Запрос предложений по устранению роковой ошибки, возникшей в результате опрокидывания судна Green Bay 58

Правительственная канцелярия только что опубликовала официальное сообщение, в котором излагаются указания постоянного заместителя премьер-министра Нгуен Хоа Биня относительно предложения решений по устранению лазеек на затонувшем судне Bay Xanh 58.

Смотреть клип

В документе цитируется информация прессы о том, что судно Vinh Xanh 58 было спроектировано с учетом превышения стандартных норм, но не имело автоматического оборудования для подачи сигналов бедствия, а контролирующее агентство не смогло оперативно обнаружить момент отключения GPS судна.

В 14:05 19 июля судно потеряло связь с GPS. Оно перевернулось более чем в километре от причала Туанчау и в трёх километрах от материка.

Круизный лайнер Blue Bay 58 после подъема.

На совещании днем 20 июля полковник Хоанг Ван Тует, политический комиссар военного командования провинции Куангнинь, сообщил, что в 15:30 в подразделение поступил первый отчет об аварии, через два часа после инцидента, а через 10 минут к месту происшествия было отправлено спасательное судно.

Доктор Фам Ха, генеральный директор Lux Group, сообщил, что при потере сигнала GPS у капитана есть два способа отправить предупреждение в управляющий орган: послать сигнал по рации или нажать кнопку автоматической идентификационной системы AIS рядом с сиденьем водителя.

В случае непредвиденного инцидента капитан или экипаж не смогут вовремя отреагировать, поскольку система автоматического оповещения отсутствует. Это недостаток конструкции круизных лайнеров.

В то же время у судов в заливе нет общих рекомендаций или стандартов по борьбе со штормами. Когда корабли покидают порт, погода резко меняется, не оставляя времени на реакцию, поэтому регулярных новостных бюллетеней каждые 6 часов, как во Вьетнаме, недостаточно. Нам нужна система морского прогнозирования в режиме реального времени (например, американская Web Windy), использующая прибрежные радары, волновые буи, спутниковые данные и искусственный интеллект для моделирования и предупреждения в конкретных районах.

Информация должна быть стандартизирована на международном уровне, проста для понимания и передаваться через различные платформы — от мобильных приложений, радиостанций УКВ до бортовых дисплеев…

В связи с вышеуказанным вопросом, реализуя распоряжение постоянного заместителя премьер-министра Нгуен Хоа Биня , канцелярия правительства направила вышеуказанный материал в министерство строительства для предложения управленческих решений; доложить премьер-министру до 15 августа.

«

В 12:55 19 июля туристический катер Green Bay 58 с 46 туристами и 3 членами экипажа совершал экскурсию по маршруту 2 в бухте Халонг. В 13:30 того же дня катер попал в сильный шторм, перевернулся и потерял сигнал GPS.

Новости VTC

Источник: https://baohaiphongplus.vn/yeu-cau-de-xuat-giai-phap-xu-ly-lo-hong-chet-nguoi-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-417462.html