Эти примитивные машины не только сеют кошмар на дорогах, но и являются причиной аварий.

школа 4 — По словам местных жителей, в передней части самодельного трактора установлен двигатель под названием «Донг Фонг». Фото: Ван Труонг

Прибыв в коммуну Мыонг Чунг (бывшая коммуна Чау Ли, район Куихоп) в начале июля, легко увидеть ряд самодельных сельскохозяйственных машин, работающих на холмах. У машин нет лобовых стекол, фар, тормоза и коробки передач ржавые и разболтанные, а двигатель называется «Донг Фонг» и расположен спереди.

Нагруженная клеем машина резко завела двигатель, выпустила черный дым и покатилась под гору на высокой скорости, заставив очевидцев обеспокоиться.

Водитель рассказал: «Я сам сделал эту машину, чтобы возить клей с горы, благодаря ей мне не приходится нести её вручную. Но, честно говоря, машина небезопасна, её несколько раз заносило».

школа 1 — Внутри самодельного сельскохозяйственного транспортного средства тормозная система и рычаг переключения передач заржавели и разболтались, что представляет потенциальную угрозу безопасности при эксплуатации. Фото: Ван Труонг

Местный житель, г-н Ви Ван Чиен, выразил обеспокоенность: «Существует множество разновидностей этой сельскохозяйственной техники, поэтому нам приходится держаться от неё подальше. Однажды машина перевернулась, когда перевозила клей под гору, но, к счастью, водитель отделался лишь лёгкими травмами». На самом деле серьёзных столкновений с участием самодельных транспортных средств было гораздо больше.

По словам г-жи Нгуен Тхи Тхань Нян, председателя Народного комитета коммуны Мыонг Чунг (ранее коммуна Чау Ли), в этом районе большая площадь плантаций акации и пересеченная горная местность, поэтому люди часто используют самодельную сельскохозяйственную технику для перевозки акации из леса к главной дороге, а затем грузовики для продажи. «Мы повысили осведомлённость о рисках и ограничили их использование. В долгосрочной перспективе необходимо найти решение, которое заменит этот тип транспорта», — сказала г-жа Нян.

школа 56 — Большинство самодельных сельскохозяйственных транспортных средств, перевозящих клей в коммуне Мыонг Чунг, старые и изношенные, что представляет высокий риск аварий и травм. Фото: Ван Труонг

Не только в Мыонг Чунге, но и в таких коммунах, как Бать Нгок, Йен Тхань, Ван Ту..., самодельная сельскохозяйственная техника активно перевозит всё: от земли и песка до бетона и риса. Машины грохочут по деревенским дорогам на высокой скорости без мигалок и сирен, что вызывает у людей чувство неуверенности.

Ещё более тревожно то, что некоторые автомобили, перевозящие крупногабаритные материалы, также закрывают обзор водителю, что может привести к серьёзным авариям. Г-н Нгуен Тхо Ха, житель коммуны Йентхань, поделился: «У этой машины нет ни тормозов, ни фар, она очень опасна на дороге. Был случай, когда грузовик с рисом съехал в кювет».

метровое поле — Самодельные сельскохозяйственные машины, перевозящие грунт в коммуне Бах Нгок, не имеют зеркал заднего вида, крайне небезопасны и легко могут стать причиной аварий. Фото: Ван Труонг

Проблема старых, ветхих сельскохозяйственных автомобилей без окон, гудков и предохранительных тормозов, а то и с установленными бетоносмесителями, свободно разъезжающих по главным дорогам, становится общей проблемой для всего общества. Большинство этих транспортных средств собраны из старых двигателей, собраны вручную или в небольших мастерских, без проверки, регистрации или осмотра в соответствии с правилами.

В последнее время, несмотря на многочисленные пропагандистские кампании, проверки и меры контроля со стороны властей, самодельная сельскохозяйственная техника по-прежнему широко распространена во многих населённых пунктах. Основная причина заключается в том, что спрос на перевозку грузов среди сельского населения довольно высок, а экономическая ситуация не позволяет приобретать специализированные транспортные средства, обеспечивающие большую безопасность, а также в небрежном и субъективном отношении части пользователей.

школа 478 — Самодельный сельскохозяйственный автомобиль едет по встречной полосе во время перевозки материалов в коммуне Йентхань, создавая потенциальную опасность аварии. Фото: Ван Труонг

Использование самодельной сельскохозяйственной техники не только нарушает правила безопасности дорожного движения, но и влечет за собой множество серьезных последствий. Эти транспортные средства не допускаются к эксплуатации на дорогах, особенно на федеральных и региональных автомагистралях с высокой интенсивностью движения. Отсутствие технического контроля может привести к дорожно-транспортным происшествиям в любой момент, особенно при движении транспортного средства под уклон, перегрузке или управлении водителем без водительских прав.

школа 34 — Несмотря на ограниченный обзор, водитель самодельного трактора всё же загрузил товар высоко и выехал на шоссе №7, подвергая опасности других участников дорожного движения. Фото: Ван Труонг

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, местные жители Нгеана выразили пожелание, чтобы власти усилили контроль и инспекцию, решительно задерживали нарушителей и строго пресекали нарушения в соответствии с законом. В то же время, необходимы долгосрочные решения, такие как поддержка переоборудования транспортных средств в безопасные и организация масштабных пропагандистских программ, чтобы люди понимали риски использования самодельных транспортных средств.

школа 45 — Мастерская по производству и ремонту самодельной сельскохозяйственной техники в коммуне Куантхань. Фото: Ван Труонг

Пора перестать закрывать глаза на опасность самодельных тракторов. Обеспечение безопасности участников дорожного движения — это не только обязанность властей, но и согласие каждого гражданина отказаться от этой опасной привычки.

Согласно Директиве № 46 от 9 декабря 2004 года премьер-министра и Совместному циркуляру № 32 от 28 декабря 2007 года Министерства общественной безопасности – Министерства транспорта (старому), с 1 января 2008 года запрещается оборот всех видов самодельных транспортных средств. К самодельным транспортным средствам также относятся: сельскохозяйственные транспортные средства, малые тракторы, используемые в сельскохозяйственном и лесном производстве, а также элементарные трехколесные и четырехколесные транспортные средства.

Пункт б) пункта 3 статьи 17 Указа 100/2019/ND-CP устанавливает: Штраф от 800 000 до 1 000 000 донгов за нарушение правил управления транспортным средством, изготовленным или собранным с нарушением правил дорожного движения.

Кроме того, у водителей самодельных транспортных средств, участвующих в дорожном движении, будут конфискованы транспортные средства и изъяты водительские права на срок от 1 до 3 месяцев.

Комментарий (0)