Den nästan 50 år gamla bron över La River har blottad järnram och kollapsade räcken.

(Baohatinh.vn) - Efter nästan ett halvt sekel har Do Hao-bron (Duc Quang kommun, Ha Tinh) blottat stål, trasiga räcken och är fylld med skräp efter översvämningar; men varje dag måste hundratals fordon passera trots den lurande faran.

Do Hao-bron, som byggdes för årtionden sedan, var en gång invånarnas stolthet i Quang Vinh kommun (nu Duc Quang kommun, Ha Tinh ). Men nu kämpar bron för att transportera både stora och små fordon trots att den är allvarligt skadad.

Do Hao-bron över La-floden är förbindelseleden mellan byn Vinh Hoa och Duc Quang kommuns centrum och angränsande områden. Bron är nästan 60 meter lång och bara cirka 5 meter bred. Lasten från brobanan och huvudbalken överförs till sex huvudpelare i mitten av bron och två landfästen vid brons ändar.

Utan större reparationer på årtionden har betongen på broväggarna spruckit och rostigt stål blottlagts på många ställen. Brons landfästen och räcken har helt kollapsat. På natten, under kraftiga regn eller när vattennivån är hög, kan även en liten halka få någon att störta ner i floden.

"Rusningstrafiken är full av bilar och motorcyklar som trängs för att undvika varandra, vilket är mycket farligt. Ibland, när vi möter en hjord bufflar och kor som springer i motsatt riktning, måste vi stanna mitt på bron för att undvika dem. Bron är smal, räcket är slitet och floden nedanför är djup. Vem skulle inte vara orolig? Varje gång jag korsar bron är jag alltid nervös. Det är också mycket farligt för unga studenter", sa Nguyen Ngoc Khanh, invånare i byn Quy Vuong (kommunen Duc Quang).

Vid övergången mellan spannkonstruktionen och brofästet har expansionsfogen (värmespalten) vidgats med cirka 3 cm. Spalten påverkar inte bara brodäckskonstruktionens kontinuitet, utan utgör också en säkerhetsrisk när fordon, särskilt motorcyklar eller fotgängare, passerar.

Betonglagret som skyddar broräcket har skalats av och gått sönder, vilket blottlägger stålkärnan inuti och orsakar allvarlig korrosion på grund av rost. Den främsta orsaken är att bron har använts i årtionden utan att underhåll och reparationer utförts i tid. Kraftiga regn, stormar och översvämningar, tillsammans med långvarigt fuktigt klimat, bryter inte bara ner betonglagret utan gör också att stålet oxiderar snabbt.

”Bron är nu som en fälla, den är alltid osäker att gå över. Räcken är trasiga, broytan är täckt av skräp efter översvämningen, vilket gör det svårt för fordon att undvika varandra. I årtionden har bron inte reparerats eller underhållits i allmänhet, vi, folket, väntar på att bron snart ska byggas om för säkerhets skull”, sa Nguyen Van Dinh, invånare i byn Vinh Hoa (Duc Quang kommun).

På båda sidor av bron var skyddsräcken helt trasiga. För ovana trafikanter var det som en "fälla" precis vid brons infart.





Efter de senaste översvämningarna fyllde skräp från uppströms brons väggar och undersida och klamrade sig fast vid pelarna och landfästena. Underlåtenhet att muddra och behandla skräpet snabbt har begränsat vattenflödet, vilket ökar risken för erosion av pirens grund.

Do Hao-bron är en viktig trafikled, nära förbunden med hundratals hushålls försörjning här. Det är dags att ha en plan för snabb renovering och reparation för att förhindra risken för allvarliga olyckor.

Video : Närbild av Do Hao-brons förfallna tillstånd.

Källa: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html