Att övervinna förbannelsen från den "spökade skogen" för att ge plats åt motorvägen

När nord-sydlig motorväg passerar genom byarna i Quang Tri säger byborna till varandra: "Eftersom motorvägen är rak och inte har några... ben måste vi undvika den." Denna förklaring låter enkel men stämmer överens med den uppenbara verkligheten, tillsammans med bergsfolkets generösa natur har den plötsligt förvandlat berättelserna om markröjning (GPMB) som verkade mycket heta till mycket mer gynnsamma.

Jobba först, betala senare

Under lång tid har frågan om kompensationspriser alltid varit en "flaskhals" i markförvärvs- och röjningsarbetet. Det har förekommit många tvister och konflikter mellan folket och Markförvärvs- och röjningsrådet som har varat i månader, till och med år, utan att man funnit en utväg på grund av... kompensationspengar. Och när folket inte går med på att överlämna tomten, innebär det att byggenheten inte kan genomföra byggnationen, vilket leder till att projektets framsteg "står still". Konsekvenserna är ännu allvarligare i många fall, kapital kommer att minskas och berörda tjänstemän kommer att hållas ansvariga för att uppgiften inte slutförs.

Att övervinna förbannelsen från den

Nord-syd-motorvägsprojektet går genom skogar och höglandsbyar i Quang Tri - Foto: Nguyen Phuc

Nord-syd-motorvägsprojektet som går genom Quang Tri har också många problem. Trots att hela det politiska systemet har varit involverat har provinsregeringen många gånger varit tvungen att föreslå centralregeringen att skjuta upp överlämningsdatumet. Det senaste är utnämningen till den 30 juni 2024. Dessa heta frågor verkar dock inte ha nått Van Kieu-folkets byar, även om motorvägen fortfarande går genom många hus på pålar och många av folkets trädgårdar.

Van Kieu-folket är inte tvåsidigt. Därför, när de väl nickar instämmande, säger de helhjärtat "tills vägen är röjd, ångrar de inte åkrarna och trädgårdarna". Många familjer har inte ens fått ett enda öre i ersättning för markförvärv men går ändå med på att låta byggföretaget riva deras hus och hugga ner träd för att bygga vägen. Liksom Mr. Ho Van Thuan (67 år), bosatt i byn Moi, kommunen Vinh Khe, distriktet Vinh Linh, har han hela sitt liv "rotat" i den mark som hans förfäder lämnade honom, och förlitat sig på mänskligt arbete för att försörja sig och kläder. Han är lycklig i sitt lilla hus med sin fru och 8 barn och barnbarn. Han trodde aldrig att han en dag skulle behöva lämna detta hus och denna trädgård.

Sedan passerade North-South Expressway-projektet, som löpte genom hjärtat av den där enkla Van Kieu-mannens hem. Hela den 10 000 m2 stora trädgården som hans familj mödosamt hade skött om tvingades rivas för att ge plats åt det nationella nyckelprojektet. Helt plötsligt hade han inget kvar förutom... kompensationspengar! Efter flera nätter av vändande och vridande blev hans hår gråare och hans ögon djupare.

När herr Thuan såg fundera över det stora markområde som konfiskerades, och många byggnader och fastigheter på marken som måste rivas, blev även markförvärvsansvarig orolig. Men märkligt nog fortskred allt i en svindlande hastighet. ”Thuans far gick omedelbart med på markförvärvsrådets kompensationsplan utan några kommentarer, och han prutade inte heller. Inte bara det, även om han bara hade gått med på det muntligt och inte fått någon kompensation, hade han redan låtit byggenheten riva hans trädgård”, sa herr Le Manh Hung, markförvärvsansvarig vid rådet för markförvärv och återbosättningskompensation i Vinh Linh-distriktet.

Oförmögen att tala poetiskt förklarade herr Thuan sina handlingar enkelt: ”Vägen har inga ben, så den går rakt. Om vi har ben kan vi undvika den...”.

I kategorin "att få pengar senare, möjliggöra byggnation först" finns också fallet med Mr. Ho Van Hoan (65 år), registrerad i byn Truong Hai, Linh Truong kommun, Gio Linh-distriktet, men markområdet återtogs för att bygga motorvägen nord-syd i Vinh Ha kommun, Vinh Linh-distriktet. Mr. Hoan har ett ganska fint hus, men om bara tio dagar måste han "säga adjö" till detta varma hem för att bygga motorvägen. Tidigare överenskom Mr. Hoan också om att dussintals pepparträd och en hel fruktträdgård på en yta på 4 500 m2 skulle "sköta som de vill" för mer än en månad sedan, trots att han inte hade fått någon ersättning. Mr. Hoan analyserade: "I många år har byborna levt i svårigheter eftersom vägarna inte var bekväma. Nu när staten har öppnat en större väg, varför öppnar vi inte våra hjärtan... Om vårt hus rivs kan vi bygga upp ett annat, och motorvägen som är under uppbyggnad kan inte försenas."

Förutom exemplariska individer som Thuan och Hoan, är alla 41 hushåll med etniska minoriteter som berörs av North-South Expressway-projektet i kommunerna Vinh Ha och Vinh Khe (Vinh Linh-distriktet) också helt överens om landets huvudsakliga politik. "Ingen orsakar svårigheter för människorna, men problemet är att vi måste be våra kadrer att komma hem till dem, dricka ett glas vin tillsammans, berätta roliga historier för varandra... för att få jobbet gjort", sade Nguyen Anh Tuan, vice ordförande för Vinh Linh-distriktets folkkommitté, glatt.

Att övervinna förbannelsen från den "spökade skogen"

Enligt Van Kieu-folket i bergsregionen Quang Tri är "spökskogen" - där de döda är begravda - ett okränkbart territorium. De offrar till och med sina liv för att skydda "spökskogen" och utdömer många fruktansvärda straff för dem som vågar röra den förbjudna skogen. Enligt Van Kieu-folkets tradition finns det inget sådant som att gå in i "spökskogen" för att gräva upp gravar för att begrava dem någon annanstans, så nyheten att nord-sydlig motorväg passerar genom "spökskogen" för folket i Linh Truong-kommunen (Gio Linh-distriktet) gör verkligen folk panikslagna.

Mer specifikt påverkade nord-sydlig motorväg 51 gravar tillhörande 18 familjer som tillhörde 11 klaner i "spökskogen" i byn Ben Ha. Och historien om att nord-sydlig motorväg "fastnat" i "spökskogen" i Linh Truong kommun blev snart ett hett ämne för röjning av mark för detta nationella projekt.

Naturligtvis kan Gio Linh-distriktets partikommitté och folkkommitté inte stå vid sidan av, för om marken "fastnar" på något område ligger ansvaret hos ledaren för det området.

Att övervinna förbannelsen från den

Herr Le Manh Hung, GPMB-tjänsteman i GPMB-rådet och stödperson för vidarebosättningsersättning i Vinh Linh-distriktet, skakade hand för att gratulera Herr Ho Van Quys familj till att ha fått ett nytt hus - Foto: Nguyen Phuc

Många arbetsgrupper från distriktspartiets kommitté och folkkommittén i Gio Linh kom till Linh Truong, och slutligen arrangerade regeringen ett möte med alla byäldste, byhövdingar och överhuvuden för stora klaner för att dricka ett glas vin med folket, berätta för dem och hitta ett sätt att delta i arbetet med markförvärvet. Den dryckesfesten gjorde ingen berusad men den ledde till ett enhälligt beslut om att invånarna i byn Ben Ha gick med på att flytta 51 gravar som just hade grävts upp från "spökskogen" för att genomföra markförvärv för vägen.

Nu i Ben Ha finns det ett nytt "spökskogsområde", som regeringen har planerat för att vara luftigt och snyggt jämnat, mycket annorlunda än de mörka "spökskogarna" från förr. Därför sade Ho Van Truyen, ordförande för folkkommittén i Linh Truong kommun, att detta verkligen är en "revolution" för byborna, de har övergett dåliga seder, övervunnit förbannelser, övergett vaga rädslor för att leva ett civiliserat liv...

Håll ditt löfte till ditt folk

Tillsammans med röjningsarbetet och byggandet av North-South Expressway har lokala myndigheter också snarast börjat bygga bosättningsområden för att hjälpa människor att stabilisera sina liv snart. I synnerhet har bosättningsområdet i Vinh Khe-kommunen (Vinh Linh-distriktet) som ligger längs Ho Chi Minh -vägen tagit form. Herr Ho Van Quy (41 år), bosatt i byn Moi i Vinh Khe-kommunen, skröt: "Mitt hus kommer förmodligen att vara färdigt om ungefär en månad."

Herr Quy har en fru, fru Ho Thi Thanh (37 år gammal) och två barn, vars hus och trädgård konfiskerades på grund av nord-sydlig motorvägsprojekt. I gengäld fick han 2 miljarder dong i ersättning från staten och en tomt för återflyttning. ”Med pengar köpte jag återflyttningsmarken för 209 miljoner dong och köpte ytterligare 1,5 hektar skog för 600 miljoner dong för att kunna försörja mig i framtiden. Att bygga ett hus förväntas kosta cirka 600-700 miljoner dong, resten går till att uppfostra barn...”, beräknade herr Quy.

Att övervinna förbannelsen från den

51 gravar tillhörande Van Kieu-folket i Linh Truong-kommunen, Gio Linh-distriktet, har just grävts upp ur "spökskogen" för att röja mark för motorvägen - Foto: Nguyen Phuc

Det är känt att 38 hushåll kommer att arrangeras för att bo i detta bosättningsområde. De kommer att börja ett nytt liv, i ett nytt hem, med den summa pengar som regeringen har kompenserat motsvarande värdet av de tillgångar som de var tvungna att acceptera att förstöra för att stödja det nationella projektet. Även i detta bosättningsområde har regeringen, förutom att bygga vägar och dela upp tomterna i rutor, även installerat el- och vattensystem, byggt förskolor...

”Vi har sagt till människorna från början att den nya platsen de flyttar till måste vara lika bra som eller bättre än deras gamla plats. De har hållit sitt löfte om att se till att platsen röjs, så vi kommer också att hålla vårt löfte till dem”, sa Nguyen Anh Tuan, vice ordförande för Vinh Linh-distriktets folkkommitté.

Nguyen Phuc

Källa