Behöver ett team av välutbildade ingenjörer för byggnation av hängbroar

Bildtext — Docent Dr. Nguyen Van Hung, rektor vid Transportuniversitetet, talade vid workshopen. Foto: LV

Workshopen är en aktivitet inom ramen för samarbetet mellan Transportuniversitetet och Minh Duc Construction Group, och är också en specifik produkt av samarbetet mellan Center for Excellence in Training on 4.0 Technology inom avancerad och smart transport och infrastruktur. Detta är också en betydelsefull händelse i skolans och utbildningsministeriets (MOET) allmänna plan för att genomföra centralkommitténs resolution 57-NQ/TW och regeringens resolution 71/NQ-CP om genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling, innovation och nationell digital transformation.

Docent Dr. Nguyen Van Hung - rektor för University of Transport and Communications bekräftade att den internationella konferensen "Hängbroar - Från design till konstruktion" är ett viktigt vetenskapligt evenemang, det första i Vietnam som fokuserar på hängbroar - en typ av struktur som är symbolisk och har strategisk betydelse i utvecklingen av modern transportinfrastruktur.

Att kombinera styrkorna hos de tre parterna: staten - forskare - företag, i forskning, avkodning och bemästring av centrala vetenskapliga och tekniska frågor för att gynna utvecklingen av landets infrastruktur är en av landets viktiga vägledande andar, uttryckt genom centralkommitténs resolutioner 57/TW och regeringens resolution 71/NQ-CP om genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling, innovation och nationell digital transformation.

Enligt docent Dr. Nguyen Van Hung har den värdefulla erfarenheten lett till framgång och en anmärkningsvärd utveckling av vetenskap och teknik inom transportbranschen från renoveringens tidiga år fram till idag. Man kan säga att: Hittills har vietnamesiska ingenjörer fått, behärskat och fullständigt utvecklat de flesta av transportbranschens komplexa kärntekniker. Moderna verk: Från valvbroar, Extradose-broar och snedkabelbroar från arkitektoniska idéer till verkligheten uppfyller de inte bara kraven på att "förbinda glädjens stränder" utan blir också moderna arkitektoniska höjdpunkter och en symbol för ett Vietnam som strävar efter utveckling. Därför är den organiserade workshopen ett viktigt åtagande från skolans, statens och företagens sida för att fortsätta den utvecklingsresan.

Prof. Dr. Tran Duc Nhiem - föreläsare och senior expert vid University of Transport and Communications - sade vid workshopen att många hängbroar i världen inte bara tjänar transportfunktionen utan också blir nationella symboler, en kombination av modern teknik, arkitektur och kultur. I Vietnam är denna typ av bro begränsad till småskaliga projekt, som främst tjänar människors liv och fotgängartrafik i avlägsna områden.

"För att utveckla den moderna hängbrosindustrin krävs det politisk beslutsamhet från investerare, lokal djärvhet, en anda av att lära av internationella erfarenheter och engagemang från designkonsultteamet och entreprenörerna", betonade professor Dr. Tran Duc Nhiem.

På workshopen fokuserade experterna på att diskutera designprinciper, konstruktionsteknik, förvaltnings- och underhållslösningar för hängbroar. De öppna diskussionssessionerna blev ett livligt utbytesforum som kopplade samman forskare, ingenjörer, företag och studenter, i syfte att hitta praktiska lösningar för att omsätta hängbrostekniken i praktiken i Vietnam.

Inom ramen för workshopen undertecknade Transportuniversitetet särskilt ett samförståndsavtal med Minh Duc Construction Group för att främja bilateralt samarbete inom vetenskaplig och teknisk utveckling samt stärka relationen mellan de två organisationerna.

Källa: https://baotintuc.vn/giao-duc/can-doi-ngu-ky-su-duoc-dao-tao-bai-ban-trong-xay-dung-cau-treo-day-vong-20250925120310136.htm