Ao Sen samarbetar för att öppna landsbygdsvägar

Nuförtiden, på huvudvägen som sträcker sig från Suoi Dao-bron till Ao Sen-förskolan (byn Ao Sen, Van Chan kommun), jämnar folk flitigt till och vallar stenar på båda sidor om vägen.

Även om vägen bara är nästan 200 meter lång spelar den en viktig roll genom att den förbinder Ao Sen med Ta Xi Lang kommun och direkt tillgodoser människors resebehov. Att utöka vägen från 3 meter till 6 meter förbättrar inte bara trafikinfrastrukturen utan öppnar också upp möjligheter för socioekonomisk utveckling, vilket bidrar till att förbättra bybornas liv.

Ao Sen-byborna byggde diken på båda sidor för att bredda vägen.

Det beundransvärda är att alla medel och material för byggnationen frivilligt bidrogs av folket. Varje person bidrog med 100 000 VND för att köpa cement, och mer än 120 m³ sten mobiliserades för att bygga vallar på båda sidor av vägen. Många familjer var villiga att donera mark, hugga ner träd och grödor för att skapa en plan yta. Tack vare solidariteten kunde byggprocessen genomföras snabbt, ekonomiskt och effektivt. Många deltog också proaktivt mycket tidigt, inte rädda för hårt arbete, utan hoppades bara att vägen snart skulle bli färdig, vilket i praktiken skulle tjäna samhället.

Herr Hoang Van Binhs familj högg proaktivt ner två longanträd för att bredda byvägen.

På marken framför Mr. Hoang Van Binhs hus finns två longanträd, nästan 50 år gamla, som varje år ger en inkomst på 5-6 miljoner VND. Men när byn lanserade en plan för att bredda vägen tvekade han inte att hugga ner båda träden och donera nästan 30 kvadratmeter mark.

”Breda vägar hjälper barn att gå säkert till skolan och människor att transportera varor smidigare. Det är en kortsiktig förlust men en långsiktig fördel, så jag stöder det gärna”, delade Binh.

Människor gick samman för att gjuta betong på vägbanken.

Inte bara huvudvägen, Ao Sen öppnar också en ny 800 meter lång intern väg för att betjäna produktionen. Hela vägområdet ligger på odlad mark, men ingen beräknar för- och nackdelar. För dem är vägbygget en investering för dem själva.

Herr Ha Van Diem, som donerade 100 kvadratmeter risfält, delade: ”När det finns en intern väg kan traktorer och trehjuliga fordon köras ut på fälten, skörden går snabbare, vilket minskar arbetskraften och man får kontroll över säsongen. Byn behöver fortfarande mer mark, min familj är villig att fortsätta donera.”

Inom kort kommer de interna vägarna i byn att breddas till 3 meter.

Sådana enkla men ansvarsfulla berättelser har bidragit till att skapa ett nytt utseende för byn Ao Sen, där gemenskap och delande alltid prioriteras. Bakom denna konsensus finns resultatet av systematiskt, ihållande och transparent massmobiliseringsarbete, genomfört av byns particell, frontarbetskommittén och massorganisationer.

Varje sträckning tas upp för offentliga möten, inklusive hur mycket den kostar, hur mycket den kommer att kosta och vilka sektioner som påverkar vilka hushålls mark. När människor vet, diskuterar, gör och kontrollerar går allt smidigt. Det värdefulla är att folk tydligt förstår fördelarna, så att ingen beräknar för- och nackdelar.

Mr. Ha Van Nghia - Chef för byn Ao Sen

Under byggprocessen deltog byborna direkt.

Den transparensen har byggt upp ett starkt förtroende i samhället. I Ao Sen finns det inte längre någon gräns mellan den som driver kampanj och den som deltar i kampanjarbetet, alla delar uppfattningen att vägbyggen är för det gemensamma bästa, för kommande generationer. Många hushåll har proaktivt föreslagit att öppna fler vägar genom sin mark och är villiga att donera mark som byn kan genomföra.

Att ha rena och vackra vägar som idag är tack vare bybornas samförstånd.

Byn Ao Sen har för närvarande fler än 200 hushåll med över 930 invånare, som förvaltar cirka 15 km vägar mellan byarna. År 2012 var de flesta vägarna fortfarande grusvägar, leriga under regnperioden och dammiga under torrperioden, vilket gjorde det mycket svårt att resa och transportera jordbruksprodukter. Men med mottot "Om staten inte gör det, kommer folket att göra det; om staten stöder, kommer folket att anstränga sig hårdare" har vägbyggena genomförts kraftigt. Sedan dess har byn varje år öppnat eller uppgraderat från 800 m till 1 km väg. För närvarande är det bara nästan 1 km som inte har asfalterats på grund av gles befolkning.

Ao Sen-folket går samman för att bredda vägen.

Den tydliga planeringen, den specifika färdplanen och det tidiga samförståndsbyggandet visar Ao Sens inställning till hållbar utveckling. Människor gör inte skillnad på vägen framför deras hus eller framför andra människors hus, och därför bidrar familjer varje år enhälligt med 100 000 VND/person till byn för att öppna vägen. "Vi är för alla, alla är för oss. Om det finns en väg, kommer alla att gynnas", sa Hoang Van Nho, invånare i byn Ao Sen.

Chef för Ao Sen byn Ha Van Nghia.

Enligt byhövdingen Ha Van Nghia i Ao Sen planerar byn att fortsätta gjuta betong på de återstående vägarna och öppna fler 3 meter breda interna vägar för att betjäna jordbruksproduktionen . Detta är också ett akut behov hos människorna när motorfordon används mer och mer.

"Med vägar, traktorer och trehjuliga fordon som kan nå fälten sparar människor ansträngning och är proaktiva i varje steg av produktionen", sa Nghia.

Bekväm transport har skapat en stark förändring i Ao Sens ekonomiska och sociala liv. De mer bekväma transporterna av jordbruksprodukter hjälper människor att minska kostnader, utöka produktionen och öka värdet på varor. Många hushåll har djärvt investerat i maskiner och tillämpat nya tekniker för att öka produktiviteten. Människornas andliga liv har också förändrats avsevärt, landskapet är rent och vackert, miljön är frisk och barnen går tryggt i skolan. Hela byn har nu bara 1 fattigt hushåll och 1 nästan fattigt hushåll på grund av sjukdom; över 70 % av hushållen har nått nivån av välbärgade och rika.

Numera är de flesta trafiklederna i byn betongerade, rena och vackra.

När man ser tillbaka på de 10 år som gått sedan landsbygdstrafikens betongrörelse infördes, har byn Ao Sen "förändrat sitt utseende" dag för dag. Från leriga vägar har Ao Sen nu ett stabilt, rent trafiksystem som effektivt betjänar produktion och liv. Denna förändring är inte bara tack vare rätt politik utan kommer också från en anda av solidaritet och konsensus hos varje person. De raka, rena vägarna idag är en solid grund för att byn ska kunna fortsätta att utvecklas hållbart under de kommande åren.

Källa: https://baolaocai.vn/ao-sen-chung-suc-mo-duong-giao-thong-nong-thon-post887336.html