Storbritannien tillkännager omfattande stödpaket för bilindustrin inför amerikanska tullar

Den brittiska regeringen tillkännagav ett omfattande stödpaket för bilindustrin kvällen den 6 april, då biltillverkare står inför ökat tryck från nya amerikanska tullar och den globala övergången till elbilar.

Människor går på Westminster Bridge i dimma i London, Storbritannien, 19 december 2021. (Foto: Xinhua)

Den brittiska multinationella biltillverkaren Jaguar Land Rover (JLR) stoppade exporten till USA den 5 april efter att Washington infört en importskatt på 25 % på utlandstillverkade fordon. JLR, som exporterar nästan en fjärdedel av sin totala produktion till USA, sa att de behövde tid för att se över sin prissättnings- och logistikstrategi mot bakgrund av förändrade handelsförhållanden.

Keir Starmer håller sitt första tal som brittisk premiärminister framför 10 Downing Street i London, Storbritannien, den 5 juli 2024. (Foto: Xinhua)

När den brittiske premiärministern Keir Starmer tillkännagav stödåtgärderna bekräftade han att regeringen kommer att agera beslutsamt för att skydda bilindustrin.

” Den globala handeln förändras dramatiskt ”, sa han . ”Så idag tillkännager jag djärva förändringar i hur vi stöder vår bilindustri.”

Han betonade att dessa reformer skulle hjälpa brittiska företag att utöka den globala exporten och skydda jobben på hemmaplan.

Det nya paketet omfattar en reform av reglerna för utsläppsfria fordon, bibehållande av tidsfristen 2030 för att sluta sälja nya bensin- och dieselbilar, men mer flexibilitet för tillverkare under övergångsperioden.

Enligt de nya reglerna kommer biltillverkare att kunna låna ”elfordonskrediter” mellan 2024 och 2026 och betala tillbaka dem senast 2030. De ingår i ett regelverk som kräver att tillverkare säljer en viss andel utsläppsfria fordon varje år. Krediterna hjälper företag att uppnå kortsiktiga mål samtidigt som de utökar produktionskapaciteten för elbilar.

Regeringen kommer också att förlänga tillåtelsen för vissa hybridfordon – fordon som använder en kombination av el- och bensinmotorer – att räknas mot elbilsmålet fram till 2029, men kommer att införa en gräns för antalet poäng som används för att säkerställa att miljömålet beaktas i hög grad.

Slutet på försäljningen av hybridbilar, som ursprungligen var planerat till 2030, har nu skjutits upp till 2035, vilket ger branschen mer tid att anpassa sig till fullständig elektrifiering.

Filfoto: Parkering vid Jaguar Land Rover-fabriken i Halewood, Liverpool, norra England, 12 september 2016.

Dessutom bekräftade den brittiska regeringen att den kommer att investera 2,3 miljarder pund (motsvarande 2,96 miljarder USD) för att stödja övergången. Denna investering kommer att ge skatteincitament för elbilsköpare och utöka det nationella nätverket av laddstationer, i syfte att göra elbilar mer tillgängliga och prisvärda för konsumenter.

Stödet kommer mitt i växande oro över framtiden för den brittiska bilindustrin, som står för en åttondel av landets exportintäkter. USA är Storbritanniens näst största bilexportmarknad efter Europeiska unionen (EU) och står för nästan 20 % av den totala fordonsexporten.

Experter vid Institute for Public Policy Research, en tankesmedja baserad i London, varnar för att ett långvarigt skattetryck kan hota upp till 25 000 jobb, särskilt i West Midlands, där många leverantörer av bildelar finns.

Storbritanniens transportminister Heidi Alexander sa att bilindustrin har hållits tillbaka av osäkerhet. ”Detta paket kommer att bidra till att skydda och skapa jobb och positionera Storbritannien som en global ledare inom elfordon”, sa hon.

Källa: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html