Medföljande var kamrater: Vu Xuan Cuong, ständig biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén; Trinh Xuan Truong, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén; Duong Duc Huy, medlem av den ständiga kommittén, chef för den provinsiella partikommitténs propagandaavdelning; ledare för ett antal departement, grenar och sektorer i provinsen och närliggande områden.

Provinspartiets sekreterare och arbetsdelegationen inspekterade genomförandestatus samt svårigheter och hinder i genomförandet av projektet för att renovera och uppgradera förbindelsevägen från Lang Giang-bron till riksväg 70 i Bao Thang-distriktet; projektet för återbosättning av Sa Pa flygplats; planering av andliga och kulturella områden i Bao Yen-distriktet; restaurerings- och utsmyckningsprojekt för Bao Ha-templet; vissa jordbruksmodeller (mullbärsträd, bananträd) i Bao Yen- och Bao Thang-distrikten.




Projektet att renovera och uppgradera vägen som förbinder Lang Giang-bron med riksväg 70 är ett av de viktigaste trafikprojekten i provinsen och Bao Thang-distriktet. Projektet har en total investering på mer än 236 miljarder VND, vägens längd är 13,25 km (startpunkt vid Luot-korsningen, Thai Nien kommun, slutpunkt vid Km106+200, provinsväg 154, Phong Nien kommun); vägen är utformad som en bergväg av klass IV, vägbäddens bredd är 7,5 m, vägytans bredd är 5,5 m. Projektet omfattar en Coc Sam-bro, 15 m lång och 9 m bred.
Enligt investerarens rapport har entreprenören hittills slutfört byggandet av Coc Sam-bron och färdigställt 5 km/13,25 km asfaltbetongvägyta, 8,65 km/13,25 km grund av krossad sten; färdigställt K95-vägbädden och dräneringen över sektionerna Km0+200 - Km5+00, Km6+000 - Km9+000 och Km10+000 - Km12+800, Km12+950-Km13+170. Det totala utbetalningsvärdet hittills är nästan 148 miljarder VND, vilket motsvarar 62,6 % av den totala investeringen.
Projektet har totalt 255 berörda hushåll, för närvarande har 12 hushåll inte gått med på att överlåta tomten för att enheten ska kunna genomföra byggnationen.

För att säkerställa byggnationens fortskridande uppmanar och kräver den provinsiella trafikprojektstyrningsnämnden regelbundet entreprenörer att ordna ytterligare maskiner, utrustning, personal och samla in material, utnyttja gynnsamt väder för att arbeta övertid och öka arbetspassen för att slutföra byggprojekt inom det röjda området. Samtidigt ska en detaljerad byggplan för projekt per vecka och månad upprättas och byggprojektet ska slutföras före den 30 oktober 2024.

Beträffande markröjningen av Sa Pa flygplatsområde (fas 1) är den totala markförvärvsarealen 295,2 hektar, hittills har 294,7 hektar röjts, vilket uppgår till 99,83 %. Antalet hushåll som måste flytta sina hus är 205, i slutet av den 8 augusti 2024 hade 192 hushåll flyttat och strävar efter att slutföra flytten av de återstående hushållen senast den 30 september.
Den planerade röjningen av Sa Pa flygplats (fas 2) är 75,8 hektar, antalet hushåll som berörs av markförvärv är cirka 103 hushåll, antalet hushåll vars bostadsmark förvärvas och vars bostad flyttas är cirka 40 hushåll. Antalet hushåll (som förväntas) flytta och behöva ombosättas är 91 hushåll.
För närvarande genomför distriktets styrelse för bygginvesteringar proaktivt förhandsmätningar av den aktuella statusen och samlar in relevanta dokument. Efter premiärministerns beslut att godkänna justeringen av investeringsarbetet kommer komponentprojekt 1 att justeras och nästa steg i saneringen av platsen kommer att genomföras.

För Sa Pa Airport Resettlement Area Project är den totala investeringen mer än 454 miljarder VND, varav fas 1 är 72,2 miljarder VND (slutförd) och fas 2 är över 382 miljarder VND (under genomförande).
Investeringsskalan är att bygga 28 vägar i omlokaliseringsområdet med en total längd på 12,88 km; jämna ut marken, bygga ett nätverk av vattenförsörjnings- och dräneringsrör, elförsörjning och belysning; bygga en förbifartsväg för provinsväg 151C med en längd på 7,56 km och flytta kraftledningen i flygplatsområdet.
För närvarande har Paket 1 för byggnation av industriarbeten + förbifartsled provinsväg 151C + vattenförsörjning + vall, belysning + leverans och installation av utrustning + mottagande och överlämning av el nått 80 % av den avtalade volymen. Paket 2 för byggnation av markutjämning + dränering + trafik för omlokaliseringsområde + trottoarkanter och triangulära diken har nått 98 % av den avtalade volymen. Entreprenörerna är fast beslutna att slutföra paketet före den 15 oktober 2024.



Arbetsgruppen besökte också ett antal jordbruksproduktionsmodeller på de två orterna. När det gäller bananträd har bananarealen i hela provinsen hittills, enligt jordbruks- och landsbygdsutvecklingsdepartementet, nått 2 077 hektar, med en skördeproduktion på 17 619 ton. Försäljningspriset för bananer är cirka 4 000 VND/kg, det totala värdet av bananskörden är 70,5 miljarder VND. Provinsen har beviljat 12 odlingsområden och 5 bananförpackningsanläggningar till organisationer och individer. Över 90 % av provinsens bananproduktion exporteras officiellt till den kinesiska marknaden genom företag. Bananträdens ekonomiska effektivitet är cirka 172–200 miljoner VND/ha/år, efter avdrag för kostnader är vinsten cirka 100–130 miljoner VND/ha/år.




Under perioden 2019-2021 är den totala arealen för mullbärsodling för silkesmaskuppfödning i provinsen 346,28 hektar, varav Bao Yen-distriktet planterade 290 hektar/12 kommuner och städer, Van Ban-distriktet planterade 40 hektar/3 kommuner, Bac Ha-distriktet planterade 15 hektar/1 kommun och Bao Thang-distriktet planterade 1,28 hektar/2 kommuner. Arealen för mullbärsproduktion har dock kontinuerligt minskat, och hittills har Bao Yen-distriktet nyplanterat och restaurerat 31,1 hektar, koncentrerat till 6 kommuner (Kim Son, Bao Ha, Cam Con, Viet Tien, Xuan Thuong, Minh Tan).
Bao Yen-distriktet föreslog att provinsen skulle studera möjligheten att lägga till mullbärsträd i provinsens nyckelträdplanering för att få en högre stödmekanism, och distriktet strävar efter att ha 300 hektar mullbärsträd år 2025. Bygga produktionsområden i skala mellan distrikten för att skapa koncentrerade råvaruområden och locka investerare att bygga silkesbearbetningsfabriker i provinsen. För projekt som kopplar samman produktionsutveckling är det nödvändigt att balansera fördelningen av provinsiella budgetmedel för att stödja hushåll som deltar i projektet och som inte omfattas av nationella målprogram för att åtnjuta samma policy som andra hushåll.


Vid de inspekterade projekten bad provinsens partisekreterare Dang Xuan Phong avdelningar, filialer och orter att nära samordna med investerare och byggenheter för att fokusera på att undanröja svårigheter och hinder, särskilt vid röjning av mark för att säkerställa projektets framsteg. Entreprenörerna mobiliserade maximalt med mänskliga resurser, maskiner, utrustning och fordon för att bygga arbeten och projekt för att säkerställa framsteg enligt den fastställda planen.
Den provinsiella partisekreteraren begärde att lokalsamhällena behöver stärka propagandan och mobilisera människor för att förstå syftet, innebörden och fördelarna med projekten, skapa hög enighet kring röjning av mark och göra det lättare för byggföretag. Vid röjning av mark måste vidarebosättningsstödet för hushåll säkerställa rättvisa, publicitet, transparens och intresseharmoni mellan staten och de människor vars mark återvinns.



Den provinsiella partisekreteraren uppskattade modellerna för mullbärsodling, silkesmaskavel och bananodling i hushåll och kooperativ mycket, och uppmanade samtidigt lokala partikommittéer och myndigheter att skapa gynnsamma förutsättningar för att locka företag och kooperativ att investera i utveckling av jordbruksproduktion, vilket bidrar till att skapa jobb och inkomster för landsbygdsarbetare. Fokusera på att uppmuntra produktionsmodeller enligt värdekedjor mellan jordbrukare, kooperativ och företag, säkerställa hållbarhet; proaktivt tillämpa vetenskapliga och tekniska framsteg inom jordbruksproduktionen; fokusera på att utveckla produktion kopplad till marknaden och främja export, öka värdet på jordbruksproduktionen...
Källa
Kommentar (0)