Omkring 6 miljoner kubikmeter havssand behövs för att bygga Hau Giang-motorvägen.

Förväntas utnyttja havssand för vägbyggen i mitten av juni 2024

Idag (11 juni) hade folkkommittén i Soc Trang -provinsen ett arbetsmöte med My Thuan-projektets ledningsgrupp om implementeringen av procedurer för att utnyttja havssandgruvor som vägunderlag vid nord-sydlig motorvägsprojekt, sträckan Can Tho - Ca Mau.

Herr Tran Van Lau, ordförande för Soc Trang provinsiella folkkommitté, och My Thuan projektledningsstyrelse diskuterade och löste problem relaterade till sandutvinning för vägbyggen.

Enligt en representant för My Thuan Project Management Board har VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C) för närvarande slutfört undersökningen och registreringsunderlaget för området och reserverna av sandgruvor under ledning av Department of Natural Resources and Environment (TN&MT) i Soc Trang-provinsen.

Projektledningen och entreprenörerna har också fastställt omfattningen av användningen av havssand (genom provinserna Bac Lieu, Kien Giang och Ca Mau) inom Hau Giang-Ca Mau-projektet. Volymen havssand som används är cirka 6 miljoner m3 och har rapporterats till folkkommittén i provinsen Soc Trang.

" Transportministeriet har utfärdat ett dokument som bekräftar att den mängd havssand som behövs för projektet, cirka 6 miljoner m3, är lämplig och att platsen för de sandgruvor som entreprenören begärt att få utnyttja inte ligger i farleden."

Styrelsen uppdaterade även resultaten från undersökningen av havssandgruvan i projektets materialundersökningsfil och rapporterade till folkkommittén i Soc Trang-provinsen.

Projektledningen och entreprenören har således slutfört alla förfaranden för registrering av exploateringsrättigheter i enlighet med bestämmelserna i nationalförsamlingens resolution 106/2023/QH15 daterad 28 november 2023, vilket uppfyller villkoren för att folkkommittén i provinsen Soc Trang ska behandla och utfärda en "bekräftelse" till entreprenören att organisera exploateringen för att tjäna projektbyggandet", informerade representanten för My Thuan-projektledningen.

Beträffande behörigheten att bevilja gruvlicenser, enligt My Thuan Project Management Board, föreskriver klausul 2, artikel 82 i minerallagen från 2010: "Den provinsiella folkkommittén beviljar licenser för att utvinna mineraler för vanliga byggmaterial".

Angående förfarandet för tilldelning av havsområden (utanför 6 sjömil) i dokument nr 548/BHĐVN-QLKTB daterat 17 maj 2024, bekräftade Vietnams havs- och öadministration - ministeriet för naturresurser och miljö att tilldelningen av havsområden lyder under ministeriet för naturresurser och miljö och genomförs i enlighet med bestämmelserna i dekret nr 11/2021/ND-CP.

Även om entreprenören har fyllt i dokumenten i enlighet med föreskrifterna, har behörigheten att bevilja licenser och tilldela havsområden också reglerats specifikt, men hittills har folkkommittén i Soc Trang-provinsen inte utfärdat någon "bekräftelse", så det är inte möjligt att utnyttja havssand för att betjäna projektets byggnation i maj 2024.

Inom kort, efter att folkkommittén i Soc Trang-provinsen har utfärdat "bekräftelsen", kommer entreprenören att färdigställa dokumenten som begär tilldelning av havsområden och lämna in dem till ministeriet för naturresurser och miljö för bedömning av tilldelning av havsområden för exploatering.

Entreprenören har åtagit sig att fullgöra ekonomiska skyldigheter (skatter, avgifter) enligt föreskrifter före utnyttjandet; entreprenören har lämnat in planen för att säkerställa sjötrafiksäkerhet till Sjöfartsverket för godkännande; registrerat utnyttjandemedlen och transportmedlen hos behörig myndighet för utnyttjandet. Förväntad starttid är från mitten av juni 2024.

"Med tanke på gynnsamt väder är det brådskande att snart ta havsandsgruvan i drift för att kunna genomföra byggnationen av projektet."

"Förseningen av exploateringen kommer att påverka framstegen kraftigt och risken finns att projektet inte slutförs senast 2025 enligt regeringens och premiärministerns anvisningar", sade ledaren för My Thuan-projektets ledningsgrupp. Samtidigt begärde han att folkkommittén i Soc Trang-provinsen skulle uppmärksamma instruktionen och utfärda en "bekräftelse" till entreprenören före den 15 juni 2024, som ska tjäna som grund för att slutföra dokumentationen med begäran om överlämnande av havsområdet enligt föreskrifterna.

Motorvägen Hau Giang - Ca Mau behöver cirka 6 miljoner kubikmeter havssand för att bygga vägbotten. Illustrativt foto.

Orterna har fortfarande svårigheter

Vid mötet sa Tran Van Lau, ordförande för folkkommittén i Soc Trang-provinsen, att provinsen inte har något behov av att utvinna havssand men kommer att skapa gynnsamma förutsättningar för My Thuan-projektets ledningsstyrelse och entreprenörer att utvinna havssand för projekt.

Enligt Lau står provinsen för närvarande fortfarande inför vissa svårigheter och problem, så den kan inte bevilja licenser för sandutvinning.

"I enlighet med klausul 2, artikel 82 i minerallagen från 2010; regeringsdekret nr 11/2021/ND-CP daterat 10 februari 2021, förvaltar och tilldelar provinsens folkkommitté havsområdet inom havsområdet på 6 sjömil från fastlandets genomsnittliga lägsta vattenlinje över många år."

Samtidigt ligger havsandsgruvan B1 i Soc Trang-provinsen (som utvärderats och överlämnats till provinsen av ministeriet för naturresurser och miljö) utanför havsområdet på 6 sjömil, så den ligger för närvarande inte under provinsens förvaltnings- och licensmyndighet", förklarade Lau.

Herr Lau tillade att det för närvarande inte finns något dokument från behörig myndighet som tilldelar eller bemyndigar folkkommittén i Soc Trang-provinsen att bevilja en licens för att utvinna havssand i havsområdet utanför havsområdet på 6 sjömil.

"På grund av dessa svårigheter kan provinsen inte bevilja tillstånd och utfärda en bekräftelse till My Thuan-projektets ledningsgrupp."

"Vi har gett provinsens avdelning för naturresurser och miljö i uppdrag att skicka ett dokument för att begära yttranden från regeringen och ministeriet för naturresurser och miljö för att folkkommittén i Soc Trang-provinsen ska beviljas licens att utvinna havssand inom och utanför intervallet på 6 sjömil, så att provinsen har en rättslig grund att bevilja gruvor för havssand till entreprenörer i enlighet med lagens bestämmelser", meddelade ledaren för Soc Trang-provinsen.

Enligt ministeriet för naturresurser och miljö har projektet hittills slutfört rapporten om bedömningsresultaten av havsandsresurserna i område B1 i provinsen Soc Trang. Mer specifikt har havsandsmineralförekomsten avgränsats till ett område på 160,3 km2. Havsandsmineralresurserna för fyllnadsmaterial uppgår till 680 miljoner m3, fördelade över ett havsområde med ett djup på 2-5 m, 20 km från stranden (från Dinh Ans mynning till närmaste hav), med lämpliga exploateringsförhållanden. Exploateringsdjupet är från 3-4 m.

Resultaten av bedömningen av mineraltillgångar från havssand i område B1 (i kustområdet i Tran De-distriktet, Soc Trang-provinsen) visar också att metoden och utrustningen för sandutvinning är att använda självgående blåsmaskiner med en kapacitet på högst 100 000 m3/dag.

Sandsugdjupet är mindre än 10 m, sanden sugs upp och dumpas på pråmar och transporteras till land längs Dinh An-kanalen. Sedan transporteras den med pråmar med en kapacitet på 2 000–3 000 m3 till samlingsområdet.

"Den totala mängden sand som utvinns är 100 miljoner m3, med en utvinningskapacitet på cirka 30 000–50 000 m3/dag. Utvinningsperioden är 10 dagar i följd och är lämpligast från mars till augusti varje år", konstaterades i rapporten om resultaten av bedömningen av mineraltillgångarna av havssand i område B1.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/can-khoang-6-trieu-m3-cat-bien-thi-cong-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192240611170313781.htm