Livet är tufft på projektet.
Projektet för den nordvästra huvudvägen (sträckor från Hue-korsningen till Da Nang Oncology Hospital, från Ho Tung Mau till riksväg 1A, och som förbinder Nguyen An Ninh från korsningen med riksväg 1A till järnvägen) hade en initial total investering på över 692 miljarder VND. På grund av problem med markförvärv, försenat genomförande och resulterande inflation i ersättningskostnader var dock den totala investeringen tvungen att ökas till 966 miljarder VND.
I slutet av mars 2022 utfärdade ordföranden för folkkommittén i Da Nang stad beslut nr 776 som fastställde slutdatumet för Northwest Main Road I-projektet till slutet av juni 2023. Projektet har dock ännu inte tagits i bruk.
Efter att ha bott och byggt ett hus på mark som deras föräldrar gav dem i över 20 år har Tran Van Thanhs familj (i grupp 24, Hoa Khanh Bac-distriktet, Lien Chieu-distriktet) inte kunnat erhålla ett markägarintyg eftersom marken ligger inom ett planerat projektområde.
Herr Thanh sa att projektet planerades för länge sedan, så hans familj kunde inte få någon markrätt. Dessutom är kompensationsplanen för hushåll som hans fortfarande oklar. I åratal har invånarna varit tvungna att leva med föroreningar i förfallna, nedgångna hus. När det regnar kraftigt översvämmas området, vilket tvingar många hushåll att fly det stigande vattnet.
"Folket är villigt att överlåta marken för projektets byggnation. Regeringen måste dock ha den mest rimliga kompensationsplanen så att människor kan stabilisera sina liv så snart som möjligt", sa Thanh.
I detta projekt finns det fortfarande 19 hushåll som inte har fått ersättning och inte har accepterat ersättningspolicyn eftersom de byggt hus på jordbruksmark inom det område som avsetts för röjning i projektet Northwest Resettlement Area No. 1, som förvaltas av förvaltningsstyrelsen för investerings- och byggprojekt för anläggnings- och industriarbeten.
Herr Vo Thanh Luong (chef för grupp 24, Hoa Khanh Bac-distriktet) sa att de flesta invånare här är angelägna om att projektet snart ska slutföras för att främja ekonomisk utveckling och förbättra transporterna. Herr Luong berättade dock också att många hushåll längs den nordvästra huvudvägen fortfarande har svårigheter med markröjning och kompensation, främst för att de byggt sina hus på mark som inte är avsedd som bostadsmark.
Ansträngningar att hitta gemensam grund
Enligt folkkommittén i Lien Chieu-distriktet i Da Nang har 59 av 164 marköverlämningsärenden för vägprojektet Northwest Axis I hittills slutförts. Marköverlämningsgraden är 35,8 %, med 105 ärenden kvar att överlämnas.
Herr Nguyen Dang Huy, ordförande för Lien Chieu-distriktets folkkommitté, sade att markröjningen i området för närvarande står inför många svårigheter. De flesta projekten är gamla och har genomförts för många år sedan, vilket resulterar i låga ersättningsvärden. Majoriteten av hushållen har fått 80 % av ersättningen, medan 20 % fortfarande är obetald och mark ännu inte har överlämnats. De utdragna projekten har gjort det svårare att övertala invånarna att samarbeta.
Dessutom byggde många hushåll hus på mark som inte är avsedd som bostadsmark, och har varken fått ersättning för marken eller tilldelats vidarebosättning, vilket har lett till utdragna ansökningar och underlåtenhet att uppfylla kraven för marköverlåtelse.
En annan orsak till den utdragna markröjningsprocessen är att majoriteten av hushållen som tilldelas omplaceringsmark får en ersättning för själva marken som är lägre än det belopp de är skyldiga att betala för markanvändningsrättigheterna för den tilldelade tomten. Därför kan dessa hushåll inte betala de markanvändningsavgifter som krävs för att bygga sina hus och har ännu inte uppfyllt kraven på marköverlåtelse.
När det gäller framtida lösningar lämnar Lien Chieu-distriktets folkkommitté in ett förslag till stadens folkkommitté om övervägande av en särskild mekanism för projektet för att påskynda markröjningsprocessen.
Följaktligen är rådet för närvarande... för de 19 fallen av jordbruksmark Organisera offentliga samråd, samla in feedback från hushåll som drabbats av markröjning och ge stöd på upp till 20 miljoner VND till dessa hushåll, samtidigt som de uppmuntras att lämna över marken.
Med 40 fall redan vidarebosatta har en inflationsjustering på 10 % för hus och byggnader införts, tillsammans med ett lägsta vidarebosättningsbidrag.
Dessutom, för hushåll som bygger hus på icke-bostadsmark i Hoa Khanh Bac-distriktet, kommer ansträngningar att fortsätta göras för att färdigställa nödvändiga juridiska dokument och slutföra godkännandet av kompensation, stöd och vidarebosättningsresultat för berörda hushåll i enlighet med föreskrifter.
I de fall där hus byggdes på jordbruksmark och ersättning betalades ut i sin helhet enligt föreskrifter, och ägarna trots att de övertalats och förklarats av relevanta myndigheter och nivåer fortfarande vägrade att överlämna marken, genomfördes processen med att utarbeta dokumentation för tvångsåtervinning under 2023.
I de fall där mark för vidarebosättning tilldelas har kommunen träffat invånarna, och efter att stödet har godkänts skickar de en anmälan och begär slutbetalning och överlämnande av marken.
Vägprojektet Northwest Axis I förvaltas av Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works. Projektet godkändes av ordföranden för stadens folkkommitté i september 2019.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)