12 440 miljarder VND för att öppna en viktig väg som förbinder Hanoi-vägen med Ho Chi Minh-stadens ringväg 3

Projektet öppnar inte bara fler avfarter för huvudleden och motorvägen, utan stärker också förbindelsen mellan Ho Chi Minh-stadens Ringväg 3 och Ringväg 2.

Projekt för att bygga en ny väg från Go Cong-korsningen till Hanoi -motorvägen, 5,9 km lång, som slutar vid spårvagnsöverfart 2 - Foto: DUC PHU

På eftermiddagen den 28 augusti godkände Ho Chi Minh-stadens folkråd en resolution om investeringspolicyn för projektet för att slutföra byggandet av Go Cong-korsningen och grenen som förbinder Hanoi Highway med Go Cong-korsningen på Ho Chi Minh-stadens ringväg 3.

Projektet börjar vid korsningen mellan Station 2 (belägen på Hanoi Highway) och slutar vid Go Cong-korsningen (korsningen mellan Ho Chi Minh Citys ringväg 3 och Nguyen Xien-gatan). Projektet går genom följande stadsdelar: Tang Nhon Phu, Long Binh och Long Phuoc.

Skalmässigt kommer projektet att bygga en ny sträcka (total längd på cirka 5,9 km) och en trafikkorsning i etappfasen. Mer specifikt kommer rutten som förbinder Hanoi Highway med Go Cong-trafikkorsningen att byggas, med en skala på två parallella vägar på båda sidor med totalt sex körfält (tre körfält på varje sida), uppdelade i tre sektioner.

Sektion 1 från spårvagnskorsningen 2 till Le Van Viet-gatan och sektion 2 från Le Van Viet-gatan till Go Cong-bron är 107 m breda. Sektion 3 från Go Cong-bron till Go Cong-korsningen är 120 m bred och passar för det planerade korsningsområdet.

Korsningen Go Cong kommer att utformas som en korsning i fyra plan, kombinerad med en rondell. Korsningen kommer att ha grenarna N1, N2, N3, N4 och det kommer att investeras i en ytterligare överfartsenhet på Ho Chi Minh Citys ringled 3 för att slutföra planeringen.

Överfarter kommer att byggas, inklusive en överfart vid korsningen med Le Van Viet Street och en överfart vid korsningen med D1 Street; en överfart över Go Cong-kanalen och en överfart över Trau Trau-kanalen.

Projektet har ett totalt kapital på mer än 12 440,9 miljarder VND, investerat från stadens budget. Genomförandeperioden är från 2025 till 2029.

Beträffande de förväntade genomförandeframstegen, efter att stadsfullmäktige godkänt investeringspolicyn, kommer röjnings- och kompensationsarbetet att genomföras från fjärde kvartalet 2025 till fjärde kvartalet 2026. Staden kommer att organisera urvalet av byggentreprenörer och förbereda byggstart under tredje och fjärde kvartalet 2026. Projektet kommer att påbörjas under första kvartalet 2027 och slutföras under fjärde kvartalet 2028.

Enligt Ho Chi Minh-stadens folkkommitté syftar detta särskilt viktiga projekt till att koppla samman Ho Chi Minh-stadens ringväg 3 och Ho Chi Minh-stadens ringväg 2, vilket förbättrar effektiviteten i utnyttjandet av Ho Chi Minh-stadens ringväg 3.

Projektet kommer att minska flaskhalsar, tillgodose trafikförbindelser och transportbehov samt ta itu med det ökande trafiktrycket i området, vilket bidrar till att försköna det omgivande området.

Tvåkomponentsprojekt av vägen som förbinder Hanoi Highway med Ho Chi Minh City Ring Road 3

Investeringsprojektet för att färdigställa Go Cong-trafikkorsningen och grenen som förbinder Hanoi Highway med Go Cong-trafikkorsningen på Ho Chi Minh Citys ringväg 3 omfattar två delprojekt, investerade av City Traffic Construction Investment Project Management Board.

Mer specifikt omfattar delprojekt 1 kompensation, stöd och vidarebosättning med en preliminär total investering på mer än 7 111 miljarder VND. Delprojekt 2 slutför investeringen i Go Cong-korsningen och grenen som förbinder Hanoi Highway med Go Cong-korsningen på Ho Chi Minh Citys ringväg 3 med en preliminär total investering på mer än 5 329 miljarder VND.

Tillbaka till ämnet

DUC PHU-TIEN LONG

Källa: https://tuoitre.vn/12-440-ti-dong-mo-duong-huyet-mach-noi-xa-lo-ha-noi-den-vanh-dai-3-tp-hcm-20250828160305061.htm