Luftföroreningar är inte ett nytt problem i Hanoi , men det fortsätter att komma tillbaka, särskilt vid årstidsväxlingar eller det fuktiga, dimmiga vädret under de första dagarna av det nya året. Oron för huvudstadens befolknings hälsa drivs till en klimax, eftersom luftkvalitetsindexet (AQI) visar osäkra varningsskyltar med bruna, röda och till och med lila färger.
I en diskussion om denna situation sa Dr. Hoang Duong Tung - ordförande för Vietnam Clean Air Network, tidigare biträdande generaldirektör för den allmänna miljöavdelningen, att för att effektivt lösa problemet med miljöföroreningar är det inte bara stadsledarnas och de lokala myndigheternas ansvar utan även människornas och företagens samarbete, eftersom alla delar bördan. Därför, "om han förlorar sitt ben måste hon ge honom en flaska vin", ingenting i den här världen är gratis.
Bäste Dr. Hoang Duong Tung! Som någon som alltid brinner för miljöskydd i huvudstaden, hur bedömer du luftkvaliteten i Hanois tidiga dagar under Drakens nya år 2024?
– Jag har fortfarande för vana att övervaka luftkvalitetsindexet varje dag, särskilt i Hanoi. Jag tittar inte bara på webbplatsen moitruongthudo utan använder också många olika kanaler för att självutvärdera och jämföra förändringar i luftkvaliteten i Hanoi i synnerhet och vissa andra regioner i allmänhet baserat på den kunskap och erfarenhet som jag samlat på mig under min tidigare arbetstid.
Jag tycker att luftkvaliteten i Hanois är ganska komplicerad och förändras år från år, säsong från säsong, till och med dag för dag och timme för timme. På vintern, särskilt vid övergången mellan höst-vinter och vinter-vår, försämras luftkvaliteten av det fuktiga, dimmiga vädret, som under de tidiga vårdagarna, och även att sitta inomhus vissa dagar gör det svårt att andas. Detta är inte ovanligt för vissa norra provinser, inklusive Hanoi. Under ogynnsamma meteorologiska förhållanden, såsom vindstilla, hög luftfuktighet och låg temperatur, kan utsläppen som finns kvar i det låga lagret inte spridas, vilket orsakar allvarliga föroreningar. Luftkvalitetsindexet blir lika dåligt som under de första dagarna i januari 2024 eller under de tidiga vårdagarna. Men när den nordöstra monsunen kommer, eller det faller lite kraftigt regn, är luftkvaliteten mycket bättre eftersom dammet sprids eller sköljs bort.
Betyder det att vädret är orsaken till den dåliga luftkvaliteten i Hanoi, sir?
– Åh nej, väderförhållandena är inte orsaken till föroreningar utan är objektiva faktorer som ökar eller minskar koncentrationen av damm som släpps ut från mänskliga aktiviteter. Men genom vädrets lins kan vi delvis förstå den nuvarande situationen för PM2,5 fint damm i Hanoi. Faktum är att det finns många dagar som är mycket oroande.
Är ”oro” här ökningen av fint damm?
– Det stämmer. Vi kan kontrollera de första månaderna december 2023, januari och februari 2024 igen, det mycket höga luftkvalitetsindexet bevisar att koncentrationen av PM2,5-fint damm i Hanoi är hög jämfört med Världshälsoorganisationens (WHO) standarder och nationella standarder (där PM2,5-fint damm enligt Vietnams standarder ligger under 50 µg/m³ dagligen).
Jag vet att du också många gånger har sagt att de främsta orsakerna till luftföroreningar i Hanoi kommer från transportmedel som bilar och motorcyklar (som drivs med bensin och olja) ; från industriell produktion i fabriker och hantverksbyar; från stadsbyggnation och från sopor och halm efter skörd , etc. Tror du att det finns några andra orsaker för närvarande?
-Dessa utsläppskällor är fortfarande de huvudsakliga orsakerna, men det bör klargöras att dessa utsläppskällor inte bara är direkt belägna i Hanoi, utan att de även påverkas av utsläppskällor i angränsande områden.
Det finns en annan avfallskälla som jag tycker behöver uppmärksammas noga, nämligen avfallsförbränningsanläggningar. Denna källa har först dykt upp på senare år, men vi har inte uppmärksammat den, även om vissa andra orter också har börjat "känna smärtan" på grund av utsläpp som förorenar luftmiljön, vilka kan innehålla extremt giftiga ämnen som dioxin/furan. Därför måste ledarna i Hanoi vara uppmärksamma och ha lösningar för denna avfallskälla.
När det gäller andelen, volymen och andelen av varje utsläppskälla måste vi gå igenom en inventering av utsläppskällor för att veta exakt. Hanoi har ännu inte kunnat genomföra denna inventering, så det finns ingen specifik färdplan för utsläppsminskningar för varje bransch, yrke och distrikt. Därför är effektiviteten inte tydlig, vilket framgår av de bruna, röda och lila tonerna i AQI-indexet många dagar på året.
Han sa att Hanoi inte har någon specifik färdplan för utsläppsminskning, men att Hanoi faktiskt har en färdplan för utsläppsminskning inom transportsektorn (till exempel begränsning av privata fordon, utveckling av kollektivtrafik och elfordon); Hanoi har infört restriktioner för halmförbränning, ersatt bikakeformade kolugnar, renoverat och behandlat föroreningar från floder och sjöar;... och har uppnått imponerande siffror, enligt en rapport från Hanois avdelning för naturresurser och miljö.
– Hanois ansträngningar för att skydda miljön och förbättra luftkvaliteten är mycket berömvärda och obestridliga. Det är precis som du sa. Och jag vet. Men oavsett vilken front Hanoi intar, vilket område Hanoi "kämpar" inom, är de inte resoluta, går inte till slutet för att lösa problemet, fortfarande splittrade, till och med vaga. Till exempel planen att begränsa/förbjuda halmbränning i förortsområden, även om rapporten är ganska bra, är det i verkligheten oklart och inte hållbart hur mycket Hanoi har begränsat eftersom politiken för jordbrukare inte är specifik, fortfarande generell och tung på slagord, så de går runt och runt spontant och bränner halm. Om jordbrukare vill vara med måste lokala myndigheter hålla fast vid politik, tekniska lösningar, inklusive ekonomiskt stöd på ett synkront, rimligt och hållbart sätt som passar varje ort. Jag anser att denna stödbudget är obetydlig jämfört med distriktsbudgeten. Naturligtvis, när det finns en stödpolicy måste människor vara ansvariga för att genomföra den och inte upprepa gamla vanor. "Om du förlorar benet måste hon ta fram en flaska vin", i den här världen finns det inget gratis som inte kräver ansträngning för att skapa hållbart värde. Företag måste också ha ansvaret att följa med och kan inte stå vid sidan av.
Så, enligt din åsikt, vad borde Hanoi göra för att effektivt minska utsläppen?
– Som jag sa ovan har Hanoi gjort mycket för att skydda miljön och förbättra luftkvaliteten, men jag ser att det fortfarande är utspritt, inte prioriterat och inte direkt drastiskt. Hanoi behöver ha djupgående, systematisk forskning om utsläppskällor för att ha specifika, vetenskapliga data. När det finns tillförlitliga data om utsläppskällor kan Hanoi sätta ett mål för utsläppsminskning inom 5 år eller 10 år. Baserat på detta strategiska mål kommer Hanoi att fördela specifika utsläppsminskningsmål för varje bransch, yrke och distrikt; prioritet bör ges till utsläppsminskningsbudgeten för vilka områden som är viktiga först; vilka industrier och distrikt som måste genomföras omedelbart, etc. Först då kan vi nå målet enligt färdplanen.
Och för att göra människor och företag mer ansvarsfulla för miljön måste Hanoi främja propaganda om den dagliga luftkvaliteten, precis som man har gjort tidigare. För att främja propaganda måste informationen vara fullständig och korrekt. Det innebär att Hanoi efter att ha investerat i övervakningsstationer måste ha en underhållsregim i enlighet med tekniska krav. Den initiala investeringskostnaden är mycket berömvärd, men underhållskostnaden är inte liten, men det är nödvändigt att göra det om Hanoi verkligen vill förbättra luftkvaliteten.
Tack så mycket!
09:27 2 mars 2024
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)