Regeringen föreslog ytterligare särskilda åtgärder för byggandet av höghastighetsjärnvägar.

(Dan Tri) - Regeringen har föreslagit specifika policyer relaterade till sanering av mark för att genomföra projektet, eftersom den inser att nord-sydliga höghastighetsjärnvägen är ett projekt med särskilt stor skala och komplex teknik.

Regeringens förslag om kompletterande mekanismer och policyer som gäller för nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet lämnades in till nationalförsamlingen av byggnadsminister Tran Hong Minh på eftermiddagen den 8 december.

Tidigare godkände nationalförsamlingen investeringspolicyn för nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet med en total längd på 1 541 km, som passerar genom 15 provinser och centralt styrda städer (före sammanslagningen).

Den preliminära totala investeringen i projektet är över 1,7 biljoner VND (cirka 67,34 miljarder USD), med statligt budgetkapital och andra lagstadgade kapitalkällor. Projektet investeras i form av offentliga investeringar.

Byggminister Tran Hong Minh (Foto: Hong Phong).

I slutet av juni godkände nationalförsamlingen tillägget av offentlig-privata partnerskap (OPS) och företagsinvesteringsformer för projektet, utöver offentliga investeringar, och gav regeringen i uppdrag att organisera urvalet av investeringar och investerare enligt föreskrifter.

Med tanke på att detta är ett projekt av exceptionellt stor skala, med komplex teknik och komplexa metoder, föreslår regeringen specifika policyer relaterade till röjning av mark för att genomföra projektet.

Följaktligen föreslog regeringen att ersättning, stöd, omlokalisering och flytt av kraftverk med en spänning på 110 kV eller högre i projektet skulle separeras i oberoende projekt, med finansiering allokerad från centrala och lokala budgetar.

Lokaliteter och Vietnam Electricity Group är behöriga myndigheter att organisera, besluta om investeringar och genomföra kompensations-, stöd- och omlokaliseringsprojekt i området och investera i relaterade poster utan att behöva upprätta en investeringspolicy.

Byggminister Tran Hong Minh bekräftade att detta förslag syftar till att öka initiativförmågan och påskynda projektgenomförandet.

Den andra policyn som regeringen föreslår är att under den period då nationalförsamlingen inte är i session, bemyndigar nationalförsamlingen nationalförsamlingens ständiga kommitté att överväga och besluta om tillägg och justering av specifika och speciella mekanismer och policyer för investeringsmetoder (om några) för att snabbt genomföra projekt och rapportera till nationalförsamlingen vid närmaste session.

Efter att ha granskat ovanstående innehåll enades Ekonomiska och finansiella kommittén om nödvändigheten av att lägga till mekanismer i enlighet med regeringens förslag.

Delegater från nationalförsamlingen deltar i mötet på eftermiddagen den 8 december (Foto: Hong Phong).

Ordföranden för ekonomiska och finansiella kommittén, Phan Van Mai, sade att nationalförsamlingens tillstånd att separera markförvärv, kompensation, stöd och vidarebosättning i ett viktigt nationellt projekt i delprojekt har ett prejudikat i resolution 38 från den 14:e nationalförsamlingen med Long Thanh International Airport-projektet.

”Regeringens förslag att separera arbetet med kompensation, stöd, omlokalisering och flytt av kraftverk från 110 kV och uppåt i nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet till ett separat projekt är välgrundat”, enligt granskningsmyndighetens yttrande.

Ekonomiska och finansiella kommittén föreslog dock att begreppet "självständigt projekt" skulle förtydligas och att den totala investeringen, återvunnen markyta och slutförandetiden för oberoende projekt skulle definieras tydligt.

Beträffande den andra policyn hänvisade granskningsmyndigheten till nationalförsamlingens resolution nr 172 om projektinvesteringspolicy, som föreskriver att "Under den period då nationalförsamlingen inte är i session bemyndigar nationalförsamlingen nationalförsamlingens ständiga kommitté att överväga och besluta om att komplettera och justera specifika och speciella mekanismer och policyer för projektet". Därför är det onödigt att föreslå ovanstående policy.

Källa: https://dantri.com.vn/thoi-su/chinh-phu-de-xuat-them-chinh-sach-dac-thu-lam-duong-sat-toc-do-cao-20251208145240298.htm