Låga bensinrabatter, säger industri- och handelsministeriet, följ "marknadsreglerna"

(Dan Tri) – Många bensinhandlare har rapporterat förluster på grund av låga rabatter nyligen. Industri- och handelsministeriet uppgav att företag måste acceptera marknadens regler och föreskrifter och proaktivt planera sin verksamhet.

På senare tid har ett antal detaljhandelsföretag inom petroleum fortsatt att uttala sig om bristerna i vinstdelningsmekanismen och de instabila diskonteringsräntorna från viktiga företag.

Enligt vissa företag har bensinrabatterna från viktiga företag minskat kontinuerligt sedan mitten av juni, och har ibland nått noll VND. Det har gjort detaljhandelsagenternas affärsverksamhet nästan olönsam, även med förlust.

Bensinstationsägare tvingas ge rabatt

Mer specifikt när spänningarna eskalerade mellan Iran och Israel i juni förra året ökade världsmarknadspriserna på olja kraftigt. Vid den tidpunkten var rabatterna på många lager mycket låga, 100–500 VND/liter, och vissa platser hade till och med rabatter på 0 VND. Många återförsäljare accepterade förluster för att importera varor för försäljning, men utbudet var begränsat, och vissa återförsäljare blev försenade med att leverera varor till viktiga företag, eller slutade till och med leverera dem medan de väntade på att priserna skulle stiga.

Giang Chan Tay, ägare till ett bensinsystem för detaljhandeln i Vinh Long -provinsen, representerade företagsgruppen och sa att detaljhandelsföretag för närvarande måste köpa bensin till grossistpriser som uppdateras enligt marknaden varje dag, till och med varje timme. Samtidigt justeras detaljhandelspriserna enligt en fast cykel var 7:e dag.

"Den nuvarande policyn är att endast nyckelföretag verkar enligt marknadsmekanismer. De har rätt att proaktivt justera grossistpriser och rabatter för att matcha globala prisfluktuationer och därigenom skydda sina vinstmarginaler", sa Tay.

Ägaren av detta bensinförsäljningssystem bekräftade att detaljhandelsverksamheten är helt passiv och tvingas sälja varor till ett fast pris i 7 dagar, även när inköpspriset ökar till att vara lika med detaljhandelspriset, vilket innebär att rabatten reduceras till 0 VND.

Under den 20-24 juni låg bensinrabatterna på många depåer på 100-200 VND/liter, och på vissa ställen till och med 0 VND (Foto: Manh Quan).

Som svar på denna fråga sa avdelningen för inhemsk marknadsförvaltning och utveckling ( industri- och handelsministeriet ) att världsmarknaden för olja under de senaste två veckorna har fluktuerat på grund av konflikter i Mellanöstern, vilket har lett till att världsmarknadspriserna på olja har stigit med risk för leveransavbrott. Vissa viktiga handlare har sänkt oljerabatten för agenter till 500 VND, eller till 100–200 VND.

Förvaltningsmyndigheten uppgav dock att bensinpriserna har sjunkit från och med den 25 juni, på grund av positiva signaler från förhandlingarna i Mellanöstern, och risken för leveransbrist har också minskat, så rabatterna för viktiga företag har också ökat igen.

Detta departement citerade bensinrabatterna för några viktiga företag den 30 juni enligt följande: Phuc Lam Company 2 600 VND/liter; Military Petroleum Corporation 1 800–2 300 VND/liter (beroende på region); Vietnam Oil Corporation 2 300–2 400 VND/liter; Saigon Petro 1 400–1 600 VND/liter; Petrolimex 1 700–1 900 VND beroende på produkt.

"Hög eller låg rabatt beror på affärsrelationen"

Departementet anser att agenter och bensinbutiker, när de deltar i verksamheten på marknaden, måste acceptera marknadens regler och vara underkastade marknadsregleringar, inklusive utbud, efterfrågan och priser. Därför måste agenter och butiker ha sina egna affärsplaner för att reagera när marknaden fluktuerar.

Denna myndighet ger ett exempel: när världsmarknadspriserna på olja är låga och tillgången är riklig kan viktiga företag och distributionsföretag erbjuda höga rabatter till återförsäljare. Men när världsmarknadspriserna på olja ökar eller förväntas öka, och tillgången blir knappare, kan återförsäljare bli tvungna att acceptera låga rabatter, eller till och med negativa rabatter, men ändå importera varor för att upprätthålla affärsverksamheten, i utbyte mot att få höga rabatter.

Rabattnivån inom petroleumbranschen är rabattnivån som det petroleumsäljande företaget har gentemot det petroleumköpande företaget jämfört med detaljhandelspriset på petroleum. Rabattnivån justeras flexibelt av de petroleumsäljande företagen och återspeglar marknaden, beroende på fluktuationer i utbud och efterfrågan, priser på världs- och inhemska marknader.

Förvaltningsbyrån anser att höga eller låga rabatter beror på affärsrelationer och affärsavtal mellan företag (Foto: Manh Quan).

Förvaltningsmyndigheten bekräftade att de nuvarande lagbestämmelserna om petroleumhandel i Vietnam inte föreskriver diskonteringsräntor. Staten skapar endast miljön, förvaltar, driver och reglerar takpriset för detaljhandelspetroleumprodukter för att skydda konsumenternas intressen och hantera makroekonomin, och reglerar inte diskonteringsräntor i företagens petroleumhandel.

Rabatten är hög eller låg beroende på företagets affärsrelation och affärsavtalet mellan företagen. Dekret 80/2023 och dekret 83/2014 om petroleumverksamhet har gjort det möjligt för petroleumdetaljhandelsagenter att teckna avtal om att agera som agenter för tre huvudsakliga handlare eller petroleumdistributörer, vilket också har öppnat upp fler alternativ för petroleumdetaljhandelsagenter när det gäller leveranskällor.

Departementet för inhemsk marknadsförvaltning och utveckling anser att bensinhandlare i detaljhandeln kommer att välja handlare som förser sina varor med rimliga rabatter. Nuvarande regler för bensinhandel följer gradvis marknadsmekanismen och går mot att tillämpa bensinpriser helt i enlighet med marknadsmekanismen.

Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chiet-khau-xang-dau-thap-bo-cong-thuong-noi-theo-quy-luat-thi-truong-20250701173915933.htm