Regeringen begärde att statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises skulle hantera planen att överföra flygbränslebolaget (Skypec) från Vietnam Airlines till PVN.
Detta innehåll angavs i slutgiltigt tillkännagivande den 23 juni från regeringens ständiga kommitté vid arbetsmötet med statens kapitalförvaltningskommitté vid företag och 19 bolag och allmänna bolag om produktion och näringsliv.
I synnerhet begärde regeringens ständiga kommitté att statens kapitalförvaltningskommitté vid företag skulle ge Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines) och Vietnam Oil and Gas Group (PVN) i uppdrag att hantera överföringsplanen för Aviation Fuel Company Limited (Skypec) från Vietnam Airlines till PVN. Detta är en uppgift som premiärministern tilldelade dessa två företag i september 2022.
Planen att överföra Skypec till PVN syftar till att stödja omstruktureringen av Vietnam Airlines och utveckla PVN:s kapacitet inom petroleumproduktion och leveranskedja. Om problem uppstår utanför dess befogenhet är statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises skyldig att rapportera till ministerierna och föreslå en lösning, samt rapportera till vice premiärminister Le Minh Khai före den 15 juli.
Tidigare i år meddelade Vietnam Airlines att de bjöd in konsultenheter för att utveckla och implementera en plan för att överföra företagets kapital till Skypec. Detta drag är ett av företagets egna försök att delvis övervinna ekonomiska svårigheter såsom negativt eget kapital och ackumulerade förluster på tiotusentals miljarder VND.
Skypec-tankfartyg tankar Vietnam Airlines-plan. Foto: Skypec
Skypec har ett charterkapital på 800 miljarder VND, helägt av Vietnam Airlines. Med en kapacitet på över 220 000 m3 äger Skypec ett system av uppströms lager vid större hamnar och flygplatslager vid 18 civila flygplatser över hela landet. Företaget kan betjäna över 214 000 flygningar med en total årlig produktion på över 2 miljoner ton per år. Före pandemin var Skypec en av Vietnam Airlines "guldgåsar".
Detta företag och Petrolimex Aviation är för närvarande de två största leverantörerna av flygbränsle på den inhemska marknaden. Dessutom inkluderar den inhemska marknaden för flygbränsle även Tan Son Nhat Petroleum Trading Joint Stock Company (Tapetco), där Sasco innehar 38 % av aktierna, och Noi Bai Aviation Fuel Services Joint Stock Company (NAFSC). Leveranserna från båda dessa enheter är dock ganska låga jämfört med de två ovan nämnda jättarna.
Enligt slutsatsen begärde även regeringens ständiga kommitté att Vietnam Airlines skulle följa konkurrenslagarna, granska och slutföra omstruktureringsplanen, säkerställa effektivitet, minska kostnaderna och inte låta den nuvarande situationen med stora förluster fortsätta.
År 2021 var företagets bruttoförlust cirka 10 000 miljarder VND, men förra året minskade den till negativa 2 625 miljarder VND, tack vare att intäkterna återhämtade sig till 70 % av nivåerna före pandemin.
Förutom Vietnam Airlines "uppmanade" regeringen även kapitalförvaltningskommittén att "inte dröja ytterligare" med att godkänna omstruktureringsprojektet för företag och allmänna bolag för perioden 2021-2025; de 5-åriga investerings-, utvecklings- och produktions- samt affärsstrategierna för företag och allmänna bolag i juli.
Kapitalrepresentationsorganet i statligt ägda företag måste också snabbt och noggrant hantera rekommendationer från företag och allmänna bolag och regelbundet rapportera om hanteringen och åtgärdandet av svårigheter till regeringen varje kvartal.
"Statens kapitalförvaltningskommitté vid företag måste vara mer beslutsam och punktlig, och korrekt utföra sina funktioner och uppgifter som en specialiserad myndighet som representerar ägaren för att effektivt hantera uppgifter, särskilt utvecklingsinvesteringar för 19 företag och allmänna företag", stod det i slutsatsen.
Under årets första fem månader redovisade 19 företag och allmänna bolag en total intäkt på mer än 531 200 miljarder VND, vilket motsvarar 50 % av årsplanen och en ökning med 3 % jämfört med samma period 2022. Företagen betalade 71 700 miljarder VND till budgeten. Vinsten före skatt var cirka 32 200 miljarder VND, varav 1/3 av enheterna hade ökade vinster jämfört med samma period.
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)