Представлен Xiaomi YU7 2026: электрический внедорожник с запасом хода до 835 км на одной зарядке
Недавно Xiaomi представила электрический внедорожник YU7, ознаменовав тем самым очередной шаг компании в ее расширении в автомобильной промышленности и отпраздновав 15-летие группы.
Báo Khoa học và Đời sống•24/05/2025
На презентации автомобиля генеральный директор компании Лэй Цзюнь подтвердил, что официальный запуск YU7 состоится в июле 2025 года. Точная цена продажи электромобиля Xiaomi YU7 2026 пока не объявлена. Xiaomi YU7 разработан на платформе Modena, габариты автомобиля составляют 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину, 1608 мм в высоту и колёсную базу 3000 мм. Вес автомобиля составляет от 2140 до 2460 кг в зависимости от комплектации, диаметр колёсных дисков — 19 или 20 дюймов.
Покупатели могут выбрать один из 9 цветов кузова, включая колумбийский изумрудно-зелёный, оранжевый и титановый металлик. В салоне YU7 представлено множество передовых функций, таких как: передние сиденья из кожи Nappa с функцией невесомости, откидывающиеся до 123 градусов и оснащенные 10-точечным массажем. Задние сиденья оснащены электрорегулировкой наклона до 135 градусов и 6,68-дюймовым сенсорным экраном для управления кондиционером, музыкой и навигацией. В стандартную комплектацию входят такие современные удобства, как электропривод складных дверных ручек и функция открывания багажника со смартфона. Главной особенностью кабины является панорамный проекционный дисплей (HUD) HyperVision, открывающий новый подход к дизайну салона современного электромобиля. HUD-дисплей YU7 занимает всю ширину лобового стекла, отображая такие данные, как мощность, скорость, навигационные системы и предупреждения систем помощи водителю (ADAS). Система HyperVision, расположенная вдали от водителя, не только улучшает визуальную точность, но и помогает снизить отвлекающие факторы, что является ключевым фактором безопасности вождения. YU7 будет доступен с тремя вариантами силовой установки. Стандартная версия YU7 RWD оснащена электродвигателем на задней оси мощностью 315 лошадиных сил.
Версия YU7 Pro AWD оснащена двумя электродвигателями общей мощностью до 489 лошадиных сил и крутящим моментом 690 Нм, что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 240 км/ч. Топовая версия YU7 Max AWD оснащена двумя электродвигателями общей мощностью 681 лошадиная сила и крутящим моментом 866 Нм, эта версия развивает максимальную скорость 253 км/ч. Во всех трех моделях используется высоковольтная платформа из карбида кремния напряжением 800 В с поддержкой быстрой зарядки током 5,2 С, что позволяет увеличить запас хода до 620 км всего за 15 минут зарядки. Версия RWD будет оснащена аккумуляторной батареей LFP емкостью 96,3 кВт⋅ч с запасом хода 835 км; версия Pro AWD оснащена аккумуляторной батареей LFP емкостью 96,3 кВт⋅ч с запасом хода 770 км, а версия Max AWD оснащена аккумуляторной батареей NCM емкостью 101,7 кВт⋅ч с запасом хода 760 км. Xiaomi уделяет особое внимание безопасности YU7: шасси изготовлено из высокопрочной стали, передняя рама — из литого алюминия, кузов — из комбинации алюминия и стали для повышения жёсткости и снижения веса. Аккумулятор защищён специальным усиленным корпусом с пуленепробиваемым покрытием, повышающим устойчивость к ударам и взрывам.
Согласно заявлению компании, YU7 прошёл более 50 испытаний на пассивную безопасность, включая моделирование серьёзных столкновений. Что касается интеллектуальной системы помощи водителю, YU7 оснащён передовой системой датчиков, включающей лидар, 4D-радар миллиметрового диапазона и антибликовую камеру с ALD-покрытием. Все данные обрабатываются вычислительной платформой Nvidia Drive AGX Thor производительностью до 700 TOPS, поддерживающей сложные алгоритмы управления. В частности, система поддержки автономного вождения для YU7 была разработана самой Xiaomi, что отражает долгосрочную стратегию компании по освоению ключевых технологий в сфере электромобилей. Первоначально премьера Xiaomi YU7 планировалась на Шанхайском автосалоне 2025 года, но была отложена из-за серьёзной аварии с участием одного из тестовых беспилотных автомобилей. Тем не менее, Xiaomi подтвердила свою приверженность серьёзным и долгосрочным инвестициям в автомобильный сектор — сектор, который считается следующим после смартфонов.
Видео : Представляем модель электрического внедорожника Xiaomi YU7 2026.
Комментарий (0)