Fordonsinspektionen "vänder om", inga fler bekymmer om trafikstockningar

Inte vid rusningstid än

Trassel vid besiktning av fordon är fortfarande en mardröm för förare.

Herr Huynh Son Thach, bosatt i Binh Thanh-distriktet (HCMC), berättade: "Min bil är en servicebil, den är inte förlängd, så när deadline kommer måste jag åka på besiktning. Jag hörde mycket information som förutspådde att besiktningssituationen skulle bli överbelastad, så jag passade på att ta med bilen på besiktning nästan en månad tidigare. Jag förväntade mig inte att jag skulle kunna avsluta den på kort tid i morse, utan några trafikstockningar."

Herr Nguyen Minh Thong, bosatt i distrikt 12 (HCMC), sa också: "Min pickup används för att transportera utrustning, och den ska besiktigas i december. Även om jag hörde om prognosen för trafikstockningar i slutet av året har jag inte brådska att få den besiktigad eftersom jag fortfarande måste beräkna vägunderhållsavgiften; och om det blir trafikstockning kommer jag att utnyttja besiktningen i en annan provins när jag är på affärsresa."

Enligt Vietnam Registers (VRA) TTĐK-applikation är det också enkelt att registrera sig för inspektionstjänster vid TTĐK-centren i Ho Chi Minh-staden, och det finns många lediga tjänster. Som svar på Thanh Niens reportrar sa Huynh Van Thiet, chef för TTĐK 50-02S, distrikt 11 (HCMC): "Sedan början av oktober har antalet fordon som kommer för inspektion ökat, men de senaste dagarna har det varit lugnt igen, centrets driftskapacitet är bara cirka 60-70 %". Enligt Thiet förlängdes många fordon automatiskt med 6 månader efter att registreringsfristen i juni 2023 förlängdes enligt nya regler, så det dröjer inte förrän i december 2023 innan icke-kommersiella bilar med färre än 9 säten i denna kategori måste återvända för inspektion.

"Alla fordonstyper förnyas inte automatiskt. Enligt föreskrifter förnyas automatiskt personbilar med upp till 9 säten som inte används för transport, med en produktionstid på upp till 7 år och en produktionstid på 13–20 år, som har fått en besiktningsstämpel utfärdad före den 22 mars 2023 och är giltiga till den 1 juli 2024. Därför kommer personbilar med upp till 9 säten som används för transport, såsom taxibilar och tekniktaxibilar, inte att förnyas automatiskt. Icke-kommersiella fordon med mycket hög ålder och modell kommer inte heller att förnyas automatiskt. Fordon som inte omfattas av ovanstående kriterier måste noggrant undersökas för att undvika förvirring. Vissa personer som är säkra på att deras registrering förnyas automatiskt kan komma att inte besiktigas i tid och kan få böter", delade Huynh Van Thiet.

Oförutsägbara utvecklingar

Angående risken för trafikstockningar vid registreringscentralen, enligt en undersökning gjord av Thanh Nien -reportrar, sa vissa ledare för registreringscentralen i Ho Chi Minh-staden att med den nuvarande inspektionskapaciteten kan fordonsregistreringssystemet fullt ut möta inspektionsbehoven hos människor och företag över hela landet under de sista månaderna 2023 och 2024.

"Varje år ökar vanligtvis efterfrågan på fordonsbesiktningar i slutet av året, när folk köper nya bilar för att fira Tet. I år är inget undantag, men det är osannolikt att trafikstockningarna kommer att bli lika allvarliga som förra årets Tet om nuvarande kapacitet och personalresurser bibehålls", sa ledaren för ett testcenter. Nguyen Van Hung, ständig vice ordförande för Binh Duong Automobile Transport Association, bekräftade också: "Att jämföra kapaciteten och kapaciteten hos nuvarande testcenter med efterfrågan på fordonsbesiktningar på grund av antalet fordon visar att det inte är någon stor skillnad, trängselnivån är ännu inte allvarlig. På kort sikt bör dock fordonsägare proaktivt ordna tid för besiktningar och undvika de sista dagarna som kan orsaka trängsel och påverka affärsverksamheten."

Herr Le Trung Tinh, ordförande för Ho Chi Minh City Automobile Transport Association, kommenterade: ”Frågan om för låga inspektionsavgifter har tagits upp av oss sedan förra året. Detta är en grundläggande åtgärd för att behålla personal, motivera inspektionspersonalen att arbeta väl och öka intäkterna för att undvika negativitet. Den återstående frågan är förvaltningsmyndigheternas ansvar.”

Enligt Vietnams registreringsmyndighet finns det för närvarande cirka 700 fordonsinspektörer (VIC) vid VIC:erna som åtalas för överträdelser, varav de flesta har åtalats. De flesta av de åtalade VIC:erna är fria från borgen för att fortsätta stödja fordonsinspektionsverksamhet (nästan 300 VIC:er). Samtidigt är ett stort antal VIC:er oroliga och ser en osäker framtid, så de har sagt upp sig eller frivilligt sagt upp sig från sina jobb. Med cirka 300 VIC:er som åtalas ovan, som arbetar vid 81 VIC:er i 31 provinser och städer (om man inte räknar antalet VIC:er som åtalas och frihetsberövas bland de 17 VIC:er som för närvarande är avstängda), kommer 21 VIC:er i 9 provinser och städer att stängas av när de ställs inför rätta. På grund av det stora antalet fordonsbesiktningsmän som ställs inför rätta i den kommande tiden, kommer många provinser och städer inte att kunna möta behoven av fordonsbesiktning hos människor och företag, medan ytterligare utbildning av fordonsbesiktningsmän kräver tid på grund av fordonsbesiktningsområdets speciella karaktär.

På grund av denna utveckling är stämningen bland de åtalade (frigivna mot borgen) DKV:erna för närvarande extremt orolig och de kan inte koncentrera sig på arbetet. Vietnam Register anser att för att begränsa skador på människor och företag, undvika allvarliga konsekvenser för den socioekonomiska utvecklingen och hjälpa DKV:er med mindre överträdelser att få möjlighet att korrigera sina misstag, fortsätta att betjäna inspektionssektorn och samtidigt undanröja intäktssvårigheter för DKV:erna, begär Vietnam Register att transportministeriet utfärdar ett dokument som rapporterar till regeringen och behöriga myndigheter för övervägande och lämpliga lösningar.

Förbättrad säkerhet för programvara för inspektionsutrustning

Vietnam Register har just skickat ett dokument till följande företag: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; Hoang Hoang Anh Co., Ltd., som är leverantörer av inspektionsutrustning, angående tillämpningen av datasäkerhetsåtgärder för den programvara som tillhandahålls av företagen. Dokumentet anger tydligt att det är strängt förbjudet att skapa och tillhandahålla programvara som bryter mot regler för att störa företagets programvara för utrustningskontroll och Vietnam Registers inspektionshanteringsprogramvara i syfte att förvränga inspektionsresultaten av utrustningen under processen att utföra fordonsinspektion. Proaktivt granska och ta ansvar för att tillämpa säkerhetsåtgärder på företagets programvara för utrustningskontroll för att förhindra störningar från annan programvara eller direkt från användare vid inspektionsenheten. Dessutom är det nödvändigt att omedelbart meddela Vietnam Register när eventuella överträdelser upptäcks för hantering i enlighet med lagstadgade bestämmelser.

För fordonsregistreringscentraler kräver Vietnamregistret att man proaktivt granskar hanteringen och användningen av utrustning och programvara för att kontrollera utrustning som tillhandahålls av utrustningstillverkare vid inspektionsenheten för att säkerställa att departementets instruktioner och anvisningar samt relevanta lagstadgade bestämmelser följs. Det är strängt förbjudet att installera och använda programvara som bryter mot bestämmelser för att påverka inspektionsresultaten av inspektionsutrustning som lagras i data från tillverkarens utrustningskontrollprogramvara och Vietnamregistrets inspektionshanteringsprogramvara.

Källänk: https://thanhnien.vn/dang-kiem-quay-xe-khong-con-lo-un-tac-185231102230916736.htm