Överföring till försvarsministeriets utredningsbyrå för att hantera marköverträdelser på Nha Trang flygplats

[annons_1]

Den 2 oktober utfärdade Khanh Hoas provinsiella partikommittés interna utskott ett dokument som informerade om resultaten från det fjärde mötet i den provinsiella styrkommittén för antikorruption och negativitet.

Styrkommittén för antikorruption och negativitet i Khanh Hoa-provinsen har gått med på att upphöra med övervakningen och handläggningen av fall av överträdelser i tilldelningen av mark till Nha Trang flygplats för att betala för BT-projekt i området på grund av slutförandet av bosättningen enligt föreskrifter.

Fallet med brott mot marktilldelningen i Nha Trangs flygplatsområde för att betala för BT-projekt i Khanh Hoa-provinsen står under överinseende och ledning av den centrala styrkommittén för antikorruption och negativitet och Khanh Hoas provinsiella styrkommitté.

Ett hörn av Nha Trang flygplats där företag tilldelades mark. Foto: *Xuan Ngoc.*

Under provinsens ledning har Khanh Hoas provinspolis utrett och samlat in alla dokument relaterade till ovanstående fall. Efter att ha granskat dokumenten och ärendena fann provinsens specialiserade myndigheter och ledare att fallet med markförseelser vid Nha Trang flygplats låg under försvarsministeriets jurisdiktion, så de överförde det till denna myndighet för att hantera och lösa det i enlighet med dess befogenheter. Därför har Khanh Hoas provinspolisstyrkommitté just avslutat övervakningen och styrningen.

Hanteringen av markförseelser på Nha Trang flygplats övervakas och styrs dock fortfarande av den centrala styrkommittén för antikorruption och negativitet, och tas emot och löses av kriminalutredningsbyrån vid försvarsministeriet.

Angående ovanstående incident tillkännagav regeringens inspektion i slutet av juni 2021 sin slutsats om efterlevnaden av lagstadgade bestämmelser för förvaltning av bygginvesteringar för 6 BT-projekt med markmedel för betalning i Nha Trang flygplatsområde.

Statsinspektionen påpekade överträdelser här, såsom: BT-projekten hade inte slutförts och tagits i drift i slutet av 2017. Även om tidsfristen förlängdes till juni 2021 hade i verkligheten endast cirka 27 % av byggvolymen slutförts vid tidpunkten för inspektionen. Kriterierna för brådskande projekt hade inte implementerats korrekt för att vara berättigade till val av investerare i särskilda fall enligt artikel 26 i anbudslagen.

[annons_2]
Källa