Da Nang Port driver ett containerlager med en kapacitet på 110 000 Teus

DNVN - Den 13 juni tog Da Nang Port Joint Stock Company officiellt i bruk varvet bakom kajerna 4 och 5 i Tien Sa hamn (Tho Quang-distriktet, Son Tra-distriktet, Da Nang stad) med en yta på 37 415 m2, med en kapacitet på cirka 110 000 Teus containerlast.

Varvområdet bakom kajerna 4 och 5 i Tien Sa hamn, investerat av Da Nang Port Joint Stock Company, påbörjades byggnationen den 7 februari 2022 på en yta på 37 415 m2, med en kapacitet på cirka 110 000 Teus. Omfattningen av den nya investeringen och byggplaneringen av detta projekt inkluderar huvudpunkterna bakre brovallen, varvvallen; deponi; containergård; interna vägar; synkron vattenförsörjning och dränering...

Området bakom kajerna 4 och 5 i Tien Sa hamn, som investerats av Da Nang Port Joint Stock Company, togs officiellt i bruk den 13 juni.

”Projektet syftar till att möta den ökande efterfrågan på containerlaster, underlätta lastning och lossning av kajutrustning, transportera varor mellan kajer, varv och vice versa för att göra det bekvämt och i linje med planerings- och utvecklingsinriktningen för Da Nang hamn”, betonade Tran Le Tuan, generaldirektör för Da Nang hamn.

Enligt Tran Le Tuan insåg ledningen för Da Nang Port tidigt trenden med containerisering av hamnar och fokuserade snabbt sin utvecklingsstrategi på containertjänster, med containergods som den viktigaste råvaran, och byggde gradvis upp Da Nang Port till den största och modernaste containerhamnen i den centrala regionen.

Projektet att bygga varvet bakom kajerna 4 och 5 i Tien Sa hamn har slutförts, i kombination med det befintliga lagersystemet hos Tien Sa Port Enterprise och dess medlemsföretag, vilket ökar Da Nang hamns totala yta till nästan 30 hektar. Projektet utrustar också fyra ERTG-kranar och tillhörande teknisk infrastruktur, vilket möter behoven hos containerfartyg upp till 50 000 DWT och styckegodsfartyg upp till 70 000 DWT, passagerarfartyg med en kapacitet på 168 000 GT.

”Da Nang Port har identifierat utvecklingen av tjänster för containerfartyg, passagerarfartyg och stora fartyg som viktiga punkter för att differentiera och befästa sin position. Investeringen i byggandet av projektet bakom kajerna 4 och 5 i Tien Sa hamn visar Da Nang Ports engagemang för att inrikta hamnens utveckling mot tjänster för containerfartyg, kryssningsfartyg och stora fartyg”, säger Tran Le Tuan.

Därför har projektet fått stort stöd och enighet från Vietnam National Shipping Lines, Da Nang City People's Committee, centrala och lokala funktionella enheter. Vietnam National Shipping Lines spelar särskilt en viktig roll i att stödja projektets genomförande genom introduktionsarbete, tillhandahållande av kapitalkällor etc.

Tran Le Tuan sade också att Da Nang Port under senare år kontinuerligt har investerat i maskiner och utvecklat mänskliga resurser för att möta kundernas ökande krav. Därigenom har det bidragit till att öka volymen gods genom Da Nang Port under perioden 2015-2023 med i genomsnitt 12 %/år (där containergods ökade med i genomsnitt 15 %/år).

Den genomsnittliga intäktstillväxten under denna period är 12 %, vinsttillväxten före skatt är 11 %/år. Bara under 2023 kommer produktionen genom hamnen att uppgå till 12,2 miljoner ton, en ökning med 190,58 % jämfört med 2015. Av detta står containerproduktionen alltid för mer än 60 % av strukturen för godsproduktionen genom hamnen, och år 2023 ökade den med 254,75 % jämfört med 2015.

Hai Chau

Källa: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918